顶管施工方案58097.doc

编制依据 《建筑基坑支护技术规程》DB11/489-2007 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《××市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》 《市政工程施工计算手册》 《××市城市道路工程施工技术规程》 《××市城市给水排水管道工程施工技术规程》 《工程测量规范》 《×××施工组织设计》 《×××设计文件》 工程概况 工程概述 在建×××道路红线宽度为40m（立交桥桥区为60m），道路等级为城市次干道。本标段为×××工程道路、桥梁工程第四标段，北起规划三路（不含×××与规划三路交叉口），与第三标段相接，南至×××路（包含×××与×××路交叉口），道路桩号为K4＋270～K5＋282.565，全长1012.565m。 本工程包含道路、桥梁、雨水、给水、中水、电力、泵站、独立式公厕、绿化、照明、交通等各个单位工程。其中给水和中水工程需要采用顶管方式穿过××路，设计情况具体如下： 给水管直径为DN800螺旋焊接钢管，顶管长度为45m，采用钢承口D2150钢筋混凝土管（III）外套管顶管施工； 中水管直径为DN300螺旋焊接钢管，顶管长度为48m，采用钢承口D1350钢筋混凝土管（III）外套管顶管施工； 给水、中水管线共用顶管坑及接收坑，给水、中水管线间距为5m。 顶管坑尺寸为9.0m×6.0m×11.49m；接收坑为9.0m×4.0m×10.9m。 开挖深度范围的土质情况 顶管位置土层结构分布如下： 表层为人工堆积之素填土①层，以亚砂土为主，可见植物根茎，含有少量砖渣、灰渣，厚度为0.60～0.80m； 细砂②X层，饱和，中密，含有云母及氧化铁，厚度为1.10～2.10m； 亚粘土③1层，饱和，可塑，含有云母及氧化铁，压缩性很差，厚度为1.90～2.10m； 亚粘土③层，饱和，可塑～硬塑，含有云母及氧化铁，厚度为0.80～3.40m； 亚砂土④1层，饱和，可塑～硬塑，含有云母及氧化铁，厚度为3.70～6.40m; 细砂④X层，饱和，密实，含有云母及氧化铁，厚度为1.90m左右; 亚砂土④1层，饱和，可塑～硬塑，含有云母及氧化铁，厚度为1.10～1.40m。 图1 开挖深度内土层结构分布图 各土层物理性质指标统计见下表: 表2.2 顶管位置土层结构参数 土层序号 压缩模量ES (MPa) 地基容许承载力δ0 (KPa) 内摩擦角φ (0) 内凝聚力C (KPa) ② 20 160 25 0 ③ 4 100 7 10 ③1 8 140 15 15 ④ 25 200 30 0 ④1 10 160 15 20 地下水情况 根据地勘报告及××桥桩基钻孔施工结果，本地段无地下水，无上层滞水，故本次施工不考虑地下水问题。 现场情况 工作井现场平面位置情况如图2所示。 本工程中，顶管长度为48m左右，顶管坑及接收坑附近管道埋深为10m，穿越××路段管道埋深为4.8m左右。根据现场情况，决定顶管段北侧设立顶管坑，南侧设立接收坑。 （1）北侧顶管坑 东北角与0#桥台桩基最近距离为9.62m，桩基为45m深φ1200摩擦桩； 顶管坑南侧4.33m位置存在东西走向中压燃气管线，埋深为1.7m。 （2）南侧接收坑 东北角与2#桥台桩基最近距离为6.41m，桩基为45m深φ1200摩擦桩； 接收坑东侧与4#挡土墙最近距离为3m，挡土墙板高为7.25m，基础埋深为4.52m，在顶管施工时暂不施工挡土墙。 工作坑设计方案 工作井尺寸设计 工作竖井应有足够的工作面，尺寸应按下式计算： 底宽=D1+S 底长=L1+L2+L3+L4+L5 式中：S----操作宽度（m）D1----管外径（m）； L1----管子顶进后，尾部压在导轨上的最小长度（m），顶进混凝土管取0.30.5m，本工程取0.5m； L2----管节长度； L3----出土工作间长度，根据出土工具而定，宜为1.01.8m，取1.2m； L4----液压缸长度,； L5----后背所占工作坑长度，包括横木、立铁、横铁，取0.85m。竖井深度： H1=h1+h2+h3 H2=h1+h2 式中：H1----顶进坑地面至坑底的深度（m）； H2----接受坑地面至坑底的深度（m）；； h1----地面至管道底部外缘的深度（m）； h2----管道底部外缘至导轨底面的深度（m）； h3----基础及其垫层的厚度，不应小于该处井室的基础及垫层厚度（m）； 基础及其垫层的厚度h管道底部外缘至导轨底面的深度h2=0.2m。 故顶管坑深度H=10.79m+0.2m+0.5m=11.49m； 接收坑深度H=10.70m+0.2m=10.9m。 图3 顶管工作坑纵断面布置图 因此顶管坑尺