第一节 负荷特性 定义:转速不变时,其性能指标(主要指经济性指标)随负荷而变化的关系。 用曲线表示→负荷特性曲线 横坐标—Pe、Ttq、Pme(负荷) 纵坐标—be、B(经济性指标) 汽油机性能指标 (二)曲线特性 (2)be f(Pe 曲线的变化 二、柴油机的负荷特性 (二)曲线特性 (2)be f(Pe 曲线的变化 三、负荷特性的意义 1、评价不同类型的发动机的经济性 经济性好的要求: (1)bemin较小; (2)负荷特性曲线在bemin附近要平坦。 ※柴油机经济性比汽油机好,bemin大约低20-30%。 3、柴油机功率标定 对车用柴油机,其功率标定应在冒烟界限点2; 对工程机械用柴油机,其功率标定在最低油耗点1。 第二节 速度特性 本节的主要内容: 汽油机的速度特性-外特性曲线 柴油机的速度特性-外特性曲线 外特性的意义-后备功率、扭矩储备系数、 和转速储备系数 一、概述 1、速度特性定义 发动机的燃油供给调节机构位置一定时,发动机的性能指标(Ttq、Pe、be)随转速而变化的关系。 2、全负荷速度特性(或称外特性) 节气门开度最大或喷油泵齿条位置处于标定功率循环供油量位置时发动机的速度特性。 **其它称为部分负荷速度特性 二、汽油机的速度特性 (一)外特性 2、汽油机外特性曲线 (二)部分负荷速度特性 三、柴油机的速度特性 (一)外特性 2
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