汽车中级考证实操.docVIP

发电机检修 一 发电机的分解 1、清洁发电机外表的油污和灰尘，在前端盖、定子和后端盖配合连接处的边缘上划一直线，作为装复时的标记。 2、旋出后端盖外侧固定电刷架的螺母，取下电刷和电刷架。 3、旋出连接前、后端盖的一支螺栓，并取下后端盖上的轴承护盖。 4、用木锤轻击前端盖或转子轴，使前、后端盖松动并分离分解。 5、旋出皮带盘固定螺母，取下皮带盘，使其风扇和转子轴上的半圆键、转子可拆下。 6、拆下前轴承盖，取出前轴承。 7、拆下后端盖上硅整流组合件的保护罩，旋出固定在硅整流组合件上的定子线圈的三个接头的固定螺丝，定子即可与硅整流组件分离。 8、松开后端盖上紧固螺母，旋出输出端的螺母，取出硅整流组件。 二 转子总成的检查 1、磁场绕组断路、短路的检查：将万用表拨至R×1 Ω档，然后将两表笔分别与两个滑环接触，测量其电阻值，EQl092为4～5 Ω；CAl092为4～5 Ω。若电阻值符合上述规定，说明磁场绕组良好；若电阻值为无穷大，说明磁场绕组断路；若电阻值小于规定值，说明磁场绕组短路。 2、磁场绕组搭铁的检查：将万用表拨至R×10KΩ档，然后将一个表笔触及滑环，另一表笔接触爪极或转子轴，若万用表指针不摆动，说明绝缘良好；若指针摆动，说明绝缘不良。 3、转子铁芯及转子轴的检查 转子铁芯不得有松动现象。转子轴直线度的检查，轴外圆与滑环对其轴线的径向跳动应不大于0.10mm。否则应进行校正。 4、滑环的检查 仔细观察滑环表面，应平整光滑。若有划伤或沟槽，应用“00”号砂纸磨光。用游标卡尺测量滑环的外径，最小外径不得小于标准直径0.5mm。测量滑环厚度，应不小于2mm。 三 定子总成的检查 l、线圈间短路的检查 目测线圈漆包线变成焦糊色或严重脱漆皮，说明定子线组有短路故障。 用万用表R×1Ω档测量检查： 注意，定子线圈的三个接头必须与整流元件拆开，“N” 接线柱引出线脱焊分离 若测量两相之间指针不动时，说明线圈良好；若测量两相之间指针偏转，说明两线圈间不良短路； 2、单相线圈的检查 用万用表R×lΩ档测量检查：若测得电阻值小于标准值，说明线圈有短路：若测得电阻值为零时，说明线圈搭铁短路；若测得电阻值为无穷大时，说明线圈断路； 四 硅二极管整流器的检查 测量硅二极管的好坏就是测其单向导电性。 正表笔搭外壳，负表笔搭引出线，指针摆动，为正极管子；指针不动为负极管。 l、正极管 红色 测量： 正向电阻值 用正表笔搭下片即外壳，负表笔搭引出线即正极 测得阻值应为10Ω。反向电阻值 用负表笔搭下片即外壳，正表笔搭引出线即正极 测得阻值应为大于10kΩ。 2、负极管 黑色 测量： EQl092测得正向电阻值应为8～10Ω，反向电阻值应大于10kΩ。 3、若测得正、反电阻值均为零——二极管短路↘ →均应更换二极管 若测得正、反电阻值均为无穷大——二极管断路↗ 五 电刷架总成前后端盖及轴承 l、电刷： 用到小于某一数值时就要更换 电刷高度：EQl092、CAl092标准值18mm。使用极限9mm。 奥迪、桑塔纳、标准13mm。 使用极限5mm。 2、电刷应在架内活动自如，无卡滞现象。 3、用弹簧称检测弹力。 EQl092 3.4±0.2N压力，其高度14～16mm。 4、前后端盖应无裂纹、变形、轴承外圈与端盖配合间隙应符合标准。 5、轴承应无松旷和转动异响，无裂纹、无卡滞、油封应完好，否则应更换。 3