水电厂2008年冬季交通安全措施.docVIP

水电厂2008年冬季交通安全措施 目前，冬季来临，气温下降，大雾、雨雪天气随时到来，交通安全风险增大，为了杜绝交通事故的发生，确保我厂2008年冬季交通安全平稳，特根据水电厂四季度HSE管理委员会精神，结合全厂交通安全工作实际，制定本措施，现予以下发，望各单位认真组织学习并贯彻落实。 一、加强驾驶员素质教育,增强安全意识 1、对周一驾驶员安全会内容进行统一策划，针对不同气候特点，结合本单位实际，有针对性、侧重点的进行换季教育和提示。 2、每周召开驾驶员交通安全教育学习会，做到一人不漏，对外探区配属驾驶员进行补课安全教育。 3、加强“三禁一反”活动的宣传，杜绝酒后驾车，做到酒后不开车，上车前20小时不喝酒，并教育司机提高自身素质，防止急噪情绪和麻痹思想的发生。 4、运输大队要将每周驾驶员安全教育会内容通过电话、传真、电子邮件等方式转发给各用户单位，使交通安全教育内容资源共享，从不同层面将安全教育贯穿到每一个环节。 5、大队主管领导、车管干部要定期与驾驶员沟通，准确了解驾驶员动态，对反馈信息及时解决和处理。 二、强化制度执行力度，狠反三违 1、认真组织学习水电厂交通安全管理办法等规章制度，严格执行，确保落实到岗位。 2、质量安全环保科与运输大队要成立路查夜查小组，带领人员不定时间不定地点进行查纠习惯性违章行为、超速、安全用具配戴、系保险带、路单、乱停乱放等违章行为。 3、严格落实“三交一封” 制度，对不执行任务的车辆做到即停即封，每周进行一次夜查或双休日进行检查，杜绝车辆乱停乱放和私自出车现象。 4、落实长途车辆的动态管理，特别是大客车、小客车、客货车，找准危险源点及消减措施对驾驶员进行出车前的安全教育。严格实行行驶2小时停车休息检查。 5、认真落实长途车辆路单逐级签字教育制度，做好车辆出厂、途中和回场后的检查。 6、对车辆配备的安全用具进行定期好抽查，要求驾驶员严格执行冬季、雾天安全行车措施。 三、加强设备维护保养，提高安全可靠性 1、各单位要加强车辆日常安全检查，重点对车辆的安全附件如：传动、制动、灯光等作为检查对象，查出问题现场解决，并对存在重大隐患的车辆必须停车整修。 2、陕北、西安单位要每月主动联系运输大队，工程施工单位要做好施工点配属车辆每月替换，确保车辆每月至少检查一次，并及时整改车辆检查存在问题。 3、认真抓好车辆“冬季整修”，特别是车辆转向、灯光、刹车、底盘等关键部件及附件。 4、车辆的换季保养，将车辆轮胎作为一项重点工作来落实。夏季高温，轮胎磨损严重，秋冬季节降雨、大雾、露水、霜降等因素，造成路面滑溜，车辆轮胎是安全行驶的关键。 5、配备齐全车辆安全用具，将车辆掩木、防滑用具、铁锨、灭火器等按月进行清查，短缺的、丢失的及时配发，并定期检查其完好性。要求驾驶员随车携带，作为路查路检的重点。 6、针对换季和气候条件变化等因素，要求驾驶员按照不同季节的驾驶操作技能和保养程序来操作和维护车辆。 四、大雾天气安全行车注意事项 1、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。 2、保持足够的安全车距和横向距离。 3、行车中如挡风玻璃水雾，必须用刮水器和停车用毛巾刮擦干净方可行车。 4、雾大和雾浓度逐渐增加，最好的方法是先将车停下来，停在道路的右侧，不得妨碍一切交通的影响，并开启车辆示宽灯和紧急信号灯。 5、行车中驾驶必须根据视距，全神注视前方一切交状况，随时留心观察后视镜，与前后方车辆保持一定的安全距离50-100米以外。 6、要充分利用各种车灯提高能见度。雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见了。雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视钱。 3、雾天在高速公路上行驶时 （1）当能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 （2）当能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。 （3）能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯和危险报警闪光灯，时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 （4）能见度小于50公里时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里