PE钢带管事故(10年贵阳).docVIP

PE钢带管事故 /thread-384726-1-1.html 路为何总塌？地下排污管太脆弱PE管在贵阳管网中被广泛使用，但它很容易变形破裂，埋在地下，埋下的是安全隐患 　　近年来，一种名为HDPE塑胶钢带管 以下简称PE管 的新型材料在贵阳市地下排污管网建设中被广泛使用，但近期记者对贵阳多条新建市政道路的排污管网进行走访调查发现，新安装建设的许多大口径PE管已经出现严重变形、破裂和垮塌，这座城市的道路屡屡出现塌陷、裂缝，一个重要原因就是这些隐蔽在地底之下的排污管网。 圆形PE管被压成了椭圆行 破裂 堵塞 现场：市政道路塌陷、裂缝，地下埋着PE管 “由于贵阳市市政道路路面下密集铺设的PE管出现变形、破裂和垮塌，污水、雨水已经从管道缝隙中渗入地下，丧失了排污、排水的功能，并因此导致了城市道路屡屡出现塌陷、裂缝，贵阳这座城市的地基并不松软，只因滥用了所谓的新型材料PE管。”贵州省政协委员、贵州省国际国内公共关系协会秘书长齐新潮向记者直言不讳道。　　事实是否如此？记者近两个月来对多条出现过塌陷、裂缝和下沉的贵阳市政道路进行调查发现，这些脆弱的城市道路都能找到一个共同点，那就是在道路之下使用的排水管都是PE管。　　许多贵阳市民还清楚记得，今年6月13日下午2时，一辆“渝B”牌照、载有11吨粮食的货车途经油榨街与青年路交叉路口时，将道路压垮，致使道路中间出现一深约50厘米、直径约为3米的大坑。如今出现塌陷的这段路面已经修复，但记者近期下到路面之下的排水管道发现，路面之下使用PE排水管已经变形、破裂。　　今年8月和11月，贵阳市新建的北京西路人行道两次出现塌陷并两次修补，记者近日前往现场还能看到修补的痕迹。但在路面之下，记者同样看到已经变形、破裂的PE管。　　记者走访贵阳市新建的水东路、甲秀南路、甲秀北路、花溪国宾大道以及金阳新区的多条主次干道，尽管没有看到道路塌陷，但出现裂缝的地方不少。　　记者揭开井盖深入路面之下发现，路面之下的排污、排水管道使用的都是PE管，而且多数大口径PE管出现了破裂和变形。　　采访中记者了解到，贵阳近年来新建的市政道路之下污水管网几乎全部使用PE管材。同时记者发现，一些之前建好的道路污水管网原本使用的钢筋混凝土管，但也被更换成了PE管，而被挖出来的钢筋混凝土管虽然已经使用多年，却依旧完好无损。　　记者调查：PE管脆弱得令人吃惊 11月7日，记者根据读者的反映来到花溪区国宾大道，这条道路于2009年底建成投入使用，地下排污管网一同建成。　　揭开路中井盖下到离地4米有余的地下排水管道，眼前的情景让记者不寒而栗：路面之下的排水管道使用的本应是圆形的PE管，已经被压成了椭圆形；管道与管道的结合处全都不密封，泥沙从缝隙中渗入管道内，形成一个个“肠梗阻”；而PE管中包裹的钢带因管道破裂暴露在外，而且已经生锈。记者用卷尺测量后发现，原本直径1500毫米的圆形PE管，如今已经被压成了竖向直径1450毫米、横向直径1750毫米的椭圆形管，两者相差300毫米。据了解，根据建设部发布的城镇建设行业标准规定，内径为1500毫米的PE管，允许偏差为正负15毫米。然而这段PE管的误差超出国家标准20倍。　　记者调查金阳新区在建体育路地下排水管道发现，这段还未正式投入使用的道路之下使用的是1500毫米的PE管，尽管距离地面仅2米左右，但同样出现破裂、变形和渗漏，甚至其中一段完全垮塌，垮塌的沙石完全将管道堵塞。　　在金阳新区一条在建的市政道路工地现场，记者看到正在安装直径1800毫米的PE管，工人将PE管放入坑内后，便直接进行覆土，简单地将PE管掩埋。　　那么，缘何使用不久的PE管会大面积出现变形、破裂和渗漏呢？是PE管本身存在质量问题还是施工质量问题？　　记者查阅中国国家建设部和贵州省建设厅有关文件规定了解到，直径600毫米 含600毫米 以上管径的排水管，要求“应当使用”钢筋混凝土排水管，而对于直径600毫米以下管径的排水管，建设部和建设厅的意见才是“推荐应用”。然而，贵阳目前市政污水管网工程中，管径小到300毫米，大到1800毫米的排水管，统统使用PE管。而根据PE管的施工要求，对PE管接缝粘合、覆土有着严格规定。　　专家：埋下的不是PE管，是安全隐患 12月初，原国家建材局生产协调司司长张树凯，北京市市政设计研究院院长、高级工程师曹生龙和北京市工程设计总院总工程师王憬山先后来到贵阳调研，针对贵阳污水管网密集使用PE管材，三位专家语出惊人：“直径1800毫米的排水管竟然使用PE管，太可怕了。”　　“HDPE塑胶管的滥用将给贵阳这座城市埋下严重的安全隐患。”据张树凯介绍，北京、天津和广州等大中城市也有使用PE管的先例，但因为相继出现严重变形、破裂和渗漏问题，许多城市紧急叫停了PE管的使用。而目前贵阳污水管网使用