刍议桥梁施工安全控制技术与安全管理.docVIP

刍议桥梁施工安全控制技术与安全管理 　　摘 要：探讨了桥梁施工过程中安全事故的主要起因，对桥梁施工的基坑开挖、挖孔桩施工、防高处坠落、架梁施工四个主要过程的安全措施作了简述，最后对公路桥梁施工安全管理的内容分别做了描述。 　　关键词：桥梁工程；安全控制；安全管理 　　中图分类号：TU997 文献标识码： A 　　前言 　　随着交通事业迅速发展，桥梁工程的建设的比重也逐年增加，由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。因此，了解桥梁施工的安全管理方法，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。 　　1、桥梁施工安全事故主因 　　桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因在于以下四个方面：其一，开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，裸露药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示；其二，由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；其三，在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁体制安，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故[1]。 　　2、桥梁施工安全控制措施[2] 　　2.1 桥梁工程中的裂缝问题 　　在我国的桥梁建设中，桥梁建设普遍都采用钢筋混凝土，但是在很多桥梁施工中外观都会出现混凝土开裂现象。造成混凝土桥梁裂缝的原因很多，但是造成问题的主要原因大多都是属于以下两种：（1）混凝土覆盖不够严实。因为桥梁腹板内存在很多密集的预应力管道，在混凝土浇注时，在密集的预应力管道附近容易造成水泥填充不够严实，容易出现蜂窝状缺陷甚至孔洞现象，这大大的降低了腹板处的承载强度。（2）施工过程有效预应力难以达到。在施工过程中，经常会存在预应力管道放线不准确的现象，这容易造成预应力管道不够圆滑，并且在一些局部地方容易出现弯折的情况，造成预应力筋的实际位置与设计位置出现偏离误差，从而造成该处径向力的突变。并且这种不平顺的预应力管道也很容易造成预应力束出现断丝滑丝现象。预应力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是腹板裂缝现象就很可能会发生，从而造成严重的后果。 　　2.2 防高处坠落安全措施 　　高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。 　　2.3 桥梁工程中的蜂窝、麻面、孔洞现象 　　在桥梁的建设过程中还存在一种局部蜂窝甚至孔洞的现象，大大的降低了桥梁结构的严密性，这几乎最大限度的降低了桥梁的结构强度，使得桥梁的承载能力大大下降，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的质量。造成这种现象的原因大体有以下几点：（1）在施工过程中，施工人员未按照标准比例进行混凝土的配比，施工工艺较差，并且不按照施工步骤进行正确施工，施工存在很大的随机性，遇到施工问题有的不上报甚至自行胡乱操作。（2）在混凝土按比例配备好后，进行振捣不规范，混搅不匀，使得某些部位结构不够密实。在撤膜后容易出现蜂窝、孔洞等现象；在振捣过多部位，骨料容易沉到下方，混凝土浆泌干表面。（3）在模板的加工上存在精度不足现象，且在现场施工过程中存在周转次数过多现象，这容易造成局部变形甚至出现漏洞而导致密封不严而漏浆，从而导致骨料间隙漏浆甚至无浆，待浆凝固后形成稀疏状蜂窝现象。 　　3.桥梁施工安全管理的主要内容 　　3.1 市政桥梁安全管理[3] 　　完善项目安全管理体系建立落实各项安全生产责任制， 高架桥工程是一项投资大，风险大，工程期较长的建筑建设。高架桥建设的最终目的就是便利交通，方便居民出行。因此，高架桥质量的优劣，直接关乎广大人民群众的身体健康及财产安全。加强高架桥建设的质量控制，保证高架桥高质量的建设，使其经济效益达到最大化。安全管理体系是针对现场安全实施的一套管理系统，建立健全安全生产保证体系，实行安全生产责任制，有组织地开展安全管理活动，建立各级安全岗位责任制，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓。坚持安全第一的思想观念， 不断增强施工过程全方位、 全员的防范意识。交