毕业（设计）论文_高速公路施工组织设计.doc

施工组织课程设计 题 目： 施工组织设计 学生姓名： *** 学 号： 2010**** 系部名称： 土木与建筑工程学院 专业班级： 岩土10-1班 指导教师： 于纪淼 职 称： 教授 起止时间： 2013年12月1日 2013年12月 目 录 第1章 编制依据第2章 工程概况及总体施工部署第3章 施工总平面设计说明及施工准备第4章 施工组织机构第5章 施工计划第6章 施工方案和施工工艺第7章 防护及排水工程第8章 雨季施工措施第9章 冬季施工措施第10章 交通安全保障措施第11章 进度计划说明及工期质量保证措施第12章 环境保护及文明施工 工程计划进度横道图 施工平面布置图 30 第1章 编制依据 1.《高速公路路面维修工程招标文件》 2.《公路沥青路面施工技术规范》 3.《公路改性沥青路面施工技术规范》 4.《公路养护技术规范》 5.《公路工程管理》 6.《公路施工组织与概预算》 7.《公路工程施工技术规范》 8.《公路工程质量检验与评定》 第2章 工程概述及总体施工部署 2.1 工程概况 2.1.1 工程说明 省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。由于路以不能适应生产需要，经上级批准，决定将该公路按二级公路改建。 2.1.2 该改建项目设计的主要技术指标 年平均昼夜交通量为2500辆载重车，路基宽12米，路基两侧各留二米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，4厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽—20，挂—100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。 该线经技术测量全长为12公里，该路终点距甲城公路长为200公里，甲城与哈市有铁路相通，长300公里，工程所需主要材料由哈市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。 2.1.3 该改建项目主要工程量 1.路基工程 该改建项目路基土方工程量为47000立方米，其中人工土方13000立方米，机械土方34000立方米，整理路基12公里，其中人工整理路拱144000平方米。 2.路面工程 基层：该改建项目为石灰稳定土基层（参加10%水泥），厚200毫米石灰稳定土数量为112800平方米。 连接层：该改建项目为厚60毫米沥青贯入式连接层，数量为108000平方米。 面层：该改建项目为厚40毫米的中粒式沥青混凝土面层，数量为108000平方米。 培路肩厚度为300毫米，数量为36000平方米。 3.桥梁涵洞工程 该改建工项目有涵洞19道，共259米，其中钢筋混凝土涵管有4道，共36米，钢筋混凝土盖板涵有15道，共223米。 4.排水、防护工程 该改建项目有纵向排水823米，泄水槽190米，防护工程数量为石砌边坡320立方米，草皮边坡1600平方米。 5.交叉工程 该改建项目有公路与公路平面交叉两处。 6.其他工程及沿线设施 该改建项目有清除场地12公里，安全设施12块，环境保护工程12公里，公路交工前养护费1公里。 2.2 人员、材料、设备进场方法 1.本工程所需设备采用公路运输的方式运至工地。 2.人员称坐汽车到达施工现场，部分管理人员将乘坐项目指挥车直接进入施工现场。 3.材料由汽车运输直接到达工地。 河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在哈尔滨市区采购。 2.3 现场组织 1.拟用于本工程的人员、设备均在黑龙江省内，搬迁工作比较方便、迅速。 2.保证在合同签定后按业主或合同要求将所需人员设备运抵施工现场，在监理工程师下发开工令后，立即开工，保证按期力争提前优质完成，使业主的投资早日收效。 第3章 施工总平面设计说明及施工准备 3.1 施工总平面设计说明 根据招标设计文件及现场勘测，拟设一台意大利产玛连尼M60E140L型100T/H沥青拌和站，场地设在济青高速公路K158北侧下路口处，占地约40亩，场地具体布置详见布置图。 3.2 施工准备 3.2.1 生产、办公及生活临时建筑 我们将在施工现场附近租用足够面积的民房，供项目经理部及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，达到监理工程师满意。施工人员生产、办公生活用房采用简易房屋，设置在沥青拌和站附近。 在沥青拌和站内， 我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟，不同料堆间设沙袋挡墙。另外，依据招标文件，在沥青砼拌和机附