江海高速公路姜堰五标咨询报告汇总 _工程实用资料.docVIP

目 录 1 项目概述 1 1.1工程概况 1 1.2技术标准 1 1.3建设规模 1 2.咨询概况 3 2.1咨询依据 3 2.2总体咨询思路 3 2.3咨询过程 4 2.4咨询意见说明 4 3总体评价 4 3.1总体评价 4 3.2主要咨询意见 5 4具体咨询意见 6 4.1总说明及总体设计 6 4.1.1总体评价 6 4.1.2具体咨询意见 6 4.2地质勘察 7 4.2.1概况及总体评价 7 4.2.2具体咨询意见 7 4.3路线 8 4.3.1总体评价 8 4.3.2具体咨询意见 8 4.4路基、路面及排水防护 11 4.4.1总体评价 11 4.4.2具体咨询意见 11 4.5桥梁、涵洞 2 4.5.1总体评价 2 4.5.2第一分册咨询意见 2 4.5.3第二分册咨询意见 5 4.5.4第二分册咨询意见 6 4.6路线交叉 7 4.6.1总体评价 7 4.6.2 K63+236.5曹新路分离立交咨询意见 7 4.6.3 K62+075、K64+500、K65+447支线上跨桥 8 1 项目概述 1.1工程概况 江都至海安高速公路是《江苏省高速公路网规划》中“五纵九横五联”第三横的重要组成部分。向西通过扬州西北绕城高速公路接扬镇高速公路，向东接规划建设的海启高速公路。江海高速公路经过了扬州、泰州、南通三市，全长约99km，姜堰五施工标段（K58+500～K66+550）位于泰州市姜堰境内，路线全长8.05km。 1.2技术标准 江都至海安高速公路姜堰五施工标段为双向车道高速公路标准，路基宽度m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级；其余技术指标执行《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》 (2002年版)和交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 1.3建设规模 姜堰五施工标段全长8.05km， 项 目 单位 数量 备注 一 基本指标 1 路线长度 km 8.05 2 主线用地 亩 752 包括互通匝道 3 取土用地 亩 527.8 4 线外工程 亩 64.2 5 拆迁 m2 29707 二 路基、路面 1 路基土方 m3 952377 主线 2 平均每公里土方 万m3 16.31 主线 3 路面 m2 143391 上面层 三 桥梁、涵洞 1 主线跨河桥梁 （1） 特大桥 m/座 1948.1/1 （2） 大桥 m/座 / （3） 中桥 m/座 151.9/2 （4） 小桥 m/座 / 2 分离式立交桥梁 m/座 （1） 主线上跨 m/座 53.5/1 （2） 支线上跨 m/座 414.0/3 3 互通式立交匝道桥 m/座 / 4 主线桥梁占路线总长 ％ 26.8 5 涵洞 道 21 （含匝道） 四 路线交叉 1 互通式立交 处 / 2 分离式立交 处 4 3 通道 道 15 五 服务区 处 / 六 收费站 处 / 匝道收费站 七 工程造价 1 总造价 万元 2 每公里造价 万元 其中具体桥梁设置情况见表1-2。 桥梁设置情况一览表 表1-2 序号 桩号 名称 跨径 桥型 备注 1 K59+717.188 新通扬运河特大桥 左幅5x30+4x30+(8.348+2x19.441+6.065)+4x40+(2x21.739)+7x(5x30)+(72+110+62)+4x30 预应力砼连续箱梁、组合箱梁 主线跨河桥 2 K62+075 分离式立交支线上跨桥 20+4x25+20 预应力砼连续箱梁 支线上跨 3 K62+714 中心河中桥 5x16 预应力砼连续箱梁 主线跨河桥 4 K63+236.5 分离式立交 3x16 预应力砼空心板 　 5 K64+500 分离式立交支线上跨桥 18+4x20+18 预应力砼连续箱梁 支线上跨 6 K65+111 白米河中桥 3x20 预应力砼连续箱梁 主线跨河桥 7 K65+447 分离式立交支线上跨桥 20+4x25+20 预应力砼连续箱梁 支线上跨 2.咨询概况 2.1咨询依据 （1）江苏省高速公路建设指挥部关于“江都至海安高速公路施工图设计咨询”的委托书； （2）江苏省交通规划设计院提供的“江都至海安高速公路姜堰五施工标段”施工图设计文件； （3）“江都至海安高速公路初步设计”审查会议纪要； （4）《江都至海安高速公路初步设计咨询报告》； （5）江苏省高速公路指挥部《关于印发〈提高高速公路设计质量指导意见〉及〈高速公路工程勘察设计质量考核办法（试行）〉的通知》【苏高计（2