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SOAR国际 基坑支护加固方案 总工： 审核： 编写： 二00九年二月十六日 一、基坑支护结构使用现状及加固原因 “SOAR国际”基坑支护工程，采用人工挖孔桩支护措施。2008年底已挖至基底，安全状况正常。因水泵房部位基坑深度需要加深一米，故将相应部位的支护桩予以加固。加固部位详见《基坑支护平面布置图》。 二、支护桩加固方式 采用预应力锚杆加固，在-6.0m处布设一排预应力锚杆，锚杆采用φ32钢筋制作，锚杆长度为10.0m，锚固段除油、除锈。锚孔直径130mm，锚杆上焊接定位支架，支架2.00m一道，以保证锚杆在孔内置中；孔内注浆，注浆压力位0.3～0.5Mpa。锚杆端部通过20a槽钢腰梁连接。详见《桩锚结构大样图》。 四、预应力锚杆施工 （1）、预应力锚杆施工工艺流程 （二）施工顺序 （1）、造孔 钻孔（锚孔）直径130mm，采用MG-70潜孔钻机钻进，为了保证钻孔精度，方便固定钻机，在开挖到锚杆孔口时，即进行造孔作业。 钻孔所用的钻杆统一规格，按锚杆设计长度将钻孔所需钻杆数好，放整齐，做到钻杆用完孔深恰好到位，钻孔实际深度比锚杆设计长度一般深0.5m。孔位和角度严格测量，实际孔位和设计孔位误差控制在±5cm以内。钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后逐根拔出钻具。再逐根装上φ25钢风管至孔底，用高压风清孔，以保证注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结 （2）、预应力锚杆制作 预应力锚杆采用φ32钢筋制作，锚杆长度为10m，严格按设计长度下料。锚固段应除油、除锈。锚杆上焊接定位支架，支架2.00m一道，以保证锚杆在孔内置中。 （3）、锚杆安装 安装前，应对已洗净的锚孔再用高压风清孔一次，并核对锚杆编号与孔号是否一致。安装时注浆管一并随锚杆到孔底，随后应向外拉出0.2m左右，确保注浆管畅通 （4）、注浆 采用水泥砂浆为胶结材料进行注浆。水泥砂浆配比为0.4:1:1。全孔灌注M30号水泥砂浆。注浆压力控制在0.3MPa-0.5MPa，确保砂浆灌注饱满密实。 （5）、腰梁制作及安装 腰梁采用20a的槽钢和16mm钢板加工制成的型钢腰梁。腰梁沿水平方向是连续的，安装时分段安装，为使锚杆受力合理地传递给围护结构，腰梁在安装时要密贴挖孔桩。 （6）、锚杆锁定 当内锚段水泥砂浆达到设计强度且腰梁安装完成后，即可进行张拉。张拉前依次套入锚垫板、螺帽，并使其与钻孔成一系列同心圆。然后施加预应力 （7）、锚杆张拉 锚杆锚杆锚杆锚杆min。最后一次加载完成后稳压时间不小于5min再锁定。达到每一级控制吨位时，均记录千斤顶活塞伸长值和油泵压力表读数。锚杆锚杆 3 验 孔 锚杆制作 孔内推送锚杆 放样定孔位 锚杆下料 安 装 钻 机 安装槽钢 张拉锁定及补张拉 锚杆注浆 钻 孔 编号、堆码待用