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一乘用车四轮定位的内容及功用

一、乘用车四轮定位的内容及功用 悬架系统及车轮定位对维持驾驶安全、转向稳定、轮胎正常磨损是极为重要的。当车辆定位角度不正确,在紧急制动时就可能发生跑偏、侧滑,导致严重事故。在正常运行时可能使轮胎寿命缩短,而转向连杆系统的失调或失效会导致丧失转向控制,其结果不堪设想。 四轮定位的内容及功用如表1。 二、影响四轮定位的因素和检测方法 影响四轮定位的因素主要与使用有关。如在凸凹不平的路面上高速行驶;剧烈制动;惯性侧滑;重载或不均匀重量分布;转弯时速度过高、过猛,使侧倾力过大;以及为在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。 当然也与维修质量有关。如碰撞事故维修后,悬架系统修理或转向系统修理、更换车轮或轮胎后,都有可能造成四轮定位失准。 ?????? 四轮定位失准后的行驶故障及可能的原因见表2、表3。 三、四轮定位调整技术研究 正确地调整车轮定位角,使定位角度都在设计的要求范围内,从而实现稳定、舒适、节能的安全行车目的。 1. 四轮定位调整技术的一般工作程序 首先,要向用户详细问诊,了解故障症状。然后试车,确认故障现象并仔细进行外观检查。一般情况下,基本能够确诊故障,确定四轮定位调整内容及调整范围。之后,进行定位调整,直至符合定位技术标准。最后试车。 2. 四轮定位调整常用的方法 (1)从上控制臂调整的常用方法 1所示。 2所示。 3所示。 4所示。 5所示。 2)从下控制臂调整的常用方法 6所示。 7所示。 8所示。 9所示。 3)从减振器顶部进行调整的常用方法 10所示。 180°,顺时针转增大外倾角,逆时针转减小外倾角;适用于福特、马自达等车型,如图11所示。 4)从减振器支架部位进行调整的常用方法 12所示。 13所示。 14所示。 在对四轮定位技术反复研究的基础上,对一些没有四轮定位调整部位的车辆,若进行适当技术改造,也可实现定位角度的调整,从而开发和拓展四轮定位技术的内涵和外延。 1. 从其它定位部位进行调整 ①调长或调短前轮上的推力杆可调前轮主销后倾角,如图15所示。 16所示。 17所示。 2. 松开螺栓将三个定位螺栓孔扩为长孔,左右移动可调前轮外倾角,如图18所示。 3. 若外倾角失准,可先把减振器从转向节上拆下,把减振器支架下边的孔锉成长孔,然后装回减振器,即可调整外倾角,如图19所示。

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