KIPOR发电机的教训.docVIP

提醒准备购买KIPOR发电机的同好们注意，我的教训 近日，我的房车改装实践遇到了第一个重大挫折，我不仅付出了上千元的代价，还必须因此改变房车的用电设计。事情的经过是： 在半年多泡四海的过程中，我发现KIPOR发电机被不少网友看好，像EAGLE、RVFANS等高手在改装房车的过程中，也都选择了KIPOR发电机作为独立发电机配置，所以我也决定选用KIPOR发电机。 通过KIPOR网站，我选中了其ID3500。致电该公司联系购买时，广东、海南总代理陆先生告知我ID3500是新产品，尚未正式投产，并推荐我购买KDE3500T（静音型），但KDE3500T体积太大，而且重达140公斤，比KDE3500E重一倍，最后选择了KDE3500E。价格为5500元（不开发票，包运费）。 8月29日，我从货运公司那里提到货。8月31日（周一）下午开机试机。结果发现，原来2分钟就可以把水烧开的电磁炉，10分钟都没有能够把水烧开。 9月1日，我致电KIPOR业务员陈先生咨询，他回答说不可能啊，并介绍我联系该公司的孙工程师咨询，孙工程师也无法解释，他建议我试试其他负载。 9月2日，我们再度试机，并将万用表串联到线路中测试电流，发现当电磁炉的功率加大到1300W时，发电机输出的电流（约6A）、电压（约227V）均正常，但超过1300W后，电压继续稳定，电流却大幅下降，而且不稳定。 发现这个现象后，我再度致电KIPOR有关人员，其中陆先生表示，可能是AVR自动保护了，拔掉一根线就可以了，但自己无法操作，让我致电该公司的售后服务电话，安排广州的售后服务人员上门处理。 当天下午，广州地区的销售人员和技术员上门了，检测的情况和我们测出的一样，更换AVR后也没有变化。技术员自己也无法解释，打电话咨询后，我们又接了其他负载，2500W的烤箱测得10.3A的电流，工作基本正常。技术员再打电话咨询后，表示发电机正常，但是与负载不匹配。 当晚，我又到KIPOR网站查询，结果发现，在公司网站上的“开普数码发电机选购指南”（/cn/pro_name.asp?id 8）的表二中，清楚地标明电磁炉属于必要的发电量为“消耗电力的一倍”的家用电器，并标明额定功率1600W的IG2000发电机可以带动额定功率1400W的电磁炉。 9月3日上午，我与KIPOR的在线客服进行交流，一开始他说可能是功率因数太低，又说可能是我的电磁炉有问题；接着又说“开普数码发电机选购指南”针对的是数码发电机不是通用发电机，数码发电机没有稳压模块，通用的有稳压模块；最后表示即使是2.8KW的数码发电机也不能带动2KW的电磁炉，“开普数码发电机选购指南”写错了。 9月4日，我再度与KIPOR的在线客服进行交流，他又说，他回去考虑后，还是认为数码发电机可以带动电磁炉，因为变频器在交流变成直流后，有电容滤波整流，反应到电机时没有瞬时峰值，还是正弦波电流。 我又和KIPOR的业务员联系，他们最后答应给我换货，换成IG2600汽油数码发电机，但要我额外补偿300元折旧费。我在网上查到IG2600的价格大约是4950元，加上运费，这次换货我损失了约900元。 9月13日，我提到了KIPOR重新发给我的IG2600，试机后成功带动了2100W的电磁炉，不过要先用小火，逐步提升功率。 我们尽管是学理工科出身，但工作却与理工完全无关，仅仅是准备开始实施房车计划之后，才开始接触与车辆改装有关的知识，见识实在是相当浅陋。但从我与KIPOR公司的销售和技术人员沟通的过程看，即使该公司的专业人员，对其2.8KW发电机产品能否带动额定功率2KW的电磁炉都不甚了了，何况我们这样的普通个人客户呢？事情的经过讲完了，其中几个教训特别提醒同好们注意：一、交流输出是否纯正正弦波对感性负载相当重要，这个问题不仅限于逆变器，发电机也一样。KIPOR的KDE系列通用发电机正弦波的畸变率达12.5%，带电磁炉就只能带动起额定功率一半以下的；而其数码发电机的正弦波畸变率只有2.5%，2.3KW的发电机就轻松带动了2.1KW的电磁炉。二、发电机的实际输出功率会随着海拔、气温、湿度的提高而降低，尤其是海拔。KIPOR发电机说明书上对此有特别说明，从其列出的数据看，海拔2000米时，发电机功率只有额定功率的约70%；而海拔3000米时，发电机功率就只有额定功率的一半了。汽油数码发电机可以通过改变化油器喷嘴提高在高海拔地区的输出效率，但是海拔每升高500米，还有3.5%的下降。出游目标是高海拔地区的房车，配备的发电机功率必须考虑这个因素。 附件