北京交大专升本集装箱运输与多式联运第一次作业.docVIP

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  • 2016-09-23 发布于重庆
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北京交大专升本集装箱运输与多式联运第一次作业.doc

北京交大专升本集装箱运输与多式联运第一次作业

第一次作业 一、阐述多式联运的特点、优势 答:集装箱多式联运的特点:不管运输距离多长、运输方式转投几次,货主只签订一份运输合同、一次支付、一次保险、一次托运,即可由多式联运经营人负责全程运输。 集装箱多式联运的优越性 :减少了中间环节,简化了制单和结算手续,加快了货物资金周转,提高了货运速度,提高了货运质量,可真正达到为货主提供“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”服务的目的。 二、简述集装箱运输与多式联运系统的组成 答:1、适箱货源及揽货管理子系统 2、标准集装箱及箱务管理子系统 3、集装箱船舶运输组织子系统 4、公路运输组织子系统 5、铁路运输组织子系统 6、航空运输组织子系统 7、集装箱货运站作业管理子系统 8、集装箱码头及装卸作业管理子系统 9、其它子系统 三、简述FCA、CPD、CIP与FOB、CFR、CIF的区别 答:1.适用的运输方式不同 2.交货的地点不同 3.风险转移的界限不同 4.适用的保险险别不同 四、简述集装箱定义及分类 答:1、国际标准化组织(ISO)对集装箱做如下定义。集装箱是一种运输设备,应满足以下要求: (1)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用; (2)是便于商品运送而专门设计的,采用一种或多种运输方式运输时无需中途换装; (3)设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方式装移到另一种运输方式; (4)设计时应注意到便于货物装满或卸空

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