隧道工程说明案例.doc

第五篇 隧道工程设计说明书  1.1 设计 ⑴、 ⑵、 ⑶、 ⑷、隧道土建设计体现动态设计与信息化施工的思想，通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全、经济。 ⑸、隧道设计全面贯彻国家有关技术经济政策，积极慎重地采用了新技术、新材料、新设备、新工艺。 第二章 技术标准采用情况 2.1 设计依据与执行标准 （1）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； （2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （3）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； （4）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）; （5）《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71-2004）； （6）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； （7）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； （8）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）； （9）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （10）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （11）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； （12）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）； （13）《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）； （14）《混凝土结构防火涂料》中华人民共和国公共安全行业标准（GA98—2005）； （15）《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)； （16）《室外给水设计规范》(GB50013-2006)； （17）《建筑给水排水设计规范》 (GB50015-2003)； （18）《合成树脂乳液外墙涂料国家标准》（GB/T9755—2001）； （19）《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》（2002年）； （20）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）； （21）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程环境影响报告书》； （22）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程水土保持方案报告书》； （23）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程防洪影响评价报告》； （24）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程地震安全性评价报告》； （25）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程地质灾害危险性评估报告》； （26）《关于绩溪县城区扩展灵山隧道工程初步设计的批复》； （27）《绩溪县城区扩展灵山隧道工程施工图设计工程地质勘察报告》。 施工中涉及设计文件未列的标准、规范,应按国家有关标准、规范严格执行。 2.2 技术标准 2.2.1公路等级 双向四车道城市主干道，设非机动车道及人行道。 2.2.2 隧道设计速度 40km/h。 2.2.3 隧道建筑限界 净宽：14.25m，净高：5.0m。 2.2.4 洞内路面标准轴载 路面设计采用双轮组单轴载100KN作为标准轴载，以BZZ-100表示。 2.2.5通风卫生标准 CO设计浓度δ：140ppm ； 烟雾设计浓度K：0.0090m-1。 2.2.6 设计交通量 隧道交通量详见下表： 隧道交通量一览表 表2-1 隧道名称 2020年预测交通量（PCU/D） 2033年预测交通量（PCU/D） 灵山隧道 7493 12734 2.2.7 隧道路面横坡设计 本隧道位于不设超高的曲线上，机动车道、非机动车道路面设置2%的横坡，检修道、人行道设置0.5%横坡。 2.3主要新技术、新材料的应用 本项目隧道所采用的主要新技术、新工艺、新材料有： （1）小净距隧道设计、施工技术的应用，体现了我国隧道修建技术的进步，优化了路线平纵指标，为隧道选址提供了更大的空间，节约了土地资源，降低了工程造价。 （2）隧道防排水采用分区处理，使隧道防排水设施更合理；隧道各类施工缝、沉降缝采用多种防排水措施联合处理，并采用新型可排水背贴止水带以解决传统止水带只堵不排引起高水压以及传统背贴式止水带不能排水、凸楞过小、质地过软、不便施工的问题。 （3）隧道采用复合式路面，与洞外柔性路面协调一致，提高行车舒适度，降低噪音。 （4）新奥法监控量测中采用先进的激光隧道位移实时监控系统，使隧道围岩变形等实现全天候数字化显示，提高了隧道施工的安全性。 （5）喷射混凝土采用湿喷工艺，减少回弹。 第三章 初步设计审查意见的执行情况 现将省发改委主持召开的绩溪县城区扩展灵山隧道工程初步设计审查会中专家组对隧道工程部分的意见在施工图中的执行情况列表如下： 初步设计审查意见 施工图设计中执行情况 1.隧道结构设计基本合理，为增加施工及运营期间的安全性，建议进一步优化。 1. 在施工图设计阶