顶管施工方案58262.doc

沉井（工作井、接受井）及顶管施工方案 一、工程简述 该工程处于南京市河西新区在建工程滨江大道西侧，全长279米。工程内容包括提升泵站1座（兼顶管工作井，以下称1#井），工作井（Y20-A/BJ，以下称3#井）与接受井（Y19-A/BJ，以下称2#井）各一座。沉井采用钢筋混凝土结构，其结构形式有圆形、矩形两种;1#井、2#井、3#井壁厚分别为0.8米、0.5米、0.6米，2#井下沉深度最大，为12.35米。顶管管材采用直径1米 0.8米 的钢筋混凝土预制管材，壁厚0.1米 0.085米 。拟建顶管要穿越油棉路、既有红旗河道；最大埋深近10米。 地基土类别为III类，顶管最大穿越长度为107m，设计管底标高最底为-3.1m。 二、施工环境、水文及地质 拟建顶管穿越油棉路与既有红旗河道；同时既有红旗泵站即将施工，在施工场地布置上可能和提升泵站相互挤压，造成施工场地狭窄。 顶管穿越地段地形地貌及地质情况基本情况如下： 地形地貌：本工程沿线均处于长江漫滩地貌单元之上，目前场地内主要为农田、鱼塘及原有道路等。地势基本平坦，地面高程5.7~8米。 地质：沿线处于长江漫滩之上，经勘探表明，线段内表层人工填土较为复杂，其下在勘探深度范围内均为长江冲淤积成的土层，土层分布变化较大，详述如下： 1、表层人工填土厚度在0.4~6.6m，其中~1层主要分布于线北段，为原居民区填积，填料为碎砖混亚粘土，密实性较差，南端～1层为新近堆积，厚度较大（最厚处达5.8m），密实性差，线段内水沟、水塘密集分布，底部均分布有～2层淤泥质填土，密实性极差，～3层素填土局部表层为种植土，密实性差，其主要以亚粘土为填料，软塑状态。 2、填土之下主要为饱和的软土，强度，压缩性高，据河西已有资料，属正常固结土，线段内河漫滩表层“硬壳层”为软塑状态，主要分布于线段北端，厚0.7~2.7m，大部分线段处缺失。 3、线段内冲积成因的～4层粉砂层，埋深变化较大（13.0～大于20.0m）在勘探深度范围内，成不连续界面分布，属稍～中密状态。 水文：本标段属于长江水系，段内水网发达，沟渠纵横，地下水出露早。经检测，水对混凝土无侵蚀，可做施工用水。 工程特点：本标段工程特点是，顶管埋置较深，穿越底层复杂多变，根据红旗河桥基坑开挖实际情况，地表5米以下有一粉沙层，此地层将对沉井及顶管施工产生相当大的影响，如处理不当，将影响施工安全及既有构筑物的安全。 三、施工组织 施工任务的划分：为了优质高效按期完成本工程的任务，拟组建两个作业队，即沉井作业队、顶管作业队，分别负责沉井、顶管相应工序的施工。各作业队采取明确分工、相互协调、分项包干、流水作业的施工布置。 沉井作业队有相应的木工、混凝土工、钢筋工、沉井开挖班组等组成，负责沉井立模、混凝土浇筑、钢筋绑扎、沉井下沉等工作。沉井工作应于先期首先完成。 顶管作业队由相应的工程师、技工、测量工、机械工程师配以一定的普通工组成，负责顶管设备调试、保养、安装、顶进、拆除以及扫尾工作。 施工准备： 1、根据施工图，组织施工与技术管理人员现场勘查，调查施工范围内的地理环境、水文地质情况，确定临时道路的位置及走向，调查地下管线分布情况，调查地面建筑的分布情况及可能的地下障碍物情况。 2、对可能出现地下障碍物的地段，采取挖探坑等方法，尽可能在开工前摸清其分布位置、埋置深度等情况，并对其可能产生的不利因素进行预测和评估后，采取相应措施加以避免。 3、提前对沉井下沉、顶管施工过程中对既有建筑物安全先进行评估，并提出解决方法。 4、沉井及顶管施工产生的泥浆需进行外运，在沉井周围修建泥浆池贮存泥浆，以减少泥浆外运产生的周转时间。 四、主要工作内容 1、沉井3座。 2、顶管279米。 五、工程施工目标规划 1、质量目标 施工中严格按《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97进行质量检验和评定，接受业主及监理工程师和南京市市政工程质量监督站的监督检查。工程质量检验评定结果合格率达到100%，确保优质工程。 2、工期目标 我部计划该单位工程施工工期为120天，计划于2004年12月1日开工，2005年3月1日竣工（以监理批准的开工日期为准）。 3、安全生产目标 工程贯彻“安全第一，预防为主”的方针，施工过程中杜绝重大人身伤亡事故，轻伤负伤率控制在0.27‰以下。 4、机械设备配置详见附表1 六、临时设施用地规划 由于施工现场采用流动作业，根据施工需要现场搭建临时设施，具体位置由现场协调决定，拟在每座沉井附近设临时钢筋加工棚及临时材料库，以便于就近施工。 七、施工方案 顶管施工顺序：工作井测量定位——挖表土——素混凝土垫层——扎筋立模——浇注混凝土——养护——下沉——平台制作——安装——顶管设备安装——掘井机安装调试——顶管作业——接受井启封。 总体施工方案：沉井采用现