阀门涂漆程序.doc

1 范围 本标准规定了阀门涂漆范围,油漆材料、颜色及喷涂的要求。 本标准适用于我公司制造的用于北阿扎德干油田表面设施开发（NAFD项目） 的阀门。 2.0 参考文件 NAFD-CJL-YL03-PO-060-00-ITP-001 ITP NAFD-CJL-YL03-PO-060-00-DWG-001 批准的图纸, NAFD-GENXXX-ECCP-SPMT-0002-C01 油漆规范 3 涂漆范围 3.1碳钢表面要涂漆。 3.2阀杆、法兰密封面、铭牌表面不要涂漆，还有图样上特殊规定不涂漆的部位。 4.0 油漆选用 4.1所有油漆和面漆应是用户规定的类型，颜色和生产厂，并是全新未开封的，本项目所选品牌为国际牌油漆。 4.1.1本项目只要求供应商进行底漆，底漆为interzinc 22（无机硅酸富锌底漆） 4.2 油漆颜色 本项目阀门油漆的颜色为灰色。 4.3所有的油漆应按制造商的说明书要求使用，不同油漆供应商的油漆不得混合使用，一个油漆制造商的油漆系统应是完整的，所有的涂层应是兼容的。 5.0油漆和涂层系统选用 a.地上管道，容器和设备设计温度100℃到400℃的外部油漆系统，参看下表. 碳钢阀门外部涂层系统，温度100℃到400℃ 涂层系统 油漆牌号 DFT μm 一层 无机富锌底漆 INTERZINC 22 100 合计 100 b.本批阀门有F51双相不锈钢阀门，此阀门表面不涂漆。 6.涂漆施工前的准备 6.1 阀门的被涂表面在施工前必须经过检查，对影响涂漆质量的铁锈，氧化皮，毛刺，铁屑，粘砂，结疤、焊渣等必须清除干净，经检查后方能施工。 6.2 涂漆前根据阀门用途、项目现场环境和涂料的性能特点，对被涂表面进行合理的表面处理（机械处理、化学处理、手工处理），以便提高涂漆质量。如对所有的阀门表面应进行表面干燥喷丸处理（表面最低要求为Sa2.5），无法喷丸的部位应采用动力工具清理，油漆之前应用汽油或者溶剂清洗。 6.2.1对于喷丸无法处理地方应采用动力工具清理 振动针枪 100%处理，处理后用钢丝刷清理。 不锈钢材料的应用不锈钢材料制造的工具 6.3 涂漆前应把阀门表面的锈迹、潮气、灰尘及油污清楚干净。 6.4 涂面处理好后应即时上底漆，最多不超过24h。 6.5 涂漆前须对所使用的涂料品种进行检查，型号不符或过期变质的涂料、稀释剂不得使用。 7.0 涂漆施工技术要求 7.1 整台阀门的最后一道涂漆，应在装配调整后并检验合格后进行，凡装备后不便或不能涂漆的零部件，可在检查合格后装配前涂漆；装配是需要焊接的部位装配前不宜涂漆。 7.2 由于装配、运转及调整等致使阀门漆膜损坏时，应将损坏处的松动漆膜铲掉，然后用同一涂料补填好。 7.3 涂漆施工应在清洁、干燥、空气流通及光线充足的场地进行。在烈日暴晒及恶劣气候下，应采取必要措施以确保涂漆质量，否则不得进行施工。油漆在以下情况下不应被使用： ?表面温度低于３度高于露点 ?表面温度低于５度，当它能影响相反的油漆的治愈 ?相关潮湿度大于85%时，除了无机锌硅大于90%时 ?金属表面温度是高于生产商推荐的使用温度 ?在后期油漆时出现了表面准备没有完全祛除油，油脂和灰尘 ? 对于油漆存在的恶劣的天气条件，或希望在使用类似刮风或降雨后2小时之内 ? 当表面的沉积物在降雨潮湿，浓缩等。浓缩的概率可以根据ISO 8502-4中描述的程序来鉴定。 ? 当使用的光线低于500LUX（勒克斯）时。 7.4 油漆的调配 根据油漆制造商的要求进行油漆配比、混合。 7.5 在油漆未干前，油漆表面应保护好，防止油、水、灰尘及赃物落上。 7.6 产品的非涂漆表面，在涂漆施工前应遮盖严实，以防涂上油漆。 7.7 产品表面不同颜色的油漆相交处界限必须平整、清晰，在没有特殊规定时不得有不规则的互相交错线。 7.8 每道油漆必须充分干燥后，方可涂下道油漆。 7.9 涂漆用具（漆刷、喷漆枪、盛漆桶等）必须保证清洁，喷漆用的压缩空气应清洁干净。 7.10 油漆干透后漆膜应牢固地粘附在涂面上，不得有发粘、脆裂、脱皮、皱皮、气泡、斑痕及粘附颗粒杂质等缺陷，外观漆膜应均匀、细致、光亮平整，颜色一致，不得有流痕和明显的刷痕。 7.11油漆的修补 7.11.1在任何涂漆前,应对前涂层进行检查,发现损坏应修补。修补的方法用喷砂或撞针清理,以使恢复原始的喷磨状态,喷涂相同的底漆或兼容的油漆要求达到的厚度. 7.11.2对于车间或现场发现油漆损坏,应用手工或电动工具清除已损坏和起泡的涂层,在边缘出应打薄使其形成羽状,按规定进行喷涂. 7.11.3油漆之后需表面再次处理时，应对先前涂覆表面进行保护，但至少保证交迭25mm 7.12 产品上涂层未经检验，不得装配或入库。对于不合格的油漆涂层应重新油漆，在油漆的整个过程