路考经验及开车经验.docVIP

路考经验及开车经验 目录 1. 路训经验 2 1.1. 初步练 2 1.1. 持续练 4 1.2. 考试前 5 2. 考试经验 6 2.1. 考场情况 6 2.2.入场流程 7 2.4. 考试过程 7 3. 开车经验 8 3.1. 拥挤路段（0~20码） 8 3.2. 市区路段（20~50码） 9 3.3. 高速路段（60~120码） 9 3.4. 特殊路段（左拐弯） 9 3.5. 特殊路段（右拐弯） 10 3.5. 停车（侧方） 10 3.5. 停车（顺倒） 11 3.5. 停车（反倒） 11 3.5. 停车（斜倒） 11  1. 路训经验 1.1. 初步练 一般情况下一开始上车的时候还是有点紧张，主要是记不住步骤，再一个是在真实的路上到处都是车，换挡时机不会把控，跟车速度不会掌控等问题。 在这种情况下，老师会告诉你一些简单的顺序。这个顺序不是直接从验车、报告开始，而是直接从实际的操作开始（一般上车报告是在考试前几次练习时才背，后面会提到）。下面是我之前为了记住王老师的操作顺序，总结了一个简单的方法，用图的方式记忆，如下图： 白天练习： 白天练习的时候，基本按以上图的标记练即可，值得注意的是：过隧道时要打开大灯（也叫行车灯），过完要关闭打灯（关于灯的位置，大众的车都是一样的），如下： 打开相关的等之后，在仪表盘上会有对应的图示，如下图： 关于远光灯打开： 晚上练习： 晚上练习的时候，除了报告语不一样之外，还有几点需要操作： （1）在第二步骤中检查灯光等工作完毕后，保留打灯不关闭（打开近光灯，关闭车内的小灯）； （2）在前方无人无车时，可切换到远光灯，当前方有车（对象来车或者同向跟车）时候立即关闭换 回近光灯； （3）在起步车子走动前、学校附近、十字路口、岔路口、弯道、人行道前方，提前3秒钟闪灯（远 近光灯交替使用）； （4）车速比白天慢60~80%（根据情况来）； （5）关于灯的说明请参考上方说明； 1.1. 持续练 基本顺序搞要不断的牢记，虽然有些个别细节是可以不分先后，但是每次上车都要按这个顺序执行的好处是要养成自然。当练习到4、5个学时时，这个流程基本就记住了。之后的过程重点是加强换挡； 加档时机： （1）1挡挂入2挡时机：启动后，给油足够，车子大概在10码左右，按下面顺序执行： A-马上踩离合到底（左脚踩下离合器），与此同时全丢开油门（右脚抬起，要台完）; B-手立刻把档位拉倒2档（拉的过程中不能太猛，可在空档稍微停留）； C-轻抬离合器，与此同时稍微给油，直到离合器台完，注意脚要离开离合器； D-此时如果加速需要继续踩油门，如果减速，可先慢松油门（如果需要立刻减速，可丢开油 门把脚放到刹车上）； （2）2挡挂入3档时机：车速在20左右，挂入3档，剩余做法同上； （3）3挡挂入4挡时机：车速在35左右，可挂入4档，剩余做法同上； （4）4挡挂入5档：车速在60左右（也可以在55左右），可挂入5档，剩余做法同上； 减档时机： （1）5档挂入4档：放开油门，让车子保持前进，同时脚放在刹车上（如果前方无车，可不用踩， 前方有车可根据距离远近适当的踩刹车），当车速在50左右，可换到4挡，减档时候也要踩离 合器，当然油门肯定是需要丢开的（因为在减速过程中你的脚就已经在刹车上了）； （2）4档挂入3档：车速在30码左右； （3）3档挂入2档：车速在15码左右（一般到了停车、十字路口等车，都可以降到2档）； （4）2档挂入1档：车速在5码左右（往往是特别慢，比如鹅公岩大桥最近堵车，慢慢挪动）； 特别提醒： （1）凡事车子停时，都必须挂入空档； （2）凡事加档、减档，都必须踩离合器； （3）凡事下斜坡，都带挡滑行，档位可在4档位，速度慢时可挂入3档； （4）上坡停车时，减速时要收油门，配合半联动离合完成减速并停车（这种地方注意后溜和熄火）； （5）上坡路段切记加档，要加也在上坡前加，发现爬不动马上减挡（发动机叫得不行了就降档）； （6）过学校附近、十字路口、岔路口、弯道、人行道前方要提前减到3~2档，反正就是要慢行； 1.2. 考试前 根据本人经验，考试前加强练习几项： （1）上车前练习：从左后门出来，往后面绕道车子右边的副驾驶车窗停下，报告：“报告教官，XX驾校学员xxx请求上车”（示例：报告教官，公运驾校学员张三请求上车），对方点头示意上车，继续绕过车头，从驾驶员车门进入（拉门之前还是有看后面有没有车）；（2）口诀背诵，白天的： 1)、打开车顶小灯、大灯，关闭小灯，看着仪表盘同时刨一下切换到近光灯，同时要和教官报 告：“报告教官，这是近光”；