城市轨道交通设施养管理工作调研报告.docVIP

城市轨道交通设施养护管理工作调研报告 北京市交通委路政局刘长革 1969年10月1日，随着全长23.6公里的地铁一期工程建成通车至今，结束了中国没有地铁的历史。 至今，北京地铁已开通运营9条线路，运营里程228公里，车站147座，其中既有运营四十余年的1、2号线，也有近年来投入使用的13号线、八通线、4号线、5号线、10号线一期、奥运支线和机场线。2010年底还将开通大兴、亦庄、房山、昌平、15号线（一期）五条新线，线路总长增加到336公里，车站197座，线路形式也由地下线路为主的格局，发展为地下、地面、高架等多种形式并存的局面，北京市城市轨道交通进入网络化运营时代。 随着网络化运营时代的来临，轨道交通设施养护工作量大大增加，对设施的养护管理也提出了新的更高的要求。为积极应对这一新的局面，对地铁运营企业、资产管理单位、设施养护单位，就轨道交通养护管理工作进行了调研，以便进一步了解设施状况、理清管理体制、解决存在问题、理清发展思路、提高设施养护管理工作水平。 轨道基础设施基本情况 轨道基础设施主要包括轨道线路、桥梁、区间隧道和路基、车站、车辆段及区间附属设施等，其中除了轨道线路设施外的其他设施均为土建设施。 1）线路设施包括钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔、接触轨系统、感应板系统、防爬设备、轨道加强设备、道口及其它附属设备等； 2）桥梁设施包括梁、墩台、支座、栏杆、步行道、声屏障等；