关于0块施工要求.docVIP

你现有的资料分析，不太相关的就舍掉了，直接把你可能用到的挑了出来~ 一、《土凉大桥施工组织设计11》里关于0#块施工的全部要求：P38-46 1、0#段施工（0#块及托架详细方案另报专项方案） 施工中采用托架现浇法施工方案，0号块施工顺序：托架施工→底模安装→外侧模安装固定→托架预压→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎（防撞护栏预埋钢筋）→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→灌筑混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。 2、托架结构 托架为三角形结构，利用精轧螺纹钢筋锚固在墩身砼上。首先在墩身上预埋牛腿，每个牛腿采用6根直径32的精轧螺纹钢张拉锚固；再在牛腿上安装型钢托架。在托架上共安装8个砂箱，以方便拆模。砂箱上铺设横梁共4根，再铺设纵梁，其中侧模纵梁4根，底模纵梁20根，纵、横梁全部采用挂篮相应部位的纵横梁。 图4-9 托架示意图 3、支架预压 为保证箱梁砼结构的安全及质量，铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设置的参考。在施工箱梁前需进行支架预压试验，预压方式采用沙袋进行加载预压。 预压分阶段进行加载，并且进行每次加载的沉降量测量，利用最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架的沉降量。分阶段卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载后的弹性回缩量。两次测量值比较，得出弹性变形值。 （1） 预压顺序 按分级加载，第一次加载至荷载总重的30%；第二次加载至荷载总重的60%；第三次加载至荷载总重的100%。支架的加载均匀对称进行，荷载包括梁体砼荷载、人员机具荷载、机具振动荷载。 （2） 预压观测 支架平台搭设完毕后，在0#段长的1/4、1/2、墩中心及梁端分左、中、右三处布设观测点，按如下规定的观测频率进行观测，最后计算支架的弹性变形、非弹性变形。加载前先观测一次标高，每次加载后，观测各观测点的标高，直到沉降稳定卸载后再观测一次标高。 第一次加载后，每2小时观测一次，观测4小时，做好记录，如连续两次观测沉降量差不超过3mm，认为沉降趋于稳定，可进行第二次加载，每4小时观测1次。第二次第三次加载观测同第一次。第三次加载沉降稳定后， 方可进行卸载。 （3） 卸载 卸载时利用人工配合吊车将平台上的沙袋均匀卸载，卸载同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架综合变形。 。。。。。。此处省略一万字，详见土凉大桥《施工组织设计11》。 二、 PDF《土凉大桥施工图设计》里关于箱梁0#块施工的全部要求：P12-14，P73，P200 PDFp12 主体箱梁采用悬臂现浇方法施工，两幅桥施工共安排悬浇挂篮10对。借助墩顶托架现浇施工0#块，0#块施工完毕后，在0#块安装挂篮，对称悬浇块件节段，先边跨合拢，后中跨合拢。边跨合拢段采用吊架跨栏施工，详见《主桥施工流程示意图》 P12-14 为避免出现主梁施工过程中的不平衡荷载引起主墩的偏移和扭转，在主桥0#块施工前应将墩顶部的两个薄壁墩临时锁固，待0#号块混凝土达到设计强度且混凝土龄期不小于28d后再将临时锁固撤除。临时锁固的装置由施工单位在安装墩顶托架时一并自行考虑，并报监理工程师审核批准。 主梁使用高标号混凝土，因而必须仔细研究确定施工工艺和选用材料，进行高强度混凝土最佳配合比设计与试验，控制水灰比，在保证混凝土强度质量的前提下尽量减小混凝土浇注的水化热。为保证全桥砼外观颜色一致，建议水泥、脱模剂分别采用同一厂家和同一品牌的产品。 箱梁0#段施工 （1）.0#块可分两次浇注成型，两次浇注时间间隔注意不宜太长，同时注意加强养护，以避免两次浇注混凝土收缩不一致产生裂缝。 （2）.0#块利用墩旁临时支架（或墩顶托架）进行混凝土浇注施工，支架和模板必须具有足够的强度和刚度。在混凝土浇注前应采取有效措施消除支架（或托架）的非弹性变形。 （3）.0#块与桥墩要有可靠的临时固结，以能承受悬臂施工过程中产生的不平衡弯矩。 P73 墩顶托架和临时刚性连接由施工单位自行设计。 墩顶临时锚固，安装主墩顶托架，托架安装完后施加100%实际荷载预压，以消除非弹性变形。 三、习均大桥里的0#块长12米，高8米，和土凉大桥的几乎一样（看PDF土凉大桥施工图设计的P73）,(习均大桥的）《0#块施工工艺》里关于0#块施工的全部信息:P1-14，简单提到了用“管桩支架”施工。 详见《0#块施工工艺》。 四、习均大桥的《施工组织设计》里提到0#块施工的全部信息P43-49,也简单提到了墩梁的临时固结和托架安装。 详见《施工组织设计》。 上述的土凉大桥施工组织设计11》