特大桥跨三环立交施工方案书_施工方案书.docVIP

目 录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 编制范围 1 3 工程概况及主要工程数量 1 1.1 工程概况 1 3.2 主要工程数量 2 4 施工总体部署与工期计划 3 4.1 总体部署 3 4.1.1 组织机构 3 4.1.2 施工队伍安排 4 4.2 临时设施规划 4 4.2.1 临时工程规划 4 4.2.2 运输便道规划 4 4.3 总体施工方案 4 4.4 施工平面布置 5 4.5 工期安排 5 4.5.1 桥梁下部构造施工 5 4.5.2 桥梁上部及棚护结构施工 5 5 施工方案 6 5.1 施工过渡方案 6 5.1.1 水沟改移 6 5.1.2 二号匝道临时改道 6 5.2 桥梁下部结构施工 6 5.3 连续梁施工防护方案 6 5.3.1 总体安全防护措施 6 5.3.2 上跨三环线庙山立交桥防护棚架施工方案 7 5.3.3 施工步骤及方法 8 5.4 挂篮施工安全防护 10 5.4.1 挂篮防护 10 5.4.2 挂篮施工 10 5.5 棚架拆除 11 6 交通防护措施 12 6.1 交通管制与交通标志的设置 12 6.1.1 交通管制 12 6.1.2 交通标志的设置 13 6.2 保通岗位设置 13 6.3 特殊情况下的处置预案 13 6.4 施工现场安全防护 13 6.5 挂篮施工注意事宜 15 6.6 施工安全的教育与宣传 16 6.7 成立紧急事故处理和交通安全领导小组 16 6.8 制定安全通车的规章制度 16 7 水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 17 8 应急预案 17 8.1《预案》的范围 18 8.2事故报告和现场保护 18 8.3 事故应急救援措施 18 8.4 事故应急救援指挥机构的设置和职责 19 8.5 应急救援装备配备 20 9 附件及附图 21 附件1：地方部门批复文件 20 附件2：汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架计算书 20 附图：1、汤逊湖特大桥与三环庙山立交桥位置关系图 2、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥施工平面布置图 3、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架平面布置图 4、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架剖面图 汤逊湖特大桥跨三环线庙山立交桥施工防护方案 1 编制依据 1.1 编制依据 1.汤逊湖特大桥DK1+629.19～DK1+844.99段施工设计图《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 武汉三环线，又称武汉中环线，全长88公里，双向六车道，全封闭，属于市内高速设计车速80公里/小时。32m（0.75m硬路肩+2.5m停车带+11.25m行车道+3m绿化带和路缘带+11.25m行车道+2.5m停车带+0.75m硬路肩）,匝道宽8.5m。 武咸城际铁路汤逊湖特大桥第4至8跨（DK1+629.19～DK1+844.99）跨越三环线庙山立交桥，第4～6孔设计为1- 40.6+72+40.6 m悬臂现浇梁（3孔），第7、8孔设计为1-（32.65+32.65）m连续梁（弯2孔）。其中第4～6孔上跨三环线庙山立交桥1号匝道和主线高架桥，采用挂篮悬臂施工；第7、8孔上跨三环线庙山立交桥2号匝道，采用支架现浇法施工。 三环线庙山立交桥1号匝道与汤逊湖特大桥第4孔大里程方向的平面夹角为133°，交叉处汤逊湖特大桥里程为：DK1+656.81；主线高架桥与汤逊湖特大桥第5孔大里程方向的平面夹角为80°，交叉处汤逊湖特大桥里程为：DK1+705.236，三环线里程为：ZXK12+633.17；2号匝道与汤逊湖特大桥第7、8孔大里程方向的平面夹角为26°，交叉处汤逊湖特大桥里程为：DK1+819.795。汤逊湖特大桥3号墩位于1号匝道外侧，距1号匝道中心9.35m；4号墩位于1号匝道与主线高架桥之间的绿化带内，承台一角距1号匝道中心6.11m，侵入水沟；5、6号墩位于主线高架桥与2号匝道之间的绿化带内，5号墩距主线中心19.36m，6号墩距2号匝道中心10.38m；7号墩为门式墩，右线承台侵入了2号匝道路基边坡，距2号匝道中心5.38m，左线承台距2号匝道中心5.1m；侵入水沟；8号墩距2号匝道中心7.23m。 武咸城际铁路汤逊湖特大桥与三环线庙山立交桥位置关系详见附图1：汤逊湖特大桥与三环线庙山立交桥位置关系示意图。 3.2 主要工程数量 主要工程数量详见表3-1。 图3-1 汤逊湖特大桥跨三环线庙山立交桥段主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 一 主体工程 1 桩基混凝土 m3 1921.