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山东财经大学 《物流管理》 课程论文 题目：东营市物流业发展现状及对策分析 学 院 财政税务学院 专 业 税收学 班 级 四班 学 号 20150235408 姓 名 宫凯月 指导教师 王福华 二Ｏ一五年六月 东营市物流业发展现状及对策分析 摘 要 伴随着世界经济全球化的不断加强，现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的高速发展，物流业、尤其是城市的物流业已迅速发展成为发展中国家第三产业中最具发展潜力的行业之一。因此，非常必要进行城市物流业的发展规划。本文首先。然后通过研究分析东营市物流业现状及存在的问题，对物流需求进行预测，提出了东营市发展现代物流业的总体思路与建议。在城市物流需求预测中，分析物流节点、物流园区和货运枢纽功能特点的基础上，采用定性与定量方法对物流需求量进行预测，确保了预测数据的精度和可信性。在基础设施规划中提出了物流节点规划方法、园区模型。在物流信息平台规划中对物流信息系统的功能、结构体系、设计原则等进行了阐述，提出了物流信息平台的设计和基本实现形式，并对其效益进行了评价。物流需求； 一、东营经济开发区发展物流业的必要性和紧迫性 加快现代物流业发展是东营市调整产业结构、激发新的增长点的重要手段，也是东营市各县区吸引外商投资、铸就发展核心竞争力的现实途径。东营市作为黄河三角洲高效生态区核心，加快现代物流发展就显得更为重要和迫切。 （一）发展现代物流业是增强城市综合服务功能，提高竞争力的战略选择 加快发展现代物流业，是顺应当今世界经济发展潮流，实现东营市长远目标的战略选择。东营市属于黄河三角洲的中心城市和沿海一类开放城市，是山东省区域经济发展“一体两翼”整体布局中北翼的主体，要成为物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射之地，成为黄河三角洲的经济中心城市，必须增强城市综合服务功能，提高城市综合竞争力。城市服务功能的强弱集中体现在对生产要素的优化、集散能力上。 （二）发展现代物流产业是东营地区扩大对外开放度的重要举措 东营市经济开发区确定了加大招商引资力度的战略部署，努力引进一批有震动性、科技含量高、带动能力强的大项目和产业链上的关键项目，整合各方面的资源，推动对外开放，推进跨国公司、世界500强与现有企业开展合作，培育具有国际知名度和影响力的产业龙头企业。而从实际情况来看，物流难已成为制约东营市经济又好又快发展的一个瓶颈问题。物流瓶颈的存在，是东营市目前发展中遇到的重大障碍，直接影响到东营市的招商工作。大型项目由于综合化生产程度较高，往往倚重高标准、高水平的物流服务，基于目前东营市物流状况，这样的项目引进会遇到较大的障碍。大项目进不来，市内企业发展又有局限，很容易造成经济发展的边缘化。目前，企业之间的竞争越来越激烈，已从政策竞争转向综合能力的竞争。而现代物流业就是打造核心竞争力、营造综合环境诸要素中最有份量的因素之一。当前，许多外商考察投资环境已把物流环境、物流氛围作为必备的考察内容，并以此作为投资决策的重要因素之一。 （三）发展现代物流产业是物流资源整合，提升产业能级的有效途径 由于长期受计划经济的影响，东营市企业物流过程中存在着条块分割、部门分割、重复建设等问题，加之物流的专业化、规模化程度仍然较低，社会化专业分工和第三方物流发展缓慢，使全社会难以形成综合物流体系，发挥供应链整体效益。企业“大而全”和“小而全”自求配套，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大，产品生产成本上升；另一方面运输、仓储等企业有效货源不足，现有设施能力不能充分利用，东营市的现代物流发展水平与国际先进水平仍有很大差距。 现代物流以系统化、综合化的服务理念，对整个经济循环过程实行一体化的供应链管理，实行专业化、社会化的配送服务，为企业提供“准时供应系统”、“即时供应系统”和“零库存系统”等服务，可以使工商企业降低管理费用，减少运输成本，压缩存量资本和不必要的仓库投入，提高企业的生产效率。因此，通过发展现代专业化、社会化物流配送服务，可实现物流资源的优化配臵，按大生产、大流通的要求整合起来，形成集约化的物流经营和规模效益，不断提高企业的综合竞争力，整体提升东营市产业的能级。 二、东营物流业发展现状分析 东营市物流业正处于规范调整期。 （一）企业与物流服务提供者之间还处于一种劳务关系，而不是真正的战略合作关系。 尽管与第三方物流公司合作有很多优势，但是很多企业并不是将更多的物流业务外包出去，究其原因主要有以下几点：一是观念障碍。对