滚动轴承的润滑技术总结.docVIP

滚动轴承的润滑与保养 (一)滚动轴承的润滑 1）润滑脂的填充量 外壳内润滑脂的填充量，根据外壳的结构，空间容积，润滑脂牌号，周边环境而不同。 首先，将润滑脂填满轴承内部，这时，保持架引导面也要塞进润滑脂。然后，对除外壳内部的轴之外的空间容积按以下量填充润滑脂。 表1。1 润滑脂的填充量 转速 润滑脂体积／空间体积 备注 低速 2／3 — 1 用润滑脂防此水及异物的侵入 普通 1／2—2／3 极限转速50％以下的旋转情况下 高速 1／3—1／2 极限转速50％以上的旋转情况下 2）润滑脂的补充 一般，填充一次润滑脂，可以长时间不必补充，但是，也有由于使用条件，需要时常补充润滑脂，或更换润滑脂。因此外壳的设计也要考虑这一点。 补充间隔短的情况下，要在外壳的适当位置上，设计补充口和排出口。以便新润滑脂替换老润滑脂。比如；将补充板分割成几处，只一处填满之后就可流进轴承内部。从轴承内部挤出的润滑脂，由润滑脂阀排出到外壳之外。不使用润滑脂阀的情况下，将排出侧的外壳空间设计得略大些，陈旧的润滑脂积存在这里，定期摘下盖子取出。 3）润滑脂的补充间隔 即使高质量的润滑脂，仅隔一段时间的使用，也会发生性能老化，润滑性能降低。所以要适当地补充润滑脂`。把润滑脂的补充间隔用运转时间表示。（图4.2的（1），（2）是大致标准。（图书4.2）适用于轴承温度70℃以下，超过70℃，轴承温度每上升15℃，则需将润滑脂补充间隔减半。 (二)轴承的脂润滑 在大多数应用场合下，正常运行的滚动轴承可采用脂润滑。脂润滑特殊情况下才能用于球面滚子推力轴承。 过量的润滑脂会使运行温度迅速上升，特别是在高速运行时。因此，通常只可填满轴承，而轴承箱空间只能充填（30％至50％）。SKF轴承箱滑脂充填量的推荐值可在轴承尺寸表中查得。 轴承极低速运行时，必须注意防腐蚀。这时应在轴承箱内填满滑脂。 安装时新加好滑脂或刚刚补充润滑脂的轴承，在开始运转时会出现初始温度峰值，且额定转数应比机油润滑时相应的额定转速稍低。一旦滑脂分散到整个轴承配置，运行温度会降至相当低的标准。泵吸作用与轴承设计有关，如在角接触球轴承和圆锥滚子轴承中，随转速增加，这种现象会很显著。在满滚子轴承中，脂的工作量明显加剧，这些都使脂润滑时的额 定转速必须低于机油润滑时的额定速度。 （三）补充润滑剂 对滚动轴承而言，若滑脂的工作寿命低于轴承的计算寿命时，必许补充润滑剂，补充润滑剂必须在润滑良好时进行。 补充润滑脂的时间取决于许多因素，这些因素相互关系复杂，包刮轴承类型和尺寸，转速，运行温度，滑脂类型，轴承周围的空间以及轴承环境。SKF将补充润滑脂之间隔期定义为一段时间，经过这段时间以后，99％的轴承仍有可靠的润滑，间隔期可代表滑脂寿命。 下述资料，是对各种场合长期试验的结果，但不适用于有水或有固体杂质侵入轴承的场合。有这种情况发生，应频繁更换滑脂，以去除轴承中的杂质。 （四）补充滑脂的间隔期 正常运行状态下补充润滑脂的间隔期可视为轴承转速n和某类轴承的内径d的函数，见图表1。该图表适用于正常负荷下固定机器水平轴上的轴承，温度不超过70℃，采用优质锂基润滑脂。考虑到滑脂随温度升高会加速老化，建议温度超过70℃时，每升高15℃，所列出的滑脂补充间隔期必须减半，但滑脂的最大运行温度不能超过第151页表所列的温度。温度低于70℃时，间隔可以延长。但随运行温度的下降，滑脂基油渗出困难，所以即使在低温度，亦不应该将时间间隔延长至二倍以上，补充润滑的时间不要超过30000小时，对竖直轴上的轴承，图中所得时间亦必须减半。 对于孔径大于或等于300mm的大型滚子轴承，只有当轴承补充润滑比图表中要求更频繁时，才能获得较高的负荷能力。因此，图表中以虚线表示。若遇这种情况，由于技术或经济原因，都应采取连续润滑。若工作条件正常，即无外部热量作用于轴承时，注脂量可由下式求得。（间隔性补充润滑的注脂量将在以后章节中涉及） Gk=(0.3~0.5)D B ×10-4 式中 Gk=连续供脂时的注脂量， g/h, D=轴承外径， mm B=轴承总宽度（推力轴承为重高度H），mm ) 图1 （五）补充润滑脂的程序 由所求得的补充润滑间隔tf之不同，选用下列二种不同的方法之一。 若补充润滑脂的间隔小于六个月，建议每隔0。5tf间隔，将