8交岔点措施新2.docVIP

-800m水平井底车场八号交岔点施工措施 一、说明： 截止8月12日中班，-800m水平井底车场已施工至2’点前25.1m距八号岔点甩墙起点位置还剩3.5米（2’点前28.575米为岔点甩墙起点），八号交岔点设计工程量16.022m。八号交岔点施工位置岩性以细砂岩、粉砂岩为主，在巷道掘进到裂隙发育地段时，顶板有可能出现淋水。为保证交岔点施工期间的质量和安全，特编制本施工措施。 附图： -800m水平井底车场平面位置图（1：1000） 附图：八号交岔点平、剖面图 二、施工方法： 1、施工方法： 自八号岔点甩墙起点位置开始，采取导硐室掘进方法施工八号交岔点，先施工上台阶3米，上部施工完毕后，再起底施工下台阶；岔点掘进成巷并全部支护完毕后，先开门施工主巷2米，主巷支护完毕后再开门施工副巷2米。 2、岔点刷大施工前准备工作： 岔点施工前，事先由地测部门在现场标定距底板2.8米的腰线；开工前，施工现场备好锚索及涨拉设备。 3、钻眼爆破 1）采用一次装药、一次起爆的方式。采用7665风钻打眼，矿用三级水胶炸药、毫秒延期电雷管、MFB-200型起爆器松动放炮，风镐配合施工。 2）采用光面爆破法掘进，按测量部门定好的中、腰线，逐米逐段掘进，按设计要求及时进行支护。施工至最大断面时，沿斜墙施工交岔点支巷 即3-3断面段 ，采用密打眼、少装药放振动炮的施工方式，循环进尺1m。用风镐刷出支巷断面轮廓线，保证交岔点柱墙完整性。 3）岔点施工期间，循环进尺1m，放炮后最大控顶距不得大于1.3m，放炮前最小控顶距0.3m。采用打浅眼、少装药、放小炮的方法施工，炮眼深度不超过1.2m，周边眼间距不得超过0.35m，周边眼装药量不得大于0.2kg，辅助眼、掏槽眼每空装药量不得超过0.6kg，相邻辅助眼、辅助眼与周边眼之间的炮眼层间距不得超过0.6m；施工时，严格控制一次起爆炸药量不得超过25kg。 4）一掘一锚，够锚杆间排距及时打设锚杆，锚杆紧跟迎头。巷道一次支护后及时施工锚索，锚索距迎头不得超过3.2米。 4、装运岩方式 1）装矸方式：巷道掘进施工中，采用P-90B型耙装机扒装； 2）运输方式：施工中迎头采用人力推矿车运输，大巷采用防爆柴油机车拖推车，经副井罐笼提至地面，柴油机车安全保护、刹车装置必须齐全、可靠。 3）扒装机的固定：扒装机采用四个卡轨器固定，扒装机机身上方装岩槽上两侧正常封闭式挡绳栏杆，上沿与顶板相齐，且要固定，扒装机距迎头最大距离为25m，最小距离为6m。 5、通风方式 采用压入式通风，在副井井底距马头门10米位置安装两台FBDNQ6.3，2×11KW对旋式局部通风机压风至迎头，采用直径800mm的阻燃抗静电胶质风筒，风筒出风口距迎头（停掘位置）不大于5米。 新风：地面→副井→副井绕道→-800m水平井底车场北大巷→八号交岔点→迎头。 乏风：迎头→-800m水平井底车场北大巷→主井联络通道→主井→地面。 附图：通风系统示意图 监测监控系统图 三、支护设计及质量要求 1、断面形状及尺寸： 1-1断面：采用直墙半圆拱形，掘进宽度4900mm，掘进高度4250mm；净宽4600mm，净高3900mm，墙高1800mm ,喷厚150mm。 2-2断面：采用直墙半圆拱形，掘进宽度3240mm，掘进高度3020mm；净宽3000mm，净高2900mm，墙高1400mm,喷厚120mm。 3-3断面：为最大断面，采用直墙半圆拱形，掘进宽度7960mm，掘进高度5280mm；净宽7600mm，净高4900mm，墙高1300mm，喷厚180mm。 附图：1-1、2-2、3-3断面图 2、支护方式： （1）、临时支护 1）采用初喷作为临时支护，初喷厚度不少于30 mm，迎头顶部放炮后,首先由班组长或有经验工人站在安全地点用长把工具找顶，摘除危岩悬矸，然后立即初喷30mm砼,初凝30分钟后方可进入迎头作业。 2）巷道遇断层破碎带或地质条件较差、顶板破碎时，采用初喷30-50mm厚的水泥砂浆封闭围岩+吊环式前探梁作临时支护。前探梁用3寸钢管制作，3根，长度不小于3.2m，前探梁间距不大于2.2m，用金属锚杆和吊环固定，吊环为圆形，每根前探梁不少于3个吊环。吊环固定在支护锚杆上，所用锚杆锚固力不小于130KN ，前探梁上方用方木和木板接顶。 （2）、永久支护 1）支护方式1-1断面、2-2断面、3-3断面均采用喷锚喷、锚网喷和锚索加固支护，采用左旋无纵肋全螺纹钢锚杆，规格Φ22×2400mm，锚杆排间距1000×1000mm，打两遍，一、二次支护锚杆呈五花布置；金属网采用6#钢筋焊制，规格2.0×1.1米，网孔规格为100×100mm，巷道喷砼厚180mm，其中一次支护80-100mm，二次支护80-100mm,砼强度C20。锚索规格：?17.8×6