17甲板机械检查和维护须知.docVIP

甲板机械检查和维护须知 1 工作描述 甲板机械包括锚机、绞缆机、克令吊、开关舱系统、舷梯、引水梯等设备。在船舶日常工作中，加强甲板机械的维修保养是确保人、船、货安全的需要。 2 操作须知 按照说明书的要求及实际运行状况对甲板设备进行检查和维修保养。 按照相关设备操作规程进行使用操作。 锚机、绞缆机检查和维护须注意的主要事项 启动油泵前要检查油柜油位，油马达控制手柄应放置在零位。 三管轮应清楚锚缆机管路系统，当一台供油泵由于电气或泵浦损坏不能用时应转换系统，用一台油泵为两台油马达供油。 定期清通油冷却器，防止因油温过高而引起锚机、缆机一时无法使用，同时检查防腐锌块。 按照说明书的要求拆检安全阀、溢流阀、控制阀和油泵组。 锚机、绞缆机液压油管系，液压油马达轴封漏油时应更换油封，防止污油随雨水飘落入海造成污染。 清洗系统油磁性滤器时应特别注意是否有金属屑存在，如果有大量金属屑存在应查找来源。 每月或需要时对各润滑点，包括齿轮、离合器以及刹车手柄等部件加注润滑油脂。 定期检查锚机/绞缆机的传动机构（包括轴承），特别是检查齿轮和离合器的啮合和磨损状况；齿轮在齿骨上的固定情况；防止离合器的手柄在运转中脱开。 检查锚机/绞缆机的刹车手柄、刹车带。任何时候发现刹车带的磨损量超过其厚度的30% 应予以换新，而每次使用前，还应注意检查剎车带是否出现异常磨损。 认真检查止链器，使之处于良好状态。当发现链槽过度磨损、止链器变形、撑脚变形或过度磨损、止链器锁紧肖变形、损坏等现象时应及时修复、调整，或对磨损处进行堆焊，确保功能正常。 在起、放锚时对锚链进行检查，对锚链上的卸克（Shackle Body）、卸克销（Shackle Pin）、锚卸克（Anchor Shackle）、转环等的磨损及变形情况，尤其是对销子的定位、固定部份进行检查。 船舶航行期间要辅以钢丝固定锚。 对于电动驱动的，还要注意对相关电器部分的检查保养。 电动克令吊检查和维护须注意的主要事项 使用之前的准备： ---检查齿轮箱的油位、油质，必要时必须进行更换。 ---检查齿轮箱、马达、旋转塔座固定螺栓是否有松动，发现松动及时紧固；检查各钢索的生根部位是否有锈蚀，锈蚀严重的将影响克令的安全使用，必须进行维护保养。 ---定期对各活动零部件加注牛油，加注必须到位，杜绝敷衍了事。 运行过程中的注意事项： ---检查限位的工作情况。 ---观察控制系统的指示灯是否工作正常，马达温升和冷却情况正常。 ---检查齿轮箱、马达是否运转正常，发现异常噪音及时查清部位并进行处理，防止弹子盘损坏造成齿轮损坏和马达扫堂。 3 相关记录 轮机日志 克令吊检查保养报告DECK CRANE INSPECTION REPORT 船名： 航次： 责任 部门 周期 项 目 检查保养日期 检查中存在缺陷记录 重要记录 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 最近一次钢丝换新日期 上次 今次 上次 今次 上次 今次 上次 今次 上次 今次 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 机房/甲板 甲板 每 长 航 次 或 2 个 月 各活动部件加油 吊货 吊臂 吊货 吊臂 吊货 吊臂 吊货 吊臂 吊货 吊臂 钢丝及卷筒检查 钢丝导向器检查 最近一次液压油换新的日期/数量 公升 塔顶滑轮检查 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 吊臂滑轮检查 吊勾及动滑轮检查 最近一次添加液压油的日期/数量 公升 机房 油柜油位检查/补油 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 液压油过滤器检查/清洁 油马达磁铁块检查清洁 a 克令吊主要备件存船数量 注明全新或翻新 c 剎车装置检查/清洁 主油泵 吊货钢丝 限位开关检查 b 吊货钢丝 甲板 最 少 每 半 年 或 需 要 时 钢丝抹钢丝油 油马达 吊勾滑轮 吊臂脚部轴承加滑油 其它滑轮 机房 液压油冷却器检查 主令控制器 电气设备检查 滑环及碳刷检查 主控制阀 油柜清油底 液压系统检查/压力整定 油冷却器 油位报警动作检查 本航次 V. 克令吊使用小时数/使用总时数 伺服油泵效用试验 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 机房 每半年 液压油取样化验 有此设备才填写； b 每次使用克令吊之前都应检查各限位； c 表上没有罗列的备件请自行填上。 注：本表格由C/E，C/O共同负责填写。 轮机长: 大副r: 船舶总管: 日期： 甲板机械检查和维护须知 IMS-MI-G17 页次：2/4 中远散货运输有限公司 版本：6.0 页次：7/7