2016年初安全风提示与安全工作要求.docVIP

2016年初安全风险提示与安全工作要求 ，启动工作较年有所提前，为2016年生产安全工作平稳起步、安全运行，现对生产启动过程中安全风险提示和安全生产工作要求如下， 一、生产启动过程安全风险提示 （一）人员思想行为风险 一是由于201年各单位生产形势步伐加快，大部分员工的思想还没有从节日的气氛中转变过来，不能及时将精力和思想调整至正常工作状态，不能迅速适应紧张的工作节奏；部分员工节后重聚，可能发生聚众赌博或酗酒现象，严重影响正常生产秩序，威胁生产安全。 二是部分新聘驾驶人员因时间紧迫而接受培训得不到应有的效果，对长庆运输公司规章制度模糊不清，管理程序不懂，生活习惯不同，各类车型及新环境不是十分熟悉，容易出现情绪不稳定、思想混乱等现象，给部分驾驶员思想上带来不稳定因素。另外部分干部员工可能在到位不及时的情况下，各岗位工作不能及时的开展和补位，因工作不到位，责任不落实，可能出现意外；在生产启动过程中产生很大的安全风险。 三是正值，由于人的生物规律决定驾驶员在生产作业过程中身体会普遍出现“困、乏”以及精力不集中等现象，给安全工作带来一定的风险。 （二）环境和气候风险 一是车辆启封期间，各单位车辆集中，运行空间小，在移动车辆过程中如果不仔细观察、盲目操作会发生车辆碰撞和擦挂事故。 二是正值传统春节、元宵节期间，各主要生产区域的居民走亲访友出入频繁，尤其是在元宵佳节临近时大规模的群众集体社火表演，人员集中，堵塞交通现象时有发生。 三是长庆运输公司所属主要生产区域气候多变、早晚温差大，部分区域积雪未融，有些地区仍有降雪天气，给生产启动工作带来不利。随着春季气温回升，冰雪消融，油田所在区域很容易发生道路坍塌、翻浆和泥泞，尤其是钻前土路，路基和路肩有可能出现疏松、坍塌、暗洞等，增加行车险情。 四是在开春季节，北方地区多雨、多雾、早晚能见度低，视线不清，影响驾驶员的观察和判断，如果不及时采取措施，盲目操作，很容易发生交通事故。且近期北方大规模降温降雪，靖边、延安、榆林、定边、苏里格等地路面仍有积雪或薄冰，极易发生车辆侧滑现象，给生产启动带来一定环境风险。 （三）车辆安全风险 一是大部分车辆，尤其是在外封存车辆，经过一段时间露天停放后，在目前的气候条件下，许多设备可能出现冰冻、冰堵现象。 二是新增和调整的部分车辆，由于车辆交接不清、部分驾驶员调换车型，自检工作不到位或操作不熟练，会造成设备损坏，带来一定的风险。 （四）生产组织风险 节日期间生产启动，喜庆氛围突然转变，人员情绪还不能适应工作状态，衔接、配合、协作和补位还不是十分默契，容易出现急于启动、相关制度执行不力、工作措施落实不到位、超越程序、赶抢速度、忽视安全环保工作等现象，给生产组织带来诸多风险。 （五）道路风险 1．国道主干线，道路平直，路况较好，车流量大，道路两旁村镇多，人员流动频繁，交叉路口较多，行人横穿公路现象严重，每逢农历三、六、九集市，赶集人多，沿途店面多，道路堵塞现象严重，小公共汽车随意停放，调头现象普遍。有部分路段为宽幅二级公路，沿途人烟较少，长时间连续行车容易产生疲劳瞌睡，多发翻车事故，限速70公里/小时。 2. 省县、乡道多为混合道路，地理环境复杂，山路多，坡陡弯急，道路狭窄，视线不良，村镇、街道和学校较多，人员流动频繁，车流量大，横跨公路的各种电缆线较多，村民临街盖房开店，行人横穿公路现象较多，农用车、摩托车多，会车困难、潜在风险较大，属高风险路段，易发生交通事故。有部分石子路段，道路弯急坡度大，石子磨损轮胎，容易发生爆胎现象。车速过快易发生车辆爆胎失控翻车事故。内蒙古区域路段牧民违章骑摩托车上路行驶现象较多，当地人爱酒后骑车兜风，易发生摩托车与汽车擦挂碰撞事故。 3. 高等级公路 高速公路，全线封闭，道路平直，视线较好。一是车流量大、车速快，个别故障车辆临时停车不设警示标志或不打开应急闪光灯，容易发生追尾事故；二是途中隧道和高架桥连续不断，冬季南行道及隧道北侧易结冰，架空桥梁上积雪不易融化，易发生车辆打滑，部分路段不具备高速行车条件，限速行驶；三是车辆进入隧道后受光线变化影响，驾驶员会产生不适应感，难以看清前方道路情况，容易发生追尾事故；四是道路宽直，视线良好，无障碍，运行周围环境单调，长时间连续行车，容易产生疲劳，防止疲劳驾驶。靖边至榆林、靖边至盐池段为沙漠高速，遇有风沙天气，视线不良，容易发生意外。 4．道路 各生产区域道路，土质松软有塌方的危险，路窄弯急、坡道陡峭、会车困难，阴坡面冬季遇雪不化，多结冰；涉水过河，车辆容易发生打滑塌陷；人员居住稠密，畜力车较多，农用车、摩托车出入频繁；北部气田，岔路口较多，易迷路，部分道路狭窄只能在会车点超、会车辆。 5. 城市道路 多为繁华路段，交叉路口多，车流量大，交通标志、标线明显、行人多，交通拥挤，行人与车辆抢道、出租车随