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油气储运中油气回收技术的发展与应用.doc
油气储运中油气回收技术的发展与应用
摘要:石油工业发展到今天,现代社会对石油产品的依赖已经越来越严重,但全球的石油资源已在逐步枯竭,油品的使用量也在日益增加,油品的供给越来越紧张,加之现代工业对环保要求日益严格。油气回收技术也因而被重视,得到了快速发展,本文就对近年来油气回收技术的发展与应用情况做了简单的阐述和归纳。
关键词:油气回收;环保;油库
中图分类号:TE122 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2013)052-004-01
成品油在储运过程中,由于温度、压力等各种因素的变化,油品容易挥发,从而造成储运过程中油品的损失以及环境污染。这不仅浪费了宝贵的油气资源,还给环境带来污染,同时也使得油气储运单位损失了相应的经济利益。油气的挥发还易形成易燃易爆场所,给油库的运营安全带来潜在的危险。因此,加快油气回收技术的发展刻不容缓,特别是在我国节能减排问题日益严峻的情况下,如何实现油品生产、储运的高效运作,创造环保健康的工作环境是石油工业发展中面临的重要课题。近年来,一系列的油气回收新技术被应用于生产和储运中,收到了较好的经济效益,也对环境污染治理起到了很好的推动作用。
1 国内外油气回收技术现状
油气回收技术就是通过分层冷却和液化原理,把石油及其产品的气态挥发物,冷凝成液态油品,从而加以回收利用的新技术。一般情况下,油品在储运过程中蒸发损耗量约为原油加工量的0.26%-0.34%,汽油在加工和储运的过程中则更大。国外油气回收技术应用和发展较早,欧、美、日等发达国家的油气回收装置在炼厂、油库和加油站的普及率已经超过90%。加之国外设备和技术都比较先进,装卸端口与输送管口加工精度高,配合十分紧密,目前汽油蒸发损失量通常控制在5%之内。我国油气回收技术的发展相对较晚,加之我国的现代工业发展水平相对于这些发达国家来讲还有一定的差距,我国汽油蒸发损失量则较大,一般在6%-10%左右,浪费了大量的油气资源。因此,近年来,我国炼油加工企业和储运企业也加强了对油气回收技术的开发。
广东黄埔油库、中石化九江炼厂、中石化茂名炼厂油气回收装置先后被投用,迈开了我国油气回收应用于实际生产的步伐。之后,中石化荆门炼厂投资500万元,加快建设了油气回收装置。中石化广州石油分公司则从终端开始对加油站油气回收进行工程改造。已经完成了24座联营加油站和269座独立加油站的油气回收改造任务。榆林炼油厂也在投入了大量的资金对油气回收项目进行了建设。以榆林炼油厂为例,其原油加工产量为每年192万吨,每年产出汽油58.8万吨,仅在装车环节每年损失的汽油量就达588吨。投入油气回收装置后,经检测其回收率可达95%,以此计算,每年回收的油气超过560吨。产生了巨大的经济效益,而且还减排了500多吨的挥发性有机物的排放,取得了良好的环保和社会效益,油气回收技术应用越来越广泛。
2 油气回收技术的方法分析
油气回收的方式方法有很多,不同的方式方法有着不同的特点,适用的范围也各异,国内外对于油气回收技术的专利也层出不穷。具体的来讲对油气回收技术做归类可分为:吸收法、冷凝法、膜分离法、吸附法、和氧化燃烧法。
吸收法主要是在一定的温度和压力条件下,对油气中的烃类组分利用吸收剂进行吸收和解吸的方法,该方法又可根据温度的不同分为常压常温吸收法和常压低温吸收法两种典型的方法;冷凝法则是通过制冷介质的热交换使绝大部分的油气组分变为液体回收利用的方法,尾气直接排人大气;膜分离法是通过采用特殊方法和材料制成的分离膜对气体的渗透性,利用一定压力下混合气体中各组分在膜中具有不同的渗透速率,实现分离的方法;吸附法利用烃类组分和空气具有不同的吸附亲和力来完成对油气的回收;氧化燃烧法是利用一定浓度的油气易燃烧的特点对油气浓缩后直接燃烧氧化的方法,该方法处理油气污染的费用和成本相对较低。
在油库的油气回收利用中,吸附法和吸收法是应用最为广泛的方法,吸附法一般采用活性炭对油气进行吸附,也是国外比较成熟的油气回收技术。该技术具有回收效率高、完全稳定的特点,在欧美国家被广泛的应用。有代表性的厂家为丹麦库索深公司和美国乔丹公司,两个公司分别给出了吸附法油气回收装置的不同设计。目前其关键技术研究主要包含高质量吸附剂的研制、筛选,回收装置关键部件的优化设计以及工艺参数的确定。
吸收法目前应用较为广泛,吸收法分为常压常温吸收法和常压低温吸收法。前者设备投资少,操作简单,使用范围广,国内应用的也比较多。目前研究的重点在于筛选和开发研制出性能良好的吸收液。吸收法作为一种古老的混合物分离方法,其分离原理已经比较成熟,在石化系统内也得到了广泛的应用。吸收分离的优点是可以使尾气浓度控制在很小的指标内,但缺点为进口浓度难以达到很大,否则吸附
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