- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《水利先进实用技术点推广指导目录》申报书
《水利先进实用技术重点推广指导目录》
申报书
技术名称: 申报单位: (盖章) 推荐单位: (盖章) 联 系 人: 通讯地址: 邮 编: 联系电话: 传 真: 电子邮箱: 水利部科技推广中心制
年 月 日填 写 说 明
申报书中单位名称应填写全称并与其公章一致。
属于多家共有知识产权的技术,申报单位申报时应征得共有单位的一致同意。
“技术名称”:应与鉴定证书或验收报告的技术名称相符。
“技术来源”:在相应□内划“√”,只能选一项;其他类似选项同此。
“技术指标”:计量单位应采用国家法定计量单位。
“经济指标”
(1)“典型规模”指应用单位较为实用并具代表性的技术应用规模。以典型规模为例,列出该技术有关经济指标。
(2)“运行费用”包括管理费、材料费 含燃料动力费 、维修费、以及其他相关费用等。
7、 “应用实例”由应用单位填写,对所填写的数据负责,并加盖公章。
8、 “申报单位意见”应由申报单位对申报书中的各项内容给予确认,如多家单位申报应加盖各自公章。
9、 “推荐部门审查意见”应对工程的质量、技术的先进性、运行的可靠性和推广的价值等提出意见,并盖公章。
一、基本情况
技术名称 申报单位 技术来源 □国家计划 □省部计划 □其它 组织验收单位 时 间 组织鉴定单位 专利 申请号 申请日期 授权号 专利属性 知识产权说明 □自主□共有□转让 推广应用
起始时间 已列入的国家、省(部)级推广计划 计划名称 计划管理部门 计划年度 申报单位名称 法人代表 单位地址 单位网址 联 系 人 邮政编码 电 话 传 真 E-Mail 单位属性 □科研机构 □设计单位 □大专院校 □企业 □其它 注册时间 注册资金(万元) 职工人数 技术人员总数 申报单位简介:
(如多家单位申报可复制本页)
二、技术简介
(技术原理,技术特点,应用范围,解决的具体问题等)
三、有关指标
技术指标(经过具有资质的检测部门认可的性能指标)
经济指标(典型规模下的单价、运行费用、投资效益分析等)
四、国内外同类技术比较
(技术、经济、管理等方面)
五、推广应用情况
推广应用工程实例数 已销售数量(台/套) 推广应用存在的问题及其它说明: 六、应用实例
应用单位名称 应用单位信息
地址 邮编 网址 联系人 电话 传真 E-Mail 应用工程名称 设计单位 施工单位 投入运行时间 正常生产运行时间(日) 应用规模 一次性投资
(万元) 运行成本
(万元/年) 年平均运行天数 维修工作量
(工作日/年) 用户对本项技术综合评价意见(包括存在的问题及有待改进的地方): (公章)
年 月 日 (有多项应用实例的技术可复制本页)
七、审查意见
申报单位意见 我单位愿意针对上述技术进行申请。以上所有关于申请单位与技术的文件、证明、陈述均是真实的、准确的。若有违背,我单位愿承担由此而产生的一切后果。 申报单位法人代表签字: 公 章: 年 月 日 推荐部门审查意见 公 章:
年 月 日 专家评审委员会意见 专家评审委员会主任签字:
年 月 日 水利部科技推广中心审批
意见
公 章: 年 月 日
rapid development of the market economy environment to explore public servants duty consumption monetization reform has provided a good foundation. The socialization of rear service work has been launched, and rapid progress in some places and departments, duty consumption monetization of carrier and approach to management has been resolved. Third, in recent years, exploring the monetization of duty consumption has made some progress, have gained some experience and can provide reference to the comprehensive reform of the system of public servants
文档评论(0)