FAS与通信接口.docVIP

北京地铁7号线工程 FAS——通信 接口规格书 日期：2012年8月2日 版本记录 版本 日期 设计 修改 A1.0 2012年8月2日 会签： 北京市轨道交通建设管理有限公司： 北京城建设计研究总院有限责任公司： 中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司： 铁科院（北京）工程咨询有限公司： 中铁电气化局集团有限责任公司： 力景（北京）系统技术有限公司： 目 录 1. 前言 4 1.1 文件标识 4 1.2 文件目的 4 1.3 编制依据 4 1.4 缩写说明 4 2. 接口规格 4 2.1 接口框图 4 2.2 接口功能 5 2.3 物理接口 5 2.4 接口描述 5 3. 接口责任 6 3.1 FAS责任 6 3.2 通信责任 6 4. 接口测试 6  前言 文件标识 文件名称：FAS –接口规格书 文件编号：BJL7-FAS –通信系统-A1.0 版本发布：A1.0 文件目的 本文件用于定义FAS与通信系统之间的接口需求。 编制依据 《北京地铁7号线FAS及气体灭火技术规格书》 《北京地铁7号线通信传输系统设计联络技术规格书》 缩写说明 缩写词 英文 中文 FAS Fier Alrm System 火灾自动报警系统 AI Analogy Input 模拟量输入 AO Analogy Output 模拟量输出 DI Digital Input 数字量输入 DO Digital Output 数字量输出 I/O Input/Output 输入/输出 TX 通信 接口规格 接口框图 FAS与通信系统的光纤接口位置在（车辆段信号楼）和各车站的专用通信设备室内光纤配线架外线侧。 接口示意图如下图所示。 接口功能 编号 FAS 通信系统 FAS.TX.1 利用通信系统提供的光纤构建FAS骨干网。 为全线FAS 骨干网提供专G.652单模光纤，窗口为1310nm 0.36~0.38dB/公里（与通信光缆共用）。 物理接口 接口编号 接口类型 接口地点 接口位置 接口数量 备注 FAS.TX.1 FC/PC单模光纤接口 各车站 专用通信设备室内光纤配线架外线侧 每个接口地点8个接口 两侧上下行各四芯光纤 （备用中心）车辆段 专用通信设备室内光纤配线架外线侧 每个接口地点8个接口 两侧上下行各四芯 接口描述接口编号 FAS侧 通信侧 介质 备注 .TX.1 由施工单位提供并敷设FAS 网卡至通信设备室光纤配线架的尾纤；负责调试 提供带有标识的通信光纤配线架端口，配合FAS进行调试。 光纤类型：G.652单模光纤 要求通信两相邻节点间光纤衰减小于6dB，波长1310纳米。 接口责任 FAS责任 FAS根据需要负责用尾纤跨接入车站的控制器及工作站。 FAS根据需要负责用光纤跨接入车辆段/车站的维修中心/维修工作站 施工单位提供并敷设FAS 网卡至通信设备室光纤配线架的尾纤；FAS负责调试。 施工单位敷设尾纤/光纤至光纤配线架时符合国标GB50382-2006的要求，并对连接的正确性负责； 通信责任 提供带有标识的通信光纤配线架端口。 通信专业配合从FAS侧来的尾纤与光缆配线架内通信光配口的连接。 负责光纤各节点间连接的正确性，技术指标满足相关规范要求。 配合全线FAS组网调试工作。 接口测试 测试将由FAS及通信专业共同完成。 测试内容及步骤： 类别 目的 测试接口 现场测试 检查各接口是否正确地接连到双方指定的端点或位置上。 现场测试在设备安装完成后在现场进行。 FAS.TX.1 端对端测试 测试全线 FAS光纤网络相邻站点间的通信线路是否贯通。 FAS.TX.1  力景（北京）系统技术有限公司 北京地铁7号线FAS接口规格书 BJL7–FAS–通信-A1.0 FAS—通信接口设计规格书 第 1 页 共 6 页 力景（北京）系统技术有限公司 北京地铁9号线FAS接口规格书 BJL9–FAS–通信-A1.0