旋喷桩施工施工方案课稿.doc

旋喷桩止水施工技术 李双贵 地铁十号线三标中铁十八局项目部 摘要：针对地铁或地下明挖工程施工场地狭窄无法进行降水井施工，在现有围护桩间进行旋喷桩施工，形成止水帷幕，以达到后期施工无水作业。 关键词：旋喷桩：止水帷幕：施工技术： 1、工程概况 地铁十号线科南路站位于海淀区科学院路南侧，车站主体采用明挖法施工，由于基坑开挖深度较大，基坑支护采用“φ800@1400mm钻孔灌注桩+桩间网喷砼+φ820钢管内支撑”，作为基坑支护结构。基坑南侧受建筑物影响，降水井无法施作，为保证基坑无水作业及建筑物安全，在基坑南侧增设旋喷桩止水帷幕，以起到局部阻水的作用。其中桩径φ600mm，桩中心距300mm,桩底标高29.5m;有效桩长21.0米。桩底进入不透水层2.0m。 1.1、地下水情况 车站位处范围内地下有上层滞水、层间潜水和潜水： 根据勘测报告：在勘测深度范围内实测到的3层地下水水位，分别为： 第1层地下水为台地潜水，含水层主要赋存于粉土③层、细砂、粉砂③层中，静水位标高为47.11～47.37m； 第2层为层间潜水：含水层主要赋存于砂、卵石为主的第7大层中，静止水位标高为32.48～32.62m； 第3层地下水为潜水：该水层主要分布于砂、卵石为主的第9大层中，静止水位标高为26.63～27.05m，水位埋深为26.20～2