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氧气气流对气化炉运行的影响 气化室的主要入口气流中氧气流动的动量最大，约为煤粉气流量的6倍，氧气射流处于炉膛中心，动量较小的粉煤路气流被卷吸过来一起流动，同时发生燃烧，产生大量的高温烟气。因此气化室流场中氧气起主导作用， 氧气气流的控制主要是速度控制。对应于不同的气化炉和烧嘴的结构，氧气流速存在最佳设计范围，操作过程中尽量保证氧气流速在这一范围内。在气化炉升压过程中，氧气设计流量与炉膛压力成正比以保证氧气出口速度不变，因此升压过程中必须严格遵照氧量和炉压的对应关系。氧气流速偏低和偏高均存在一定的危害 。 烧嘴保护气的作用是非常重要的。在氧气气流的核心区存在一个封闭的回流区，回流区内一般没有煤粉和可燃气体，不发生燃烧，但是一旦由于气流局部缺损等原因使煤粉和可燃气体进入，则会发生燃烧导致烧嘴头部超温烧蚀。烧嘴保护气的作用即在氧气气流核心区通入惰性气体，降低氧气及可燃物的浓度，阻止燃烧的发生，达到使火焰面远离烧嘴的效果，此外，氧气气流的均匀性也具有重影响，因此必须保证烧嘴安装精度，杜绝氧通道安装不对中或倾斜的情况，避免气流不均匀而导致的火焰偏烧现象。 三、破渣机 破渣机位于气化炉底部与锁斗之间，用来破碎炉中产生的大块炉渣，以保证正常固体粒度的炉渣能顺利进入锁斗。是由壳体、动力装置、油马达，以及连接在马达旋转轴上的破碎刀片组成。 工作原理：由动力泵提供的最高可达35Mpa的高压油经软管输送到马达，通过马达的旋转轴带动安装于轴上的破碎刀按一定的方向旋转，与固定在破渣机壳体内壁的破碎刀交叉运行，以达到破碎渣的目的。 破渣机包括粉碎刀架 体，滑板、挡板等。 刀架安装在壳体内部 的刀架连扳上，它与 转动刀体组成了破渣 机的破碎单元，属于 破碎单元中的静止部 分。刀架共有九个， 两两之间形成一过流 通道，共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上，相邻的两刀体之间有45°的周向错移，属于破碎单元中的运动部分，共有八个。当轴转动时，带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道，不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎，从而避免大块未破碎物料滞留在轴的上方。为提高动静刀的使用寿命，在其工作面和侧面上各堆焊了5mm 和2.5mm厚的硬质合金。 液压动力装置采用低速、大扭矩马达传动，在正常工况下液压马达正向旋转，当破渣机正向受阻后，液压系统发出信号给控制系统，反向旋转连续循环动作三次，由此控制系统判断破渣机已经堵塞，液压动力装置自动停机。 为及时将破碎后的 物料收集并引送到 下游的锁斗中，在 壳体容器内的下端 封头处加设有料斗 为提高填料密封工作的可靠性和使用寿命，必须向左右填料箱中注入高压冲洗水，水压应高于内腔压力0.3-.7Mpa为宜。为保证填料密封效果，并考虑填料长时间运行有老化现象，一般情况下，每半年更换一次。 四、文丘里洗涤器 　文丘里管包括收缩段、喉管和扩散段。适用于去除粒径0.1-100μm的尘粒，对高温气体的降温效果较好，广泛用于高温烟气的除尘、降温，也能用作气体吸收器。收缩段因流速较大，磨损较为严重，通常采用在内壁涂层来提高使用寿命。 五、捞渣机 捞渣机由电机带动，经减速器，带动链条及刮板运动，把从气化炉排下的渣刮出渣池，在捞渣过程中，斜坡段完成渣水分离，链条传动速度可以通过变频器调节，在上面的导向装置，起着托起链条和刮板的作用，在下面的导向装置使链条和刮板始终沿着斜槽运动，从而达到把渣带出去的目的。 大功率捞渣机多采用液压马达驱动。 捞渣机的关键部件：链条，材质为： 23MnNiMoCr54，目前大多采用德国路德与意大利吉萨两种品牌。刮板为铸钢件，与底板接触的部分焊接有耐磨条。捞渣机底部承受刮板磨擦，大多在底部铺一层铸石板，即玄武岩。 内导轮 捞渣机的四个内导轮在灰水中工作，是捞渣机最薄弱的环节。导轮可靠性低、寿命低（一般不超过一年，很多需三个月更换一次），故障难于预判，经常引起捞渣机非正常停机。普遍原因为：轴封损坏→轴承腔润滑脂被乳化→补充加注润滑脂困难→润滑失效→轴承损坏→导轮整体损坏； 右图内所示导轮整体为侧翻式的结构，内导轮可摇出仓外进行拆装、检修，安全、方便。 采用液压自动张紧，恒定的张紧力及时吸收链条因磨损的伸长； 带单向机械逆止机构的张紧支架，防止张紧滑块因液压系统故障突然下滑引发运行故障； 张紧液压站可采用定期运行方式，间隔1~2周启动一次液压站，链条张紧后张紧滑块靠机械逆止机构锁紧，可有效延长张紧液压系统的寿命。 液压张紧装置 六、热风炉 *本热风炉以燃料气 驰放气 为燃料，干燥煤粉的作用。热风炉系统主要包括热风炉本体、燃烧器组件、助燃风机、高能点火及火焰检测等设备，还包括燃料气、助燃风的输送和调节系统、氮气供应系统等工艺管路系统。 *炉本体结构形式为立式圆筒炉，燃烧器采用 1 个中心气主烧