2016春北交《铁货运组织》在线作业二.docVIP

北交《铁路货运组织》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 下列不是装车前检查的内容的是 . 检查货物运单 . 检查待装货物 . 检查有无危险品 . 检查货车 正确答案： 2. 确定超限等级的宽度是计算宽度。下列不是计算宽度的主要因素有 . 货物检定断面的实测宽度 . 货物重量 . 附加偏差量 . 曲线线路建筑限界内外侧水平距离的加宽值 正确答案： 3. 下列关于货物的发送作业说法错误的是 . 铁路货运左右按其作业环节可分承运、装车、运送、卸车和交付作业 . 按作业流程分为发送作业、途中作业和到达作业 . 货物在发站所进行的各项货运作业，统称货物的发送作业 . 货物发送作业是在车站进行装车这个环节 正确答案： 4. 下列有关货运的途中作业的货运达到作业相关知识说法错误的是 . 货物到达站进行的各种货运作业，称为到达作业 . 货物到达车站后，货物运输技术作业过程即告结束，合同即告终止 . 列车到达后，车站应派人接受重车 . 运转室将到达车站卸车的重车票据登记后，移交货运室 正确答案： 5. 全程或部分区段需要通风运输的易腐货物，需要通风换气，下列关于通风作业说法错误的是 . 加冰冷藏车的通风可利用停站加冰时间进行 . 加冰冷藏车的在途通风，可以随时进行 . 机械冷藏车的通风是有车辆的通风装置实现的 . 棚、敞车的通风需要停站或在途通风是，可以将车门、车窗开启固定或将敞车侧板吊起并加固。 正确答案： 6. 下列关于铁路危险货物的品名编号说法错误的是 . 铁危编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，但不能用来在发生事故时作为采取施救措施的依据 . 铁危编号由3位阿拉伯数字及英文大写字母组成 . 铁危编号第1位数字表示该危险货物的类别 . 同一品名编号具有不同运输条件时，在数字编号后用英文大写字母表示 . 同一品名，不同状态的危险货物不能比照运输 正确答案： 7. 下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是 . 票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款 . 款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理 . 账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节 . 表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节 正确答案： 8. 危险货物运输包装不仅能够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是 . 危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别 . 包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应 . 从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙 . 液体危险货物要做到气密封口 正确答案： 9. 装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。它是货运员、装卸工组共同完成的。下列说法中不是货运员负责的 . 掌握线路内作业车停留及货位使用情况 . 货场内做好监装卸工作 . 认真执行规章制度，保证货物安全 . 搬运货物 正确答案： 10. 下列关于货物运输种类的说法中正确的是 . 根据托运货物的数量、性质、形状等条件并结合所用使用的货车，将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和集装箱三种 . 我国大多数货物运输是使用集装箱运输方式的 . 不易计算件数的货物宜采用零担托运 . 冷藏、保温或加温运输的货物宜采用零担运输 正确答案： 11. 货物装载加固的基本要求，说法正确的是 . 货物装载加固的最基本的要求是保证重车运行安全 . 装载货物的基本要求是货物均衡的稳定合理的分布在车底板上，不超载、不偏移；集中放在中部 . 加固的要求是能够经受住列车运行中所产生的力的作用，调车时可以不加固 . 在运输过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况 正确答案： 12. 下列关于货物运价的分类，说法错误的是 . 铁路货物运价可按适用范围和货物运输种类不同进行分类 . 铁路货物运价按其使用范围可以分为普通运价和特殊运价 . 按货物的运输种类可以分为整车货物运价、零担货物运价、集装箱货物运价 . 对一些特殊条件的货物规定了在普通运价上加成、减成的运价 正确答案： 13. 下列说法中，不属于装载加固方案的种类和作用的是 . 装载加固定性方案 . 装载加固定量方案 . 装载加固暂行方案 . 装载加固试运方案 正确答案： 14. 下列关于货物运价的概念，说法错误的是 . 铁路货物运价是运输价值的货币表现，是铁道部门规定的货物运输的计划价格 . 在制定货物运价总水平是，不仅要补偿铁路运输中所消耗的劳动量，还必须保证国家规定的积累 . 国务院规定对铁路货物运输价格及杂项作业收付