奥迪200 18T 轿车电控空调系统自诊断.docVIP

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奥迪200 18T 轿车电控空调系统自诊断

奥迪200 1.8T 轿车电控空调系统故障自诊断检测 1 奥迪200 1.8T 轿车电控空调系统故障自诊断自诊断功能 电磁离合器控制单元J153从电气元件或者电子元件(信息源)获得各种信息,并按照其所存储的额定值对其进行处理,然后由电磁离合器控制单元J153的输出信号控制电气元件(执行元件)工作。为了能迅速查找出电控空调系统的电气故障原因,电磁离合器控制单元J153内设置有一个故障存储器,当电磁离合器控制单元J153在工作过程中检测到电控空调系统中有故障存在时, 电磁离合器控制单元J153便将故障以故障代码的形式储存在故障存储器中,利用故障检测仪V.A.G.1551或故障检测仪改进型V.A.G.1552可以读取该故障存储器中储存的故障信息。 电磁离合器控制单元J153内的故障存储器存储的故障信息在点火开关关闭后将自动被清除。因此,读取故障信息应当在点火开关处于点火状态时进行。电磁离合器控制单元J153只有在点火开关打开或发动机运转时才能进行数据输出,发动机转速较高时,只能进行有限的数据输出,甚至中断数据输出。 如果故障存在的条件超过了特定的时间,则该故障为持续性故障存储。如果故障条件在某个特定的时间内不再存在,则故障为偶发性故障。偶发性故障在检测仪显示屏右侧用“/SP”表示。自诊断功能只能通过使用故障检测仪V·A·G1551或者V·A·G1552完成,而且应使用工作方式 “快速数据传递”。 自诊断不但可以存储、查找和清除故障信息功能以及执行元件诊断功能,而且还可利用电磁离合器控制单元J153的测量数据组功能完成其他工作。 2 自诊断检测条件 a.电路中的所有熔丝均应正常。 b.蓄电池电压正常。 c.点火开关打开或发动机运转(发动机转速低于300r/min)。 d.环境温度高于10度。如果环境温度低于7度,则空调系统不工作。 e.试车后不要关闭发动机,也不要关闭空调,否则电磁离合器控制单元J153的故障存储器中存储的故障信息将被自动清除掉。 3 故障检测仪 V.A.G.1551的连接 a.打开空调,试车至少5min(以较高的发动机转速行驶)。将故障检测仪V.A.G.1551和电缆V.A.G.1551/1如图1所示按照下述方法连在故障诊断插座(位于驾驶员脚窝左侧)上:将 “黑色”插头插到 “黑色”诊断插座上;将 “白色”插头插到 “白色”诊断插座上。显示器上显示: V.A.G. Eigendiagnose HELP 1-Schnelle Datenuebertragung* 2-Blinkcodeausgabe** V.A.G. 自诊断 帮助 1-快速数据传递* 2-闪光代码输出** 注:*一交替显示;**一连续显示 图1 故障检测仪V.A.G.1551的连接 b.按下 “快速数据传递”工作方式按键1,显示器上显示: Schnelle Datenuebertragung HELP Adresswort eingeben XX 快速数据传递 帮助 输入地址指令 XX c.按下按键0和8(08为检测汽车 “空调/暖风电子系统”的地址代码),显示屏上显示: Schnelle Datenuebertragung Q O8一Klima-/Hei tzungselektronik 快速数据传递 Q 08一空调/暖风电子系统 d.用Q键确认输命令,输入地址代码08后,显示屏上显示: Schnelle Datenuebertragung Tester sendet das Adresswort 08 快速数据传递 测试器发出地址指令 O8 稍后在显示屏上显示电磁离合器控制单元J153代号: 4A0919579F Stg. Klimak. 6一Zy1. DXX 4A0919579F Stg. Klimak. 6-缸. DXX 4A091579F Stg. Klimak. 6缸.为电磁离

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