101撤棚、道、稳车.doc

编号：XCZ-09-23 天安矿业星村煤矿 掘进施工安全技术措施 工程名称：E3101西面轨顺回撤钢棚、 轨道及绞车 编 制： 区 长： 施工单位： 准 备 工 区 编制日期: 2009年 8月 20 日 会　审　意　见 审核工程师： 技术科： 地测科： 通防科： 机电科： 矿压科： 调度室： 安监科： 分管矿长 安全矿长 总工程师： 年 月 日 E3101西面轨道顺槽回撤钢棚、轨道 及绞车安全技术措施 概述： E3101西面回撤工作基本结束。根据矿上安排，由我单位对E3101西面轨道顺槽钢棚及轨道、稳车进行回撤。为确保施工安全，特制定如下施工措施。 施工方法： 施工顺序：先回撤E3101西面轨道顺槽及联络巷轨道、钢棚，并装车外运，最后回撤绞车。 回撤前及回撤过程中要安排专人对施工地点的顶板及支护等情况认真检查、维护，确保安全。回撤出的轨道、棚梁、道木等物料要及时外运到不影响回撤工作的指定地点或直接装车，以确保后退路线畅通。 回撤钢棚要按由里向外的顺序逐架逐根进行回撤，不准多架同时进行。 回撤地点由3～4人一组作业，选派责任心强、技术素质高的人员担任安全负责人，回撤时一人监护并用矿灯照明、2～3人回撤。 回撤钢棚采用2～3棵单体液压支柱辅助进行。升降单体支柱时要一人扶柱，一人操作升降支柱。支柱要拴专用防倒绳防倒，可不垫柱鞋。 先拆除棚梁上方的刹顶木料及顶帮固定钢棚的锚杆螺丝。在棚梁两端拴长度3米以上的长麻绳，麻绳通过预先挂在顶网上的钢筋钩子拉到棚梁外侧，以便回撤棚梁时控制棚梁下落速度。再用1～2棵单体支柱将棚梁升起，支柱顶盖与棚梁接触面要垫木楔。待棚梁脱离棚腿贴紧在顶板上，开始人工撤出棚腿。 回撤棚腿时一人扶住棚腿防止倾倒，一人用手镐或铁锨在棚腿底脚周围卧底将棚腿露出。若棚腿能人力晃动拔出时可直接拔出，不准使用机械强拉硬拽。 棚腿回撤后，将棚梁下的支柱确保一棵升紧有力，回撤另一棵，并在靠近所回撤棚梁的外侧支设两棵护身柱，所有人员站在护身柱的外侧，并避开支柱倒向，以免棚梁或支柱失控威胁人员安全。 准备好后方可卸载支柱回撤棚梁，为防止棚梁掉落砸稳车，可在稳车上垫若干道木或板梁，卸载支柱时两人拽麻绳控制棚梁下落。待棚梁落地后，人工将棚梁拖拽运出。 回撤人员要精力集中，并站在可靠的支护下进行。回撤期间，要加强敲帮问顶，及时摘除悬岩危石，支柱要升紧有力，随时预防支柱歪倒和掉落矸石伤人。 回出的棚梁要放在指定地点摆放好，留足人行道。 棚梁使用花栏车装车运输，轨道使用专用车辆或花栏车装运。 回撤轨道要先将轨道逐段拆开，接头螺丝、夹板、道钉分别回收，螺丝难以拆卸时可以用剁斧等工具拆卸。 稳车回撤前要将绳收好排整齐，由专职电工拆除稳车电源。回撤时可先拆下稳车底盘固定螺丝，再将稳车起吊移出，起吊稳车可选用原固定棚梁的牢固锚杆作为吊点。 外运稳车可使用东面轨顺联络巷上部安设的11.4KW小绞车通过回头轮向下拉移稳车，同进用葫芦在稳车后留拽，逐段进行，运稳车到下部平车场。回头轮安设在下平巷联络巷门口左帮靠近底部，选牢固可靠的锚杆锚索或另打锚杆作为生根点。 稳车及部分开关设备可在下平巷使用花篮车或平板车装运，要做到封车牢靠。 安全技术措施： 施工现场要指定安全负责人。人员要注意做好自保互保，防止出现意外。 搬运物料要注意安全，做好自保互保。重量较轻或较长的物体，可以人工直接拖运，或肩运。轨道等较重物料，要使用8号铁丝下端拴轨道两端，上端拴在材质坚固合适的管子或其它适宜抬扛的物料上，两人一端使轨道近地抬运或拖运。 用肩抬杠长料时，要避免来回摆动，防止挂碰。两人或多人共同抬运时，要相互响应，互相配合，下放时用手抓物料从肩上取下，要先放一头，再放另一头，重量较大时，要喊人帮助放置。 装车、提升运输、起吊、托运、更换设备时，必须由工长或组长统一指挥，号令统一，协调一致。 设备拆移前，必须切断电源，先对电源停电挂牌，并由专人看管。检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0％时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。施工完毕后，由停电人员亲自送电。 对设备进行作业前，应对设备馈电进行闭锁、切断电源，并悬挂“有人工作，严禁送电”的警示牌，并设专人进行看护，且做到谁挂谁摘、谁停谁送。 需要停电时，必须到变电所办理工作票，并严格执行工作票制度。严格停送电制度，严禁带电作业。电气设备检修要严格遵照停电、验电程序。 电工拆接电器设备必须携带完好的且与电源电压相适应的试电笔两支。 设备装车前，要先挑选合适的车盘，找好设备重心，使重物中与车盘中对好，装车平稳。 装车前检查专用车辆的转盘闭锁是否到位、转盘活动是否灵活，对车辆的连接装置进行检查，发现不利于安全运行的故障必须及时处理后