247省道六合雄州至金牛湖段改扩建工程.docVIP

证书编号：国环评证甲字第1106号 247省道六合雄州至金牛湖段改扩建工程 环境影响报告书 建设单位：南京市交通运输局2012年0月  目 录 1 建设项目概况 1 2 建设项目周围环境现状 6 3 环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 12 4 公众参与调查 33 5 环境影响评价结论 36 6 联系方式 37 建设项目概况 建设项目地点与背景 建设项目地点 247省道金江公路贯穿六合全境，南接西坝头省级万吨深水码头，往北跨雍六高速公路、宁通一级公路，经六合城区雄州街道，再向北穿越宁启铁路，路线全长约40.7km。 本项目工程范围为247省道六合雄州至金牛湖段，南起方州广场，经雄州街道、马鞍镇、沿路的新光社区、长山社区、八百桥社区、金牛湖街道至金牛湖风景区入口交叉处，全长约16.05km。247省道六合雄州至金牛湖段也是江苏省省道公路网规划的236省道南京段，236省道起于南京六合，淮安市金湖、洪泽、涟水、连云港市灌南、灌云、东海，终于苏鲁界（山左口） 2014年青奥会是推动南京发展的重大历史性机遇，在为世界奥林匹克运动做贡献的同时，着力通过举办青奥会，实现建设新南京的目标，奋力推进南京建设与发展的新跨越。六合区金牛湖风景区位于南京市北郊，距青奥村85.6公里，是青奥会比赛场馆人文风景区的重要组成部分。而项目路是青奥村至金牛湖的必经之路。本项目是青奥村至金牛湖水上运动中心的。 从六合区交通现状看，南重北轻的现象比较明显，北部地区长期缺乏高等级公路，难以满足区域经济社会发展需要，制约了区域经济良性发展。247省道现有道路于2002年建成通车，为二级公路，路基宽17m，路面宽14m，是六合与安徽天长传统的连接通道，老路雄州街道、马鞍镇、金牛湖街道(原八百桥镇)。随着社会经济城市化快速发展，现有道路不能满足需求。提升道路等级和服务水平，改善六合北部区域路网布局，完善省市路网结构，本项目的建设尤为重要 本项目公路等级为一级公路，全线全长16.05km。设计行车速度为80km/h。本项目共分类横断面K0+000~K0+566.8段路基宽度43.5，双向六车道；K0+5~K1+230为渐变带，路基宽度为43.5-39.5m；K1+630~K1+830为渐变带，路基宽度为39.5-32m；K1+230~K1+630为过渡带，长400m，过渡带中分带宽12.5m；K1+830~K5+600、K6+700~K16+050路基宽度3，双向四车道K5+600~K6+700为新光社区段路基宽度50，双向六车道K0+000~K0+566.8 566.8 43.5 过渡带前的渐变带 K0+566.8~K1+230 663.2 43.5-39.5 宁天城际地下地上过渡带 K1+230~K1+630 400 39.5 过渡带后的渐变带 K1+630~K1+830 200 39.5-32 一般路基断面 K1+830~K5+600、K6+700~K16+050 13120 32 新光社区高架断面 K5+600~ K6+700 1100 50 表1.2-2 本项目沿老路拓宽方式一览表 序号 桩号 主要控制因素 拓宽方式 1 K0+000～K1+300 起点交叉、六合城区雄州组团规划、利用现状宁启铁路通道下穿 两侧 2 K1+300～K2+300 避让K1+300～K1+600左侧汪洋村、K2+080～K2+090左侧马营 右侧 3 K2+300～K4+750 避让K3+600～K3+740右侧十里牌 左侧 4 K4+750～K5+300 绕越高速东北段八百桥互通接老路平交口改为平行式加速车道 双侧 5 K5+300～K6+500 受绕越高速东北段主线桥跨及新光社区段影响 右侧 6 K6+500～K7+300 弯道半径增大、新光社区城镇断面与公路断面过渡 两侧 7 K7+300～K8+750 避让K7+440～K7+700左侧邬庄 右侧 8 K8+750～K8+950 老路弯道，进行拓宽方式变换 两侧 9 K8+950～K13+360 老路右侧为金牛湖开发区、金牛湖街道规划镇区，房屋密集，左侧以绿化带为主 左侧 10 K13+360～K13+620 老路弯道，进行拓宽方式变换 两侧 11 K13+620～K15+500 经大后王、茉莉花村，老路左侧房屋比右侧密集 右侧 12 K15+500～K16+050 与北段路中线对接 两侧 本项目环境保护投资主要用于施工期污染防治措施、隔声窗、环境监测、环保验收、预留等，总额约825.5万元，约占工程总投资的1.79%表-3 本项目主要工程量表 序号 项目 单位 合计 备注 1 设计里程 km 16.05 2 永久性占地 亩 （1）