16秋西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1 辅导资料.docVIP

西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 正线信号机采用三显示，自上而下为()。 . 绿灯、蓝灯、月白灯 . 黄灯、红灯、月白灯 . 绿灯、红灯、月白灯 . 绿灯、蓝灯、月白灯 正确答案： 2. ()代表允许调车信号（只用于车辆段），列车可以通过信号机进行调车作业。 . 红色 . 白色 . 蓝色 . 黄色 正确答案： 3. TO只有在自动模式下才执行车门开启；在手动模式下由()进行车门操作。 . TP . T . TS . 司机 正确答案： 4. 列车的驾驶模式级别由高到低依此为()。 . TP模式、TO模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式 . TO模式、TP模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式 . TO模式、TP模式、非限制人工驾驶模式、限制人工驾驶模式 . TO模式、非限制人工驾驶模式、TP模式、限制人工驾驶模式 正确答案： 5. 就TO的基本理论、方法与技术来讲，TO内容不包括（）。 . 列车自动驾驶 . 车站程序停车 . 记录功能 . 滑行模式 正确答案： 6. ()一般设于车辆段内，其主要功能是在列车安装及检修完了TP及TO车载设备后，进行TP/TO的静、动态试验。 . 车厂线 . 试车线 . 折返线 . 存车线 正确答案： 7. ()主要由码产生器和频率合成器组成，发生频率随机的由一个跳到另一个接收集中的频率合成器，也按相同的顺序跳变。 . 调频扩频系统 . 直接序列扩频系统 . 自由空间波系统 . 点式应答器系统 正确答案： 8. 按照锁闭道岔方式分类的转辙机为()。 . 外锁闭转辙机 . 直流转辙机 . 快动转辙机 . 交流转辙机 正确答案： 9. TP轨旁功能为()。 . 传输功能 . 监督功能 . 命令解码 . 列车安全间隔功能 正确答案： 10. 通常情况下，在车辆没有停稳靠在站台或是车辆段转换轨上时，()不允许车门开启。 . T . TS . TO . TP 正确答案： 11. ()是指列车在正线运行，车站（车辆段）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。 . 编组 . 溜放 . 调车 . 折返 正确答案： 12. 调车信号机不应影响列车运行，所以选用()灯光作为调车禁止信号显示。 . 红色 . 蓝色 . 绿色 . 月白色 正确答案： 13. ()采用先进的无线扩频通信、伪码测距和计算机信息处理技术，实现了对复杂环境中列车的实时准确定位、跟踪。 . 计轴器法 . 查询—应答器法 . 电缆环线定位法 . 无线扩频定位法 正确答案： 14. ()保证接收到紧急制动报文时在最短距离内停车。 . 车门监督功能 . 紧急制动监督功能 . 后退监督功能 . 设备监督功能 正确答案： 15. ()通过计轴系统实现列车轮对技术，判断列车占用或出清轨道区段。 . 计轴器法 . 轨道电路法 . 漏泄波导法 . 无线扩频定位法 正确答案： 16. ()为联锁系统本身的一种自动排列进路功能。 . 单列车进路 . 多列车进路 . 折返进路 . 追踪进路 正确答案： 17. 下列选项为T系统中的TS功能的是()。 . 可自动或由人工控制进路进行行车调度指挥 . 响应来自TS功能的命令 . 在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制。 . 在联锁功能的约束下，根据TS的要求实现列车运行的控制。 正确答案： 18. 在线路之间和两侧均设置站台的车站称为()。 . 交叉式车站 . 岛式车站 . 侧式车站 . 岛侧式车站 正确答案： 19. ()是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 . 正线 . 配线 . 辅助线 . 联络线 正确答案： 20. ()作为一般进路纳入进入表。 . 折返进路 . 追踪进路 . 单列车进路 . 多列车进路 正确答案： 西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业1 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 列车交路可分为()。 . 长交路 . 短交路 . 长短交路 . 固定交路 正确答案： 2. 转辙机的安全装置由（）组成。 . 开关锁 . 遮断开关 . 连杆 . 摇把孔挡板 正确答案： 3. 转辙机按照供电电源可分为()。 . 直流转辙机 . 交流转辙机 . 内锁闭转辙机 . 普通动作转辙机 正确答案： 4. L由（）组成。 . 点灯变压器 . 超高亮度发光二极管矩阵 . 光学透镜 . 固定框架 正确答案： 5. 传统的故障安全技术主要方法有()。 . 闭环法 . 安全侧分配法 . 开环法 . 联锁法 正确答案： 6. 移动闭塞T系统就车地方向信息传输方式而言，可分为()。 . 基于统计数据的传输方式 . 基于电缆环线传输方式