下料运输安全措施8.docVIP

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下料运输安全措施8

副斜井运输工字钢 安全技术措施 措施编号: WZXA2007-7 工程地点: 机头硐室 施工单位:温州兴安矿山建设有限公司 塔山煤矿二项目部 编制日期:二00七年十二月十一日 审 批 意 见 编制: 2007年 月 日 运输队: 2007年 月 日 安质部: 2007年 月 日 调度室: 2007年 月 日 矿值班领导: 2007年 月 日 副斜井运输工字钢安全技术措施 一.概况: 机头硐室安装的承重梁和起吊梁均为40a工字钢和11#矿用工字钢,共计21根,其中7.2m长的40a工字钢5根,7m长的矿用工字钢4根,其余为5.5米以下的,全部从副斜井运输到使用地点,特制定措施如下: 二.运输方案: 所有槽钢自地面装车后由副井下件,运输路线如下: 运输副井→→副井底车场→→石门大巷→→→辅助运输石门→机头检修巷→机头硐室 三.装车方式 使用平板车,长度相同的槽钢装同一车。 四.运输措施 1.装工字钢必须用平板车,先在平板车上垫上方木,然后再装工字钢。 2.同等长度的工字钢装在同一辆平板车上,装车宽度和高度由运输队队长指挥,捆绑用钢丝绳不少于两道。 3.斜井下放工字钢的车辆必须是专车慢放,由矿运输队统一指挥。 4.将工字钢装入平板车时,将车打好老眼,由专人统一指挥,装车人员要齐心协力,防止砸脚对手。 5.工字钢装好垫稳后,要用钢丝绳捆绑牢固,捆绑时齐心协力注意钢丝绳伤人,捆绑后经运输队队长检查后方可入井。防止运输中途工字钢下滑。 6.每辆平板车装入工字钢必须平面摆放,每辆车装入工字钢重量不超过3吨。一次只能下放一个装入工字钢的车辆。 7、装入工字钢的车辆运输到副斜井坑底时,要重新检查车辆的捆绑情况,确认安全无问题时才准再运输到使用地点。 8、在辅助运输石门运输过风门时,要有人员护送专人开风门,车辆过后将风门关好,再开下一道风门。 9.在辅助运输石门用小绞车运输装入工字钢车辆时,必须单车下放,不准多车下放。 10.将车辆运输到指定地点,将车停稳打好老眼,然后在慢慢地将捆绑钢丝绳松开,先将卸料点的无关人员要远离车辆,在开始卸料,防止砸脚对手。 11.斜巷运输“一坡三档”必须完好可靠,声光信号必须齐全有效。 12.起运前由运输队沿途所用各部绞车进行检查,检查绞车的稳固性、停车按钮刹车装置的灵敏性、钩头保险绳连接牢固性及断丝是否超限进行检查并记录,发现问题及时处理,并使用标准的三环链及插销。 13.各绞车司机持证上岗、按章操作,起车运输时下口所有人员必须撤到躲避硐室内,以防重车脱钩造成事故。 14.严禁超挂车,11.4Kw绞车一次只能挂一车,25Kw绞车最多只能挂两车。 15.斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,打运时人员严禁跟车。 16.在处理槽钢车掉道时,必须首先检查巷道支护情况是否完好,如不安全必须采取措施处理后方可拿道。 17.处理掉道及翻车时所有参加人员必须站在车的的前上方,必要时打防身临时点柱加强安全保护。起吊重物时,起吊件下方严禁有人作业或站立观看。 18.运输过程中必须保护好巷道内通风设施、电缆等。 19.其它未提到部分仍执行运输操作规程。 温州二项目部 2007年12月11日

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