溪源大桥9#墩过人道施工方案.docVIP

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  • 2016-09-20 发布于贵州
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溪源大桥9#墩过人道施工方案

新建向塘至莆田铁路FJ-5A标 溪源大桥 过人、车通道施工方案 中铁一局四公司向莆铁路FJ-5A标金瓜山项目部 二〇一一年十月十六日 过人、车通道搭设施工方案 一、工程概况 溪源大桥位于溪源溪下游。中心里程为FDK522+272.855。桥址范围内地势较陡,以农田和树木为主。大桥斜跨溪源溪,距桥址下游200m处河道弯急,大里程侧桥台处因中铁十九局施工弃碴,弃碴坡度较陡且都为虚碴,小里程侧桥台处山坡陡峭,山坡上多为树木。大里程侧溪岸边杂草稀少,有较大的孤石裸露,小里程侧岸边杂草丛生。枯水季节河面宽约22m,常水位1m,河槽中有部分漂石裸露。雨季河面宽约30m,根据调查溪源溪在2005年发生了特大洪灾,而且大约每四年就有一次大的河水发生,桥址上游1.8km处正在修建宿洋水库,下游规划可溪水库,桥址位于淹没区。桥型布置7-32m简支T梁+(32+48+32)m连续梁+ 2-32m简支T梁,1#~11#桥墩均设计为圆端形实体桥墩,向塘台、福州台均为钢筋混凝土矩形空心桥台。桥墩基础除1#、2#、3#墩、福州台采用扩大基础外,其余均采用桩基础;桥墩采用圆端型实体桥墩。因连续梁施工、挂篮行走对临空下方安全要求较高,特制订本方案。 二、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技

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