公交驾校科目二考要领(桩+内路).docVIP

内路考试 上车先调整座椅位置，系安全带。启动前务必松手刹，打左灯，左右看。 所有科目二考试，进科目都要打右灯，出科目都要打左灯。 一、侧方停车 进科目打右灯。向右后方看，第2杆对准右后座上方拉手正中间时停车，右打满；看左侧后视镜，第3杆与左后门门把手重合时停车，左打2圈回正方向盘；看第2杆位于前挡风玻璃右下角时，停车左打满。倒车，车倒正即可（目测车头左前角位于第2杆右侧一拳时停车，车轮不用回正），然后出科目打左灯，目测车头右前角超过第2杆左侧20cm时停车，轮回正，第2杆位于左前门玻璃黑柱后10cm（目测）时右打１圈出科目（此时需要自己感觉车头位置打方向盘，灵活处理，以不压左侧白色实线，不碰右标杆为准），车头正后回正方向盘。（简单总结为打方向盘2-2-2）。 二、坡起 进科目打右灯。车头定位：方法一：车头左流水线前端对准地上的车辙中心（地面油渍黑边的左侧白色路面中心）；方法二：也可以选择：从右后视镜中看，右门把手与右边线重合，来定车的位置（优选第一种方法）。缓慢前进，当左眼-前中控台右上角-右侧标杆成一条直线时同时踩离合、踩刹车停车车头稍微抬起时松手刹，离合稳住不动！！一定保持住离合的位置，此时踩下去一点会溜车，抬高了会熄火，车速平稳后再缓慢松离合，逐渐车子爬到坡顶，往下坡走时再轻踩刹车防治速度过快。 说句题外话，今天（2010年7月8日）上午和我一起考科目二的一位同学，我去C厅预约科目三集训时碰到了他，告诉我科目二折了，我问怎么回事，他说，他那辆车坡起时刚开始感觉车头抬起了，就松了手刹，结果车辆不走，想给油门，考试专用车的油门被别死了，踩不下去，结果发动机和重力僵持了一会儿，开始往下溜车…………倒霉，我帮他分析：估计是该车的发动机怠速调的太低，动力不足，导致不给油门撤爬不上去坡，没办法，只能重新预约考试，再来一次。杯具了………… 1.贴库 一挡半联动从右库中将车开出，车头快盖住七米线时（目测）迅速右打满，车头左前角与七米线重合后回1圈，车头快回正时再回方向盘1圈，同时踩离合、踩刹车，停车，挂倒档，松脚刹，慢松离合，向右后方看，后挡风玻璃右下角交2号杆（前中杆）时，右打半圈（180°），待后挡风玻璃右边缘中点交2号杆时再向右打半圈（180°），待后挡风玻璃右上角交2号杆时再向右打1圈（360°）。向左看左侧后视镜，看到4号杆时迅速回正方向盘，向后倒车，再向右后看，视线、后挡风玻璃右下角与5号杆成一条直线时停车。 2.移库 贴库完成后，车在左库中。挂一挡，车动迅速右打满（2圈），车头左前角对准2号杆时迅速左打满（向左打4圈），车身快要回正时，方向盘迅速回正（右打2圈），调整与2号杆的距离停车。完成第一个2-4-2。 挂倒档，车动迅速右打满（2圈），左流水线前端对准1号杆时迅速左打满（向左打4圈），车身快要回正时，方向盘迅速回正（右打2圈），倒车至目测车前盖最前沿儿距离2号杆1米时停车。完成第二个2-4-2。 挂一挡，车动右打1圈，车头左前角位于2号杆右侧10cm（目测）时，迅速左打2圈，车身快要回正时，迅速右打1圈回正方向盘。调整与2号杆的距离后停车。完成一个1-2-1。 挂倒档，原地不动右打满（2圈），倒车，向左后方看，左后窗玻璃镶嵌的黑色立柱下端对准5号杆底座时迅速左打满（4圈），注意此时不要停车，要在车动过程中迅速向左打4圈，完成一个2-4。车身回正后停车，原地不动，不动方向盘，保持左打满的状态。此时车已成功移入右库中。 挂一挡，车头左前角对准1号杆时迅速右打2圈回正方向盘，斜着从1号杆与2号杆之间开出库位。左前角盖七米线时左打满，右剩三分之一回1圈，车身快正时再回一圈。 驾校教练总结的操作步骤图片： 3.倒库 挂倒档，距驾驶员最近的是1号杆，1号杆对角线位置的杆是6号杆。倒车，同时向左后方看，6号杆在前（右侧），1号杆在后（左侧），倒车，当6号杆位于1号杆前10cm时（目测）停车，左打满（2圈）；倒车，当左后窗玻璃镶嵌的黑色立柱下端对准2号杆底座时，停车，往右回1圈；继续倒车，当2号杆底座位于左后窗玻璃镶嵌的黑色立柱下端前（右侧）10cm（目测）时停车，左打满，看右侧后视镜，6号杆出现在右后车门把手时回正方向盘即可。 友情提示：桩考时，将车开始库位准备贴库和倒库，一定要一次把车开到位（足够远），贴库：把2号杆露出来；倒库：使6号杆位于1号杆前超过10cm（目测）。 外路考试之必看包过技法 (泣血之教训贴) 1.就是不带身份证 (死得其所) 2.上车就是不系安全带 (