WP12动态演示解剖机制作论文.docVIP

WP12蓝擎动态演示机设计方案 摘要：本文对WP12蓝擎柴油机的解剖实施方案进行了详细阐述，重点介绍各剖切部位的位置确定，结构的改进与设计方案的实施，部分技术方面的改进措施以及整体动态、外观效果的设计等进行进一步介绍，在设计过程中绘制大量的技术图纸，经技术中心、产品实验室等相关部门进行性技术评估，并对制作完成的效果进行了分析确定。 关键词：解剖机，剖切部位，技术改进，动态及整体效果 引言 为满足潍柴科技展馆对产品的宣传需要，加强对潍柴产品的推介力度。填补我厂在此项的技术空白，拉近国际内燃机制造行业间差距，展示潍柴的科技实力，提高潍柴产品的知名度，树立潍柴产品形象。 一、实施方案 剖切部位 为更好的表达我厂新产品的内部结构特点，充分展示该产品的结构优势性。同时，在解剖过程中还要确保不能改变该机的结构特点、运动关系等技术要求的前提下，能够正确的确定解剖部位显得尤为重要，故在确定解剖部位时主要从以下几点进行考虑： 1、保证解剖机不同角度的观察力度，同时还保证具有总体强度的原则，尽可能的将剖切面加大，以达到解剖机的最终观赏效果。例如：对机身正面结构的剖切，为充分表达所有缸（六缸）的运动关系、工作顺序等，分别对六个工作缸进行1/4的结构剖切至副油道位置。对机身背面结构剖切，为确保机身整体具有足够的刚性还能充分展示出曲轴的运动特性，对框架部分采用小区域的剖切。另外，还对机身各润滑、冷却等系统的机体内铸通道也进行相应的结构剖切。 2、对缸盖的解剖方案制造过程中，考虑到在结构不改变前提下能够充分的表达运动件的运动关系和便于观察内部结构，先将六个缸盖分别进行结构性解剖，以充分能表达该机的气缸盖各部结构特点，例如：可直接表达气门间的运动过程、冷却过程、喷油器的冷却、进、排气系统的结构以及回水管路等各部的表述。 3、对增压器、排气管等部件的解剖，主要考虑到其结构特点的要求，对该部件进行了1/4剖切，已能够充分表达其内部结构特点、各零件间的运动关系、润滑过程以及排气、进气增压过程。 4、为充分展示该机的运动效果进行大胆尝试，分别对空压机、高压油泵、高压共轨管道、凸轮轴挺柱推杆等主要零部件部分进行相应结构性剖切，从而将该机中的所有运动部件的运动特性已运动的形式进行展示，更有效地提高了该机的整体运动效果和观赏效果。 运动部件间技术改进 设计解剖机的制作方案中，为使解剖机不仅具有长期运动效果，而且能有效的得到润滑，在机身剖被完全剖开的情况下，原有的润滑油路已不能实现解剖后机器运动副间的润滑，在制作过程中，将原来的曲轴滑动轴瓦改用滚针轴承来代替，实现了旋转阻力小，润滑条件得以有效改善的目的。 动态演示效果 为了更好的达到动态演示效果，将该解剖机运动起来，根据运动阻力和适当的曲轴演示转速，结合实际计算并选取与其相适应的低转速（84r/min）减速电动机。受安装空间的限制，应选择体积小的减速电机取代原有的起动机来带动曲轴旋转，特选定立式摆线减速电机，从而保证了设计转速与扭矩的要求，也满足了安装空间的要求，精确计算中心距，将偏心起动机齿轮改为同心轴齿轮传动，并自行设计制作标准齿形的齿轮进行啮合，并在连轴器部分外加支撑盘以提高电动机传动轴的刚性，曲轴支撑部分采用轴向轴承定位防止滚针轴承间的位移，同时在轴承背面加装相应铜皮厚度已保证装配间隙及轴承的压紧力。有效地降低传动噪音为确保该机在展览过程中能够正常连续工作，采用间歇式动作运行控制。 在原来增压器组件的基础上，外加单向低转速的动力电机进行带动增压器转轴旋转，不仅提高了整体对应性，而且大大增加了对该机的观赏性，同时采用小功率低转速电动机还有效的提高了操作时的安全性。 外观处理 解剖机的外观处理将会直接反应出我厂产品的外观形象，为此我们在设计过程中，将部分外露部件进行镀铬处理，以提高机件的美观性。还有一部分外露而且要承受作用力的部件，在保证美观且具有足够的强度前提下，选用镀硬铬处理。例如：传动齿轮、摇臂、缸套等部件。铝合金材大多采用原色以有效表达其结构特点，只进行相应的抛光、氧化处理就可达到美观，抗氧化效果。在外观处理上特别注意的就是面漆的着色工作，此项工作工艺性复杂，技术含量高，学院领导抽调一批赴德国进修喷漆技术学习的教师来担任该项工作，同时选定国外3M喷漆、修复技术方案，使用轿车金属漆着色，从而可大大提高机器的外观漆面质量及美观性。 二、预期达到效果 WP12动态演示解剖机经过设计、开发及调试，预计达到以下效果： 1、通过对潍柴欧Ⅲ排放新产品的解剖，不仅可以直观的认识发动机内部结构，各部件之间的运动关系，并且通过发动机的运转完成各项动态演示效果。 2、在职工培训和售后服务人员的培训教学过程中充分展示柴油机的结构和工作原理，有利于学员更好的理解掌握，将枯燥无味的教学过程变的直观性、趣味性。 3、通过对该机的解