车牌识别摄像机方案.docVIP

整个闯红灯系统的设计目标是利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别等技术，对闯红灯的车辆特写图像和全景图像进行连续全天候实时记录，对所拍摄的闯红灯车辆图像进行车牌自动识别。 系统通过安装在路口的设备自动检测、记录闯红灯违法车辆信息，并将违法记录信息传送到指挥中心，运行于指挥中心的违法车辆管理系统，在接收到违法车辆信息后，通过实现与车辆数据库（车管库）的连接，检索所对应的车主基本情况，生成违法处罚通知单，通过车辆违法处罚系统处理违法行。 闯红灯系统采用视频图像处理方式。闯红灯系统工作时，通过交通灯的红灯信号来检测相应方向的违章车辆，一旦有信号，即把对应摄像机的图像冻结储存。闯红灯系统由各路口单元、传输系统和中心处理系统组成。 其中路口单元由嵌入式高清车牌识别摄像机、全景摄像机、视频触发模块、补光单元、一体化闯红灯控制机（嵌入高清摄像机）等设备组成；数据传输系统采用先在路口网络汇聚，然后光纤传输至指挥中心方式；中心数据管理系统由服务器、管理计算机及中心管理软件等软硬件组成。 系统前端与中心通过光纤网络相连，通过计算机网络，可以从指挥中心直接查看、调用各交通路几的违法车辆记录情况，不必到每个现场去查询、获取数据；对违法车辆进行联网数据处理、联网处罚和联网查询。 路口单元无人值守 各路口单元在无人值守环境下全自动工作。主要由路口抓拍主机、高清特写摄像机和各方向全景摄像机等组成。主要完成违法车辆闯红灯识别、现场图像的抓拍、视频监控、记录和储存等工作。 1 一体化闯红灯控制机（嵌入高清摄像机） 高速多通道DSP嵌入式控制机，嵌入式操作系统；视频检测车辆和红绿灯；使用10/100M标准以太网接口，向后端输出识别结果，具有电子警察功能，一台摄像机可以监控13车道；自动车牌识别；支持高清录像，包含10输入输出，RS-232接口。 2 摄像机组 安视宝车牌识别摄像机包括嵌入式高清摄像机、全景摄像机、摄像机镜头和室外防护罩。嵌入式高清摄像机采用200万和500万像素CCD摄像机。每个方向根据实际情况配置合适数量的摄像机，保证覆盖本方向所有车道。单方向2车道采用一台200万像素高清摄像机抓拍，单方向3车道采用一台500万像素高清摄像机抓拍。每个方向根据实际情况配置合适数量的摄像机，保证覆盖本方向所有车道。 3 视频触发模块 采用虚拟线圈的视频触发模块，具有施工方便，不破坏路面等优点。视频触发模块使用最新的反馈型学习模型来自适应环境的变化，提高系统对环境的适应能力；其次系统在时间轴上对图像信息密集采样，对每一帧的全景信息进行实时分析计算，用一种完全基于学习的多种特征融合的车辆定位新算法对图像进行车辆定位，判别出真正的车辆，进行车辆锁定并对锁定的车辆进行实时跟踪。然后得到车辆的精确位置以及车辆运动的矢量轨迹图。 对比以往闯红灯系统只是把识别的同标限定在虚拟线圈所标识的区域，而使得系统对光照和环境的变化非常敏感，检测率较低，本系统结合对虚拟线圈所标识的区域信息的识别处理和车辆的运动矢量轨迹两方而的信息来对车辆是否l划红灯进行判断，具有对环境变化的适应能力。 4 闪光灯及辅助光源 高清电子警察专用频闪灯，照射距离达到15 24米有效峰值光强 30，OOOcd，最高闪光频率4次／秒，使用寿命300万次，闪光放电能量 30焦耳，供电方式AC220V，密封等级IP65外加补光光源的同的是为了让违章抓拍系统在夜间可以正常工作。光源的选型要根据路口现场夜间照明的亮度情况决定。补光灯在专门配置的时控开关控制下在白天关闭夜间打开。 5 路口机箱及立杆 路口机箱是保证系统能稳定工作的基本条件，车牌识别摄像机它作为检测器处理单元、电源适配器、避雷器、检修插座的设备箱使用。为了保证能在夏季高温条件下，系统正常工作，优化设计的路口机箱，为系统正常工作提供了必要的条件。室外机箱采用过滤进风、隔热、温控强制通风结构，可大大降低隔热层的蓄热，降低机箱内部温升，确保系统稳定工作。路口机箱具有防水、防尘、温控功能。路口立杆采用热镀锌无缝钢管，进行防锈处理并预留穿线孔，强度满足当地地质与气候等环境条件要求。前端的每个方向的设备都有过载、及断路等保护装置，立杆设计采取一点接地防雷方式。