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飞机故障排除课程设计 ——737飞机空调热交换器故障分析 一、介绍737飞机空调热交换器 在分析故障之前先简要了解一下热交换器的特性与737飞机空调热交换器的特点和工作原理。 （一）结构 737飞机空调热交换器组件是空气制冷机的核心部件。它被安装在飞机机翼与机身连接处下部的空调舱内。一架737飞机空调舱内有两套空调组件，每套内装有2台空调热交换器组件，分别为主热交换器和次级热交换器组件。空调热交换器里有热流和冷流，它们的流动方式分别是：主热交换器一般是顺流式，次级热交换器一般是逆流式。空调热交换器的结构有：壳体、两组引气槽（引气口装有法兰盘）、引气侧金属散热片、冲压空气侧金属散热片（波纹型散热片）、金属隔板、金属固定件等组成。 （二）工作方式 737飞机空调热交换器在飞机空调系统中通常用于冷却引气。在工作时，热引气从引气进口进入引气槽，然后流过金属散热片与金属隔板从引气出口排出。冲压空气从冲压空气进气口进入，然后通过金属波纹型散热片从冲压空气出口排出。当热引气通过热交换器金属芯体时，依靠冲压空气（冷却空气）的作用，使通过金属片散热片与金属隔板的热得到交换从而冷却了热引气。 （三）作用 737飞机空调组件的主热交换器设备作用是对热引气进行第一级冷却。在飞机飞行或使用风扇时，从发动机输送来的热引气通过空调热交换器组件利用冲压空气来冷却。737飞机空调组件的次级热交换器设备作用是：当