《检验检测手册》2.9.5人员通道的检验.doc

《检验检测手册》2.9.5人员通道的检验.doc

  1. 1、本文档共31页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2.9.5人员通道的检验 日期 修订版次 修订内容 8/2012 0.0 初版 目 录 1.0 适用范围……………………………………………………………………………………………… 3 2.0 参考文件………………………………………………………………………………………………. 3 3.0 介绍和背景……………………………………………………………………………………………. 3 4.0 定义……………………………………………………………………………………………………. 3 5.0 检验方法………………………………………………………………………………………………. 3 6.0 文件记录………………………………………………………………………………………………. 5 附件2.6.7.1 - 人员通道构架检验的检查清单 6 附件2.6.7.2 - 各种状况的举例 8 附件2.6.7.3 - 锈迹和锈斑举例,表示斜梯踏板和栓接可能存在问题 28 1.0 适用范围 本检验方法对和人员通道相关的结构部件提出了检验要求。适用范围包括以下项目: 斜梯 护栏 直梯(包括直梯的笼套) 波纹钢板 平台支撑梁 搁栅和沟渠盖 相关的螺栓连接 2.0 参考文件 3.0 介绍和背景 炼油厂和化工厂中的钢结构普遍会在大气腐蚀的影响下逐渐降低其强度。在湿度较高的环境下,钢结构的腐蚀劣化现象就更加严重,例如冷却塔的飘滴、加热炉烟囱排放气体的冷凝、以及和沿海或者海上工业设施相关的潮湿酸性氛围。 在设备的寿命期限内,机械损坏、接触到火灾/爆炸事故、过载、碰撞冲击或者疲劳都可能导致钢结构的强度进一步降低。由于钢结构强度的降低是在一个很长的时间过程中发生的,并且有可能发生在隐蔽位置上,所以经常检测不出来。 工业上已经有大量的例子证明了这种钢结构强度的降低导致了设备部件的损坏,而在某些情况下还导致了工伤事故。本检验方法的目的就是为了对工厂中的人员通道构架(平台、护栏、斜梯和直梯)提供一种有效的检验方法,从而防止员工发生工伤事故。 4.0 定义 人员通道构架 用来描述某些钢结构的通用术语,这些钢结构是为了对维护人员和操作人员提供通道而设计的(包括平台、护栏、斜梯和直梯)。 5.0 检验方法 本检验方法属于一种有效的检验方法,其目的是为了确保人员通道构架适合于使用。 本检验方法假设:任何钢结构部件都属于和工艺相关的静设备的组成部分、或者说是永久性安装在静设备上,或者是设备本身的组成部分、并且包含在该设备的设备策略和检验计划中。这些钢结构应当包含所有永久性安装的托架、固定部件、以及用来将机械部件固定到设备上的配件。在手册的通用检验方法中,尽管相关章节中的外观检验检查清单包含了直梯和平台等的检验部分,但是附件2..5.1中的检查清单更加全面,所以应当采用该检查清单来对人员通道构架的检验提供附加的指导。当在检验中发现缺陷时,最好能够使用附件2..5.1的形式来记录发现的问题。 任何人员通道构架,只要是独立于特定的静设备项目或者是和动设备相关,就应当独立对其进行检验。 规定检验的标识系统 为了制定一份系统性的检验计划,就必须首先规定一个标识编号系统,这样就能够将所有的报告和建议和该系统联系起来。 当通道构架项目作为静设备外部检验的组成部分而进行检验时,就需要对照相关的设备标签对其进行报告和标识。对于那些并非直接安装在设备项目上面的通道构架,就应当单独进行标识。 一种方法就是将现场划分为若干便于管理的区块。然后将一个XY方格参照体系覆盖到每个区块的总图上。规定一个地面上方的高度,确保每个位置都能够具有一个唯一的标识。 另外一种方法就是针对第一道筛选过程中发现问题的报告时间设计一个标签系统,将一个标签安装到有疑问的设备项目上或者设备项目附近。这些设备项目是通过异常情况来跟踪的,而并非是正常情况和异常情况都需要报告。 通道构架的设备策略方法 基本方法就是的所有人员通道构架进行外观检查。这种外观检查的目的就是发现缺失或者松动的零部件,并且查清已经严重腐蚀或者已经显示腐蚀隐患迹象的零部件。严重腐蚀的定义是原始的横截面积已经丧失了四分之一(25%)。对于构架底部连接处或者其附近的护栏立柱,如果立柱已经存在腐蚀并且原始的横截面积已经丧失了10%,此时就应当认为属于严重腐蚀。哪些情况属于合格的安装、哪些情况需要由一名资深机械工程师(SME)来评价、以及哪些情况需要修理或者更换,可以参见附件2..5.2中的指导说明。所有缺失的零部件都应当重新装上,否则就存在安全隐患。对损坏的零部件也应当进行评价,判断其是否能够继续使用到下次检验的时候。 超出上述评价标准的损坏情况或许也是能够接受的,条件是必须经过一名结构工程师

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档