自动变速器基础原理培训.ppt

210、202等选档杆识别 AUDI tiptronic选档杆 PASSAT MAT 排挡杆 三菱 MAT 排挡杆 Audi cvt排挡杆 Audi cvt 识别 Audi cvt 动力传递链条 Audi cvt 动力传输-1 Audi cvt 动力传输-2 变矩器的性能参数 锁止离合器摩擦片、减震弹簧 TCC锁止、不锁止时油的流向 第三讲 机械传动机构的构成 离合器的概念 离合器的组成元件 离合器片识别 离合器工作 膜片弹簧安装方向 离合器间隙检测 磨损的摩擦片 制动器的概念 离合器与制动器的区别 制动器工作 制动带结构 BENZ B1制动带 制动带间隙调整-1 制动带检查 单向离合器结构-1 单向离合器结构 BENZ 单向离合器检查 BMW 单向离合器检查 TOYOTA 单向离合器检查 传 动 图（SIMPSON） 传动图（A340E） 行星齿轮机构 拉威娜齿轮传动 拉威娜行星齿轮机构传动图 F4A20系列变速器元件工作表 ZF 5HP24变速器传动图 ZF 5HP24变速器元件工作表 AUDI 097 变速器传动图 AUDI 097变速器元件工作表 奔驰 722.6标准加油量-1 722.6标准加油量-2 722.6标准加油量-3 第 四 讲油 路 控 制 系 统 BENZ 油泵间隙测量 MIT油泵间隙测量 压力调节阀定义 压力控制阀定义 调 节 阀（球阀） 活塞形式调节阀 滑阀形式调节阀 滑阀形式调节阀 改良滑阀形式调节阀 改良滑阀的工作-1 改良滑阀的工作-2 手控式控制阀 液压弹簧式控制阀-1 液压弹簧式控制阀-2 其他阀门-1 其他阀门-2 主油压调整阀 工作压力调节阀 第二调节阀 节气门调节阀 节气门凸轮 手控阀 调 速 器 速控阀 速控阀 储 能 减 振 器 顺 序 阀 断 流 阀 锁 止 信 号 阀 锁 止 继 动 阀 变矩器锁止离合器 变矩器压力调节阀 1-2换档阀在一档位置 换档规律图 RE4F04A换档规律图 1-2换档阀在二档位置 2-3换档阀在二档位置 2-3换档阀在三档位置 3-4换档阀在四档位置 OD电磁阀的动作 排挡杆在D-2位置时 03-72油路（N档） 03-72油路（D-1档） TOYOTA A340 R档油路 BENZ阀体波珠图 不间断动力传输原理 第 五 讲电 路 控 制 系 统 模式选择开关（富康） 复合式档位开关 电阻式档位开关 数位电子式档位开关 BMW Steptronic 开关 Steptronic 开关说明 KD开关识别 轮速信号说明 油压调节功能说明 换档杆锁定电磁阀 电磁阀识别 722.6-1 说明：和奔驰其他型号的变速箱比较，722.6变速箱的变矩器增加了锁止离合器，而且锁止离合器和其他车型相比较也具有特点，锁止离合器采用多片式离合器。 1、阀门结构 2、1-2/2-1档的过程 4、强迫降档的过程 5、手控阀在“L”档位时 3、升档和降档车速不同的原因说明 1、阀门结构 2、2-3/3-2档 3、强迫降档 4、排挡杆在“2”位置 主讲：黄林彬 单线式档位开关 该阀输入油压恒定（管道油压），但输出油压随着外部信号的变化而变化（外部信号可以是力、位置、转速或电流。例如节气门位置阀、速控阀、压力调节电磁阀等） 该阀随着外部控制信号的变化，阀芯的位置发生状态变化，从而改变液体的流动方向。输入油压是恒定的，输出油压和输入油压相同，但流出的方向发生变化。 1、管道油压调节的过程 2、发动机负载增大时油压升高的原因。 3、挂倒档时油压升高的原因。 自动变速箱各种压力说明 1、正常节气门油压调节 2、强迫降档油压说明 3、断流阀油压说明 三菱、现代等F4A20系列变速器 1. 前进档离合器 2. 1档单向离合器 3. 2档/4档制动带 4. 直接档/倒档离合器 5. 高速档离合器 6. 低速档/倒档制动器 Χ Χ 1 Χ Χ D4 Χ Χ D3 Χ Χ D2 Χ Χ D1 N Χ Χ R 高档离合器 低速档/倒档制动器 单向离合器 1-3档离合器 直接档/倒档离合器 强制降档制动器 执 行 元 件 档 位 元 件 工 作 表 Χ Χ Χ 21 Χ Χ D5 Χ Χ D4 Χ Χ D3 Χ Χ D2 Χ Χ D1 N Χ Χ R F F E D C B A 单向离合器 制 动 器 离 合 器 档 位 元 件 工 作 表 1. 1-3档离合器 2. 单向离合器 3. 2-4档制动器 4. 3-4档离合器 5. 倒档离合器 6. 倒档制动器 Χ Χ D4 Χ Χ