二、八号线延长线程环境影响报告书.docVIP

第一章 总则 1.1任务来源 根据《广州市轨道交通线网规划》《广州市轨道交通2003年至2010年建设规划》，原广州地铁二号线首期工程需在江南西至晓港区间段进行拆解，其中已经建成的三元里站至江南西站段拆解到新的二号线，晓港站至琶洲段拆解到新的八号线。拆解后，二号线江南西站向南延伸至广州新客站三元里向北延伸至嘉禾凤凰新村由于新客站落户番禺石壁，新机场正式使用和白云新城建设的启动，二、八号线的拆解迫在眉睫。二、八号线的拆解和二号线的南北延伸，对外轨道交通客运线和城市内部的轨道交通线有机联系起来，构成城市轨道交通线网的骨架。 八号线从新洲至黄金围规划线路全长约35.47km，设车站28座。本次计划实施的八号线西延段晓港至凤凰新村新建线路长3.km，新建车站4座。广州地铁二号线首期工程广州地铁二号线首期工程根据《中华人民共和国环境法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号)、《建设项目环境保护分类管理名录》以及《广东省建设项目环境保护管理条例》的有关规定，该项目属于城市交通设施类城市轨道交通项目，须执行环境影响报告书审批制度。 投入试运营，按规定程序2004年底完成环保验收，2005年由广州市环保局和广东省环保局推荐参加国家环境友好工程评选。三元里至新市3站3区间因广州白云机场未按时搬迁而延期建设，建设单位将其并入二、八号线工程二、八号线工程受广州市地下铁道总公司的委托，国家环境保护总局华南环境科学研究所承担二、八号线工程项目的环境影响评价工作。环评单位按照《环境影响评价技术导则》的要求，《广州市轨道交通二、八号线工程环境影响》。 1.2编制依据 1.2.1法律法规文件 (1)《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日通过)； (2) 《中华人民共和国环境法》(年1月2日通过)；《中华人民共和国大气污染防治法》(2000年4月29日修订)； ()《中华人民共和国水污染防治法》(1996年5月15日修订)； ()《中华人民共和国水污染防治法实施细则》(2000年3月20日，国务院令第284号)； ()《中华人民共和国噪声污染防治法》(1996年10月29日通过)； ()《中华人民共和国固体废物污染防治法》(年1月日通过)； ()《中华人民共和国法》(年1月日通过)；《建设项目环境保护管理条例》(1998年11月29日，国务院令第253号)； ()《基本农田保护条例》(1998年12月24日通过)(11)《关于颁布〈广东省严控废物名录〉的通知》(粤环【2004】106号)； (1)《广东省建设项目环境保护管理条例》(年9月2日修订)； (1)《广东省条例》(年9月2日修订)； (1)《广东省珠江三角洲水质保护条例》(1998年12月2日通过)； (1)《广州市环境保护条例》(广州市人大【1997】66号)；《广州市大气污染防治规定》(广州市人大【1997】60号)；《广州市环境噪声污染防治规定》(修订)(2001年7月21日通过)；(18)《》()； (1)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》(环发【2003】94号)(20)《中华人民共和国法》(年月日通过)；1.2.2规划文件 ()《广东省地表水环境功能区划(试行方案)》(粤府函【1999】553号)； ()《广州市水环境功能区区划》(穗府【1993】59号)； ()《广州市环境空气质量功能区区划》(穗府【1999】23号)； ()《广州市〈城市区域环境噪声标准〉适用区域划分》(穗府【1995】58号)(5)《广州市总体发展战略规划》2001年； ()《广州市轨道交通线网规划》2003年10月； ()《广州市轨道交通2003年至2010年建设规划》2003年1月； ()《广州市》1.2.3环评技术文件 (1)《环境影响评价技术导则-总纲》HJ/T2.1-93； (2)《环境影响评价技术导则-大气环境》HJ/T2.2-93； (3)《环境影响评价技术导则-水环境》HJ/T2.3-93； (4)《环境影响评价技术导则-声环境》HJ/T2.4-1995； (5)《环境影响评价技术导则-非污染生态影响》HJ/T19-1997； (6)kV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》HJ/T24-1998。 1.2.4项目有关编制依据 (1)(2)《广州市轨道交通二、八号线工程可行性研究报告》，2005年11月； ()项目环评委托1.3评价标准 1.3.1环境质量标准 (1)《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)表1-1 城市区域环境噪声标准 等效声级Leq：dBA 类别 适用范围 昼间 夜间 2 混合区 60 50 3 工业区 65 55 4 交通干线道路两侧 70 55 (2)《城市区域环境