水泥稳碎石底基层施工技术交底.doc

水泥稳定碎石底基层施工技术交底 工 程 名 称 申嘉湖杭高速公路练杭段 L11合同段 接受交底 单 位 工程科、质检科、试验室 交底项目 水稳底基层试验段施工 交底时间 2008.11.21 水稳碎石底基层施工中注意以下事项： 1、为保证水稳底基层线形平顺，要求立钢模时拉洋线进行线形控制，对两块钢模板接头之间一定要稳固住，以防止压路机碾压时钢模脱落。对压路机碾压不到位的地方（钢模板边缘处、桥头处），要求专人使用平夯机夯实。 2、试验段施工底基层松铺系数暂定为1.3。 3、严格控制水泥稳定碎石料和水泥的各项试验性能指标，严格控制原材料质量。 4、混合料拌和和运输时采取防离析措施，保证碾压效果，同时控制混合料含水量在摊铺碾压时达到规定的最佳含水量，防止出现弹簧或者松散现象。 5、严格控制混合料从拌和到摊铺碾压完成的时间，保证混合料的强度。 6、试验段摊铺速度控制在1m/min，两台摊铺机要求速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱一致、振动频率一致等。摊铺时要特别注意集料离析现象。 7、试验段压路机碾压遵循以下确定的两套方案： 方案一（K15+800-K15+900段）： 第1遍采用1台XSM220钢轮压路机前静后振，辗压速度控制在1.5-1.7KM/h，主要目的使结构层稳定成型；第2遍采用1台XSM220轻振；第3、4遍采用1台XSM220强振；第5、6遍用1台SD150强振动辗压，辗压速度控制在1.8-2.2KM/h；第7遍采用轮胎压路机进行辗压，辗压速度控制在1.5-1.7KM/h，主要目的是消除细裂缝，减少温缩和干缩裂缝。 方案二（K15+900-K16+100段）： 第1-4遍采用1台XSM220和一台轮胎压路机进行组合碾压，各压两遍，采用轮胎压路机组合碾压主要目的是使混合料碾压时分布更加均匀，钢轮压路机辗压速度控制在1.5-1.7KM/h，轮胎压路机紧跟着单钢轮压路机；第5、6遍采用1台XSM220强振，辗压速度控制在1.8-2.2KM/h；第7遍用1台SD150强振动辗压，辗压速度控制在1.8-2.2KM/h, 第8遍采用1台SD150碾压进行光面。 现场应根据实际情况调整碾压遍数，确保压实度，确定碾压程序与工艺。 8、水泥稳定底基层碾压完成后约2小时，对路段进行土工布覆盖和洒水养生，以保证混合料强度，严禁除洒水车以外的任何车辆通行。 交底人： 接受人：