福建古桥。9.docVIP

　　中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。 　　洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。 　　安平桥位于福建省晋江市的安海镇，安海古称安平，桥因此得名，因桥长五里，又称它为“五里桥”。安平桥是用花岗岩和沙石构筑的梁式石桥，横跨晋江安海和南安水头两重镇的海滩，始建于南宋绍兴八年(1138年)，前后历经13年建成，明清两代均有修缮。目前的桥全长为2070米，桥面宽3米至3.6米，以巨型石板铺架桥面，两侧设有栏杆。桥墩用长条石和方形石横纵叠砌筑法，呈四方形、单边船形、双边船形三种形式，尚存331座，状如长虹。长桥的两旁，有石塔和石雕佛像，其栏杆柱头雕刻着雌雄石狮与护桥将军石像。整座桥上面的东、西、中部分别设有五座凉亭，以供人休息，并配有菩萨像。两边水中建有对称方形石塔四座，圆形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相丰满慈善。中亭有两身护桥将军，高1.59至1.68米，头戴盔，身穿甲，手执剑，是宋代石雕艺术的精华。安平桥有“天下无桥长此桥”的美称，为全国重点文物保护单位之一。 　　江东桥原名虎渡桥、通济桥，位于福建省漳州市龙文区榜山镇马崎村东，横跨于九龙江的北溪与西溪交汇入海处。这里两岸峻岭夹峙，江宽流急，地势十分险要，古称“三省通衢”。始建于南宋嘉定七年（1214年）。南宋嘉定七年，郡守庄夏始于此垒石为桥墩，但因水深流急，难于奏效。一天，工匠看见老虎负子渡江，于是沿虎渡水线选址筑墩，终于成功，因此称为“虎渡桥”。嘉熙元年，漳州郡守李韶倡改铺石板为桥面，后经元、明、清历代屡次修复。是一座粱式大桥，此桥总长约335米，某些石粱长达23.7米，沿宽度用三根石粱组成，每根宽1.7米，高1.9米，重达200多吨。是我国古代十大名桥之一，为全国重点文物保护单位，并被《世界之最》一书列为世界最大石梁桥。 　　东关桥又称“通仙桥”，位于福建省永春县东关镇东美村的湖洋溪上，历来是交通要冲，为闽中、南往返的必经之地。东关桥始建于南宋绍兴十五年(公元1145年)，是闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥，全长85米，宽5米，共六墩五孔两台，桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分为木材构造，技艺之精湛，构造之奇生特实属罕见。现为省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。 　　镇安桥旧名叫临江桥，位于福建省最北端的浦城县临江境内，横跨临江溪，始建于明洪武十二年，民国24年重建，为石木结构廊屋桥，桥基两墩3孔，东西走向，墩方石构筑，高十米，墩头有鸟首形石雕，廊屋高3.5米，悬山顶，木构栏杆全长40米，宽3。5米，桥两端有引桥，有石阶21级。桥梁上铺石板板面，上面覆盖桥廊，雕梁画栋，中间有澡井，供佛三尊。桥下有4座水碓，两座水坝，水平如镜，中间有放生池。现桥桥墩在原来基础上建成，墩头有神鸟形石雕。桥全长70.5米，宽3.6米。廊屋高3.5米，木柱23对，廊屋用悬山顶，两端引桥各长5米，石阶段21级，桥头砖砌拱门，眉刻字“镇安保障”。是闽北保留最好的古桥之一。 　　通仙桥泉州千家诗矀矎矚矠林中和选注 　　［清］王光华 　　桃谷寻源路不迷，垂虹人渡石林西。双鱼塔近残云散，五岫台空落照低。置驿此间通上国，放舟何日到仙溪。会当立马金鳌上，大笔淋漓认旧题。［作者简介］通仙桥，又名东关桥，位于永春东平东美的湖洋溪上。始建于南宋绍兴十五年（公元一一四五年）。桥长八十五米，宽五米，为长廊屋盖石木结构的梁式风雨桥。历代多有修葺。清光绪年间，知州翁学本重修，未竣工即毁于火，翁也他调。三年后，他又来此复任，乃将桥修复。因民间流传桃谷可通仙，故名“通仙桥”。桥上“古通仙桥”匾额，字迹古朴苍劲，即为翁所题。 　　酣畅明快是这首诗的基调。首联“桃谷寻源”点明通仙桥的地址就在别称