JD-1100160002火车卸煤沟钢筋工程技术交底.docVIP

技术交底记录 工程名称 陕西华电榆横煤电有限责任公司一期工程 编号 JD-1100160002 项目名称 火车卸煤沟钢筋工程技术交底 负责人 汪城 一、施工范围 本次施工包括地下结构及主体框架结构。钢筋量约3350t。 二、主要施工机具 钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、扎丝钩、小撬棍、石笔、钢丝刷子、卷尺、推车等。 三、施工方法 3.1由于卸煤沟总长度达到230.5m，施工时采用分I、II、III区（1~8轴，9~32轴，32~46轴）三个区域进行施工，第一次施工第II区域9~32轴段，接着施工32~46轴，最后施工1~8轴（待#1转运站施工完）。每个标准断地下结构分三次施工，待每个伸缩缝区段土方开挖后回填至基底后，施工100mm厚混凝土垫层，第一次进行底板施工（包括钢筋、模板、砼工程，侧壁至1112.33m处）；第二次施工侧壁至煤斗梁MZL底（1112.33m～1118.13m处）；第三次施工煤斗梁、火车轨道梁、横梁等至1120.63m。；主体以伸缩缝为界分9段，1-2轴与44-46轴2段分3层浇筑其他7段分2层浇筑，水平施工缝留设在每层平台上。行车梁及轨道梁各分9段施工，钢筋在车间进行加工，现场安装、绑扎。 3.2操作方法：钢筋加工采用钢筋车间机械加工，运至现场绑扎。钢筋连接主要采用：Φ20以上采用闪光对焊，（车间加工好，现场拼装），Φ20 及以下采用现场绑扎搭接、Φ28及以上采用机械连接。柱采用电渣压力焊及机械连接，Φ28及以上采用机械连接，钢筋搭接长度HPB235级钢筋为33d,HRB335级钢筋为42d.钢筋保护层必须符合图纸设计要求，钢筋运输采用平板车与人工配合，钢筋绑扎应牢固可靠。 3.3操作顺序：根据现场情况，绑扎、垫块铺设、保护块绑扎、班级、项目部验收、监理验收。 3.4材料领用和保管：所使用的钢筋全部有物资管理部采购。材料部门将同一牌号、同一料炉批号、同一规格、同一交货状态钢筋组批验收入库，并索取钢筋质保书，负责钢筋的委托复试工作；单位工程和钢筋工段领料过程中，应检查材质情况。除对钢筋外观检查外，并要核对品种、规格、数量准确无误后，才能领料。钢筋运抵加工场后，应分类堆放，挂牌标识，并做好防护工作；单位工程依据钢筋翻样单委托钢筋工段配料，。钢筋工段配料前，必须向物质部门索取材料的质保书和合格的复试报告后，方可配料。 3.5钢筋配料：首先根据施工图纸及国家规范，项目部钢筋翻样绘制出钢筋配料单，并经项目部技术负责、质量员审核。再依据钢筋翻样单配料，要考虑钢筋的形状、尺寸在满足设计要求的前提下有利于加工安装。配料时，还应考虑施工需要的附加钢筋。基础底板双层钢筋网中保证上层钢筋网位置用的钢筋撑脚采用每0.64平米设马蹬一只用Φ25钢筋；钢筋配料前应清除钢筋表面锈斑和杂物。一般先断长料，后断短料，尽量减少浪费。对于相同构件，集中配料，以加快进度和节约用材，争取做到零废料。钢筋断料应使用无齿锯，保证端头平齐。钢筋中若劈裂、严重变形应切除掉；钢筋配料应按列入加工计划的配料单，将每一编号的钢筋制作一块料牌。作为钢筋加工的依据，并在安装中作为区别各工程项目、构件和各种编号钢筋的标志。 3.6钢筋绑扎、安装 3.6.1准备工作 1）钢筋就位前应核对钢筋的钢号、 规格、形状和数量等是否与配料相符。在基础梁柱绑扎时注意如有错配、漏配，应纠正增补； 2）准备绑扎用的铁丝、绑扎工具（如钢筋钩等）、绑扎架和控制砼保护层用的水泥砂浆垫块； 3）在砼垫层上弹出基础或底板边线和钢筋位置线。 4）独立基础和条形基础钢筋绑扎时，确保砼保护层厚度和钢筋网片上下层钢筋位置、方向的正确性。柱插筋位置一定固定牢靠， 以免造成柱轴线偏移。柱留设插筋时，必须确保二次钢筋绑扎在同一截面处的接头数量符合设计和规范要求。 底板钢筋绑扎时，确保砼保护层厚度和钢筋网片上下层钢筋位置、方向的正确性。柱插筋位置一定固定牢靠，以免造成柱轴线偏移。柱留设插筋时，必须确保二次钢筋绑扎在同一截面处的接头数量符合设计和规范要求。 基础及主体钢筋绑扎安装应注意：1）纵向受力钢筋设计双排时，两排钢筋之间应垫以30mm厚与使用的混凝土同等级砂浆保护层块，以便有利于混凝土的浇注；2）箍筋的接头应交错布置在两根架立筋上；3）框架节点处钢筋穿插比较稠密时，地梁顶面主筋间的净距要有30mm，以利于浇筑混凝土。4）基础为上下双层双向钢筋时，按每0.64㎡设Φ25钢筋马登一个，楼板按每0.5㎡设Φ12钢筋马登一个。 采用连接接头的钢筋，其位置设在受力较小处，对于基础梁、连续梁上部钢筋接头位置设在独立基础支座处，中部及下部钢筋接头位置设在地梁跨度范围内。在独立基础与柱钢筋接头范围内，箍筋间距加密至100mm；基础底板上注意预留上部框架结构的柱插筋。 3.9工艺质量控制措施 严格按料单配料，控制