利万高速2拌合站基础承载力计算.docVIP

湖北利川至万州高速公路第二合同段 2#拌和站基础处理计算书 编制人： 审核人： 中铁一局集团利万高速公路项目经理部二分部 二零一三年四月四日 2#拌合站基础处理计算书 1计算依据 1）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） 2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 2计算荷载 2.1恒载 1)装满材料的储存罐：自重=(100+5)t,单腿受力30t； 2)拌和机：单腿承受静载20t； 3)混凝土基础自重：2.5t/m3 2.2活载 风荷载，风速按20m/s。 3计算公式 3.1地基承载力 P/A=σ≤σ0 P— 各竖向力 kN A— 基础作用于地基上有效面积mm2 σ— 土基受到的压应力 MPa σ0— 土基容许的应力 MPa 3.2风荷载强度 W=K1K2K3W0= K1K2K31/1.6ｖ2 W — 风荷载强度 Pa W0— 基本风压值 Pa K1、K2、K3—风荷载系数，查表分别取0.8、1.13、1.0 ｖ— 风速 m/s,取20m/s σ— 土基受到的压应力 MPa σ0— 土基容许的应力 MPa 3.3基础抗倾覆计算 Kc=M1/ M2≥1.5 即满足要求 M1—竖向力产生的弯距 kN.m M2—水平力产生的弯距 kN.m P1—地基所承受的竖向力kN P2—风荷载 kN 风压取P2=V2/1600 KN/m 2 4储存罐基础验算 4.1储料存罐地基开挖及浇筑 每个罐体的4个支腿坐在同一基础底板，埋深度为0.5m，基础底板面积3.08m×3.08m=9.49㎡（示意图如下）： 4.2计算方案 计算时考虑单个储蓄罐重量通过基础作用于换填片石基础上，集中力P=1050kN，单个水泥罐基础受力面积为3.08m×3.08m,承载力计算示意见下图 P=1050kN 0.5m 基础 3.08m 根据历年气象资料，考虑最大风速为20m/s，储蓄罐顶至地表面距离为19m，罐身长15.5m,罐体受风面（15.5*2.9=44.95）44.95m2，整体受风力抵抗风载，在最不利风力下计算基础的抗倾覆性。计算示意图如下 储存罐 风力P2 抗倾覆点 基础 罐自重P1 4.3储存罐基础验算过程 4.3.1地基承载力 已知P=1050KN，计算面积A=9.49m2, P/A= 1050KN/9.49m2=110.64KPa ， 水泥罐基础处为人工填筑粘土，根据路桥施工计算手册得知，新近堆积黄土容许承载力为[σ0]=80-120Kpa,容许地基承载力[σ0]=100KPa110.64KPa,不符合要求。 水泥罐砼基础底部以下1.5米范围内，采用砂砾石进行换填；水泥罐砼基础底部1m以下采用5米长的木桩，按照0.5×0.5m的间距（梅花形）进行加固。根据路桥计算手册得知，砾石土的容许承载力为[σ0]=200-500Kpa, 容许地基承载力[σ0]=350KPa110.64KPa,符合要求。 4.3.2基础抗倾覆 Kc=M1/ M2=（P1×1/2×基础宽）/ （P2×受风面×重心高度） =（1050*1.54）/（202/1600*44.95*（3.04+15.5/2））=13.34≥1.5满足抗倾覆要求 结论： 水泥罐基础经过加固处理后，地基承载力和基础抗倾覆能力满足要求！ 4