A101-405-00安全气囊.docVIP

405-00章节 安全气囊 适用车型: 长安·奔奔MINI 目录 安装与拆卸 页码 安全气囊系统………………………………………………………………………… 405-00-02 线路原理图 安全气囊系统………………………………………………………………………… 405-00-04 系统检测与故障排除 安全气囊系统………………………………………………………………………… 405-00-04 安全气囊系统 奔奔MINI安全气囊系统包括：驾驶员侧安全气囊（DAB）、副驾驶侧安全气囊（PAB）、安全气囊控制器（ACU）、预张紧安全带（选配）、时钟弹簧和完全气囊线束。相关部件包括仪表板上指示灯、电源、和方向盘。 一、安装与拆卸 本车型安全气囊系统的装配拆卸简图如下所示： 驾驶员侧气囊及方向盘： 副驾驶侧气囊： 拆卸顺序为：先将1处的手套箱取下，再将2位置的两个螺栓取下，并解除2位置的气囊连接线端子，然后在3处将气囊与仪表板分离。 安装顺序与拆卸顺序相反。 3、安全气囊控制器： 本车型安全气囊控制器位于车体前地板的如下区域： 安全气囊控制器的拆卸顺序为：先将该位置的中控箱和地毯拆除，然后将1处的接插件从安全气囊控制器中取下，再将2位置的三个固定螺栓取下。 安装顺序与拆卸顺序相反。 注意： 1、安全气囊系统在进行拆装时，禁止通电！即在拆装时，应关闭发动机且点火开关只能处于OFF档，或关闭发动机后将蓄电池连线断开。 2、安全气囊控制器必须轻拿轻放，装配时应注意避免磕碰。且不允许私自拆开控制器壳体。控制器紧固后，必须检查紧固螺栓的扭力值不低于8N·m。 3、所有安全气囊系统零件上的产品条形码为该零件唯一永久标识，在拆卸过程中不允许撕毁或污染，以便厂家对该零件进行质量追溯和性能检查。 二、工作原理 奔奔MINI安全气囊系统主要的工作在安全气囊控制器，安全气囊控制器通过内部的加速度传感器来感知车辆是否发生碰撞。并且对自身和气囊系统的电器参数进行检测来保证系统能正常工作，通过气囊系统指示灯来反应系统的工作情况。同时气囊系统也提供了基于KWP2000的诊断接口，方便于对系统的检修。安全气囊控制器电源部分还提供了储能功能，保证气囊系统在断电后150ms内还能正常工作。 三、安全气囊系统检测与故障排除 安全气囊系统可能通过两个途径来判断系统是否正常：1、安全气囊指示灯；2、通过故障诊断仪。 1、安全气囊指示灯 安全气囊控制器通过安全气囊指示灯来简单显示系统的状态，安全气囊控制器在点火开关置于ON后开始工作。以下是可能出现的几种指示灯情况。 a、在点火开关从OFF置于ON后，气囊系统进行初始化上电自检检测，安全气囊指示灯在亮大约4秒后熄灭，并不再亮起。如下图，这种情况说明气囊系统是正常的。 初始化上电自检过程中，安全气囊指示灯常亮，并且系统无法检测碰撞（无引爆功能）。 b、在点火开关从OFF置于ON后，安全气囊指示灯不亮。这种情况可能的原因有指示灯故障或指示灯连接线路故障。 c、在点火开关从OFF置于ON后，安全气囊指示灯长亮，无熄灭和闪烁。这种情况可能的原因有系统电源故障、控制器未连接、指示灯故障、连接线路故障和控制器内部故障。 d、在点火开关从OFF置于ON后，安全气囊指示灯长亮4秒后先熄灭1秒，但又重新亮起。这种情况说明气囊系统当前有故障或故障记录数量超过8种，可以用诊断仪读取详细的故障信息。 这种状况，只有用诊断仪删除存储的8故障记录后，且系统中无其他当前故障时，安全气囊指示灯才会熄灭。 e、气囊系统在运行过程中亮起。安全气囊控制器正常工作情况下进行周期性自检，自检不中断也不降低碰撞检测的灵敏度。检测内容包括安全气囊控制器硬件（微控制器、存储单元等）和软件故障，以及连接安全气囊控制器的所有外围部件故障。当发现故障时就会点亮指示灯。如果故障消失，并且存储的故障数量记录没有超过8次。指示灯会自动熄灭。可以通过故障诊断仪的历史故障记录了解可能的故障原因。 f、当安全气囊控制器进行诊断模式（用故障诊断仪连接上安全气囊控制器之后）气囊系统指示灯会长亮。当发生过点火后，气囊系统指示灯会长亮。 2、故障诊断仪 奔奔MINI安全气囊控制器提供了一个基于KWP2000协议的诊断通讯接口，用于对安全气囊控制器的状态检测，故障排除，系统配置。可以使用故障诊断仪通过车身线束的OBDII接口。 a、诊断连接 本车型的安全气囊系统故障诊断通过外部诊断仪进行诊断。诊断仪由专业厂家生产，并应由经过专门培训的人员进行诊断操作。诊断过程中应遵循相应程序，避免错误操作。请先查看诊断仪使用说明书。 按上图将