广东省惠州剑潭水利枢纽工程施工组织设计方案__施工组织设计.docVIP

广东省惠州剑潭水利枢纽工程 初步设计报告 8　施工组织设计 核　定：李敬俊 审　查：：： 目　　录 8.1　施工条件 8.2　施工导流 8.3　料场的选择与开采 8.4　主体工程施工 8.5　施工交通运输 8.6　施工工厂设施 8.7　施工总布置 8.8　施工总进度 8.9　主要技术供应 附表：施工临时工程量汇总表 附 图 目 录 序号 图 名 图 号 1 对外交通图 DZ57B-17-01 2 施工总布置图 DZ57B-17-02 3 一期施工导流平面布置及结构图 DZ57B-17-03 4 一期导流明渠剖面图 DZ57B-17-04 5 一期导截流工程截流设计图 DZ57B-17-05 6 二期施工导流平面布置及结构图 DZ57B-17-06 7 二期导截流工程截流设计图 DZ57B-17-07 8 施工总进度表 DZ57B-17-08 8 施工组织设计 8.1 施工条件 8.1.1 工程条件 8.1.1.1 地理位置及对外交通 惠州剑潭水利枢纽位于广东省惠州市境内的东江干流上，距惠州市城区约10km，距广州市132km。坝址右岸目前已有324国道和惠（州）～博（罗）一级公路通过，广（州）～惠（州）高速公路即将通车，工程右岸只需修建部分对外交通道路便可与上述公路相连。坝址左岸已有防汛公路通往惠州市区。此外，尚有惠（州）～河（源）高速公路和京九铁路通过工程所在地区；东江为本省主要通航河道之一，直接连通本工程坝址和黄埔新港。因此，本工程对外交通条件较为方便。 8.1.1.2 水工枢纽布置及其施工特点 本工程为低水头的闸坝枢纽。枢纽主要由电站厂房、闸坝段、船闸、两岸连接段及库区两岸防护工程等组成。 电站装机容量为4.6万kW（4×1.15万kW），厂房位于右河汊左侧、泗湄洲右侧。 船闸位于右河汊河道右侧，按Ⅴ级航道标准设计，为单线单级船闸，最大通航船舶吨位为300t，闸室尺寸（长×宽×槛上最小水深）为130m×116m×3.0m，上、下游引航道底宽38m，长各为355m。 拦河水闸为闸门控制的平底开敞式水闸，左河汊布置10孔，右河汊布置14孔，共24孔泄洪闸，每闸孔净宽14m。闸顶高程为▽18m，闸底板顶高程为▽3.4m，与河床基本齐平，拦河闸高度为14.6m。泄流前缘总宽度为393.4m（其中左河汊164m，右河汊229.4m）。 主要建筑安装工程量汇总见表8-1。 表8-1　　　　主体工程主要工程量汇总表 项 目 单位 电站 厂房 船闸 泄洪闸 厂区 泗湄洲 防护 连接 建筑物 合 计 土方开挖 m3 217690 322235 375658 314928 4987 428532 1664030 石方开挖 m3 42251 56865 11684 8111 118911 粘土回填 m3 3850 1814 117856 123520 其它土方回填 m3 56767 204438 46902 440478 102077 91411 942073 钻孔灌注桩砼 m3 4272 4272 沉井砼 m3 5224 5224 地下连续墙砼 m3 1529 2985 4582 9096 砼浇筑 m3 96435 101140 122467 33370 5703 26808 385923 浆砌石 m3 1636 4948 2071 8655 干砌石 m3 29113 3773 2403 11885 47174 抛石 m3 2035 13558 31978 47571 振冲密实桩 m3 21912 25186 47098 振冲碎石桩 m3 3465 48812 52277 碎石垫层、反滤填料 m3 3029 1311 23418 27758 砂垫层、反滤填料 m3 3038 76 5926 9040 钢筋、钢材 t 3443 4508 3329 1377 1283 1572 15512 金属结构安装 t 1970 889 2412 5271 本工程主要施工特点有： 1 坝址处河道为左、右两河汊，河床总宽约700m，采用分河汊分期导流方式较为经济合理； 2 　厂房、船闸两个主要水工建筑物均布置于右河汊，左河汊仅布置有10孔泄洪闸。应优先考虑施工右河汊工程项目，力争在二期左河汊基坑施工时，利用二期围堰挡水，尽早发电。 3 坝址附近两岸上、下游地势平坦开阔、较利于施工营造布置。 4 由于电站采用贯流式机组，其过水流道属大孔口框架结构，深切河床，纵向尺寸较长，开挖量大。 8.1.1.3 施工期间的通航要求 坝址上下游河道属东江干流通航河段。水运及航道管理部门要求在施工期间除短期特