连续箱梁桥施工模板满堂支架计算书.docVIP

连续箱梁桥施工模板和满堂支架计算书 设计依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《公路施工手册》（桥涵）下册 3、《公路地基基础设计规范》（JTJ024-85） 4、《公路技术通用设计规范》 5、《公路桥隧设计规范汇编》（JTJ2002.04出版） 6、《桥梁施工百问》 7、《公路桥梁抗风设计指南》同济大学出版社 8、《预应力混凝土连续梁桥设计》范立础主编 9、《结构风压和风振计算》同济大学出版 张相庭编著 10、《其他地方施工规范和规定》 二、设计概况 1、《吉林省设计院K16+021.06车行天桥施工图》 2、《满堂支架施工布置图》 横向布置间距分别为100、100、75、75、75、75、100、100厘米。符合规范要求。中间为腹板和顶板和底板，所以加密支柱。横向的支柱用剪力撑连接，做成碗扣支架。 纵向布置间距为：半孔为75、75、100、100、100、100、150、150、150。符合规范要求。纵向的支柱用剪力撑连接，做成碗扣支架。 3、详细布置见《布置图》。 三、材料选取 1、模板用钢模板 2、支架用东北松木支架，最小直径为15厘米 3、上面横撑用军用梁 4、其他数据：施工天数约为60天，设计预拱度为15mm。 三、计算步骤 1、模板施工计算 设计模板、支架考虑荷载 1）模板自重 1.1×8 8.8KN/m 2）钢筋混凝土重量： （5＋0.84－0.912）×26KN/m3 128.13KN/m 3）施工人员和施工材料、机具等行走运输和堆放的荷载 2.5KPa 4）振捣混凝土时产生的荷载 2.0KPa 5）因为是夏季施工，所以冬季保温荷载没有，在旱地施工，流水、流冰漂浮物、船只撞击力没有。由于此处风荷载对模板的截面影响较小，可以忽略。（这些都是可变荷载） 强度计算： 均布荷载q0 8.8+128.13+36 172.93 KN/m 模板间距为 0.15m 所以 q 172.93/4×0.15 6.845KN/m 最大弯矩： M 0.1（ql2γ）按照三跨连续梁计算 抗弯截面模量 W 2195.66mm3 安全系数取1.3 计算的到L 0.615m [σ] γΜ/W 19.88 [σ容] 145MPa 刚度验算（挠度验算） f 0.00261（qL2/BC） 经过计算BC 519.23 所以f 0.00261 ×6.485×0.6152/519.23 0.00001m 即 f 0.01mm [f匀] 1.5mm 所以满足设计要求 小说明： 上式按照全梁一次浇注计算，选取断面为最大弯矩处断面，如果按照两次浇注，保守取混凝土的50%计算，求得间距L 0.775米，跨中部分间距可相应增大。 2、支架施工设计计算 设计模板、支架考虑荷载 1）模板自重 1.1×8 8.8KN/m 支架自重为12.4 KN/m 2）钢筋混凝土重量： （5＋0.84－0.912）×26KN/m3 128.13KN/m 3）施工人员和施工材料、机具等行走运输和堆放的荷载 2.5KPa 4）振捣混凝土时产生的荷载 2.0KPa 5）因为是夏季施工，所以冬季保温荷载没有，在旱地施工，流水、流冰漂浮物、船只撞击力没有。此处在风口，考虑风荷载（这些都是可变荷载）。 基础承载力计算 1）一个支柱荷载分配的受力为 172.93/4×0.6152 16.35 KN （其中已经包括支柱自重） 一个枕木上有四个柱 16.35×4 65.40 KN 根据地基承载力公式 σ地基 （65.4+5）/2.5/0.25 112.64 Kpa 所以σ地基 112.64 Kpa 300 Kpa 满足要求 （已经考虑收缩徐变产生的应力） 2）使用木支架时，要充分考虑木架的支撑时间、潮湿状态下的木材受力状况及木材的质量，因为本桥工期为60天，所以木材强度选取为顺纹受压66.2%，静力弯曲为66.8%，顺纹受剪的58.5%。 3 对现浇梁式桥，计算支架时要考虑横隔板和腹板的超重，该处支架要加强，不应按照均布荷载考虑。按照均布荷载计算要加强支架，即加密支架。 4）支架上的荷载除了上面计算和模板计算荷载同样荷载以外，还应该考虑风荷载的作用。根据《公路技术通用设计规范》2.3.8规定 计算桥梁的强度和稳定时，应考虑作用在桥梁上的风力。由于建桥时，模板、支架较集中，而且面积较大，对于风大地区和风口按照季节性应进行风载计算，计算方法为： 横向风力（横桥方向） 横向风力为横向风压乘以迎风面积。横向风压按照下公式计算 W K1K2K3K4W0 K1 0.85，K2 1.3，K3 1.0，K4 1.3，W0 600Kpa。 W 0.862 Kpa 计算每根柱迎风面积为0